Moskvu se táhne více než 2, 5 tisíce kilometrů. Obrovská moderní metropole s nekonečnými proudy aut, vždy ve spěchu, neustále v pohybu. Zdá se nemožné najít tichý patriarchální kout v tomto nespadajícím městě. Enklávy se skrývají na třech stranách vodou a na čtvrté odříznuté továrními budovami v lužní oblasti Filevského.
Historické pozadí
Poprvé se v kronikách z roku 1454 uvádí budoucí Filevského držení Naryškinů. Na tomto odlehlém místě byl malý klášter sv. Sávy. Nedaleko stál mlýn a dvě vesnice. Jeden z nich - Ipsky - vytvořil budoucí majetek.
V 1520, Vasily III udělil zemi Mstislavsky. Majitelé se prakticky neobjevili ve svých zemích. Tato oblast ožila trochu jen během královského lovu. V létě byly okolní lesy proslulé sokolnictvím, v zimě vzaly medvěda.
Pouze nový majitel Naryshkin z roku 1690 začal stavbu vybavovat. Objevil se bohatý dřevěný pánský dům, který stál celé hodiny s věží. Nedaleko byla rozložena velká zahrada, bylo vybaveno několik rybníků a na lužní oblasti Filevskaja byl postaven kamenný kostel. Peter já jsem v té době udělil velmi velkou částku na výzdobu interiéru budovy. Na chrámu pracovali nejlepší kamenoví mistři. Před vchodem byla uspořádána kaskáda parkových trávníků a rybníků sestupujících k řece.
Khrunichevova rostlina
Teprve v XIX. Století se lužní filevská oblast stala předměstí Moskvy. Bohatý majetek byl roztříštěný. Pozemky změnily majitele. Železnice se přiblížila k Fili z Moskvy. Obyvatelé záplavového území dostali příležitost jít do práce ve městě. Předrevoluční rok 1916 byl rokem narození automobilové továrny v oblasti záplavové oblasti Filevskaja. Po říjnové revoluci se nová sovětská vláda aktivně zapojila do industrializace země. V roce 1927 byl automobilový závod přeorientován, začala se stavba letadla německé společnosti Junkers. Během následujících 8 let se Fili připojila k Moskvě a stala se velkou průmyslovou oblastí. Během druhé světové války nepřestávala letecká továrna fungovat. Byly vyrobeny slavné stíhačky I-4, řada modelů bombardérů a průzkumných letadel.
Po válce bylo rozhodnuto přestavět závod na vývoj nového vybavení. V roce 1960 začala raketová historie podniku.
Zrození sousedství
Zpočátku bylo pole mezi řekou Moskvou a leteckou továrnou obsazeno letištěm. Po zastavení výroby letadel a zahájení práce na raketě ztratilo letiště svůj význam. Bylo rozhodnuto o vybudování rezidenční čtvrti pro nové rostlinné odborníky. Záplava Filevskaja se začala přestavovat na obytnou oblast.
Místo přistávací dráhy byl položen bulvár, který se stal středem stavby. Prochází z východu na západ a končí malým dřevěným kostelem jménem Serafim ze Sarova. To samozřejmě není nádherný chrám, postavený v době Petra I., ale v každém případě nese duchovní život oblasti. Nedaleko je kamenná stavba kostela Všech svatých.
Na sever od bulváru, podél ohybu řeky, byly postaveny dva moderní microdistricts. Obytný komplex "River House", který má vynikající přístup k pobřežnímu pásu. Díky jeho izolaci má lesní pás podél pobřeží nedotčený přírodní vzhled.
Jak žije Filevsky Boulevard
Jak již bylo zmíněno, voda obklopuje okolí z východu, západu a severu. Na jihu se Filevsky Boulevard spojuje s ulicí Myasishchev a tvoří prstenec podél průmyslové zóny. Sbor továrny Khrunichev se táhne dále. Jedinou cestou vedoucí do velkého města je Novofilevský průjezd. Veřejná doprava, která vám umožní dostat se na metro - autobus číslo 653 (metro "Fili"), číslo 152 (metro "Krasnopresnenskaya").
Navzdory jejich odlehlosti od života velkého města, lužní staří časovci nebyli příliš šťastní vzhledem k moderní mikrodistribuci River House. Zatížení v pobřežní zóně se zvýšilo, Novofilevský průjezd neumožňuje výrazně zvýšit propustnost pro automobily. Jediná klinika lužní oblasti Filevskaja se nachází jižně od rostliny. To způsobuje určité nepříjemnosti, zejména s prudkým nárůstem počtu obyvatel.
Budoucnost záplavového území
Vzhledem k tomu, že Kreml z lužní oblasti Filevskaja je vzdálen jen 15–20 minut autem, je hodnota pozemku na tomto místě zřejmá. Ekologicky čistá oblast Moskvy, v blízkosti největší rekreační oblasti - Filevsky a Voroshilovsky parky. Projekt rekonstrukce města předpokládal, že spolu s výstavbou nového mikrodistrantu bude podél nábřeží řeky Moskva položena silnice, okres bude mostem spojen s protějším břehem. Záplavové území Filevskaja obdrží v roce 2020 vlastní stanici metra. Ruská centrální banka měla postavit podél bulváru kancelářské a obchodní centrum. Bylo plánováno vybudování mostu pro pěší přes řeku Moskvu a zajištění přístupu do parku Dětských ríši divů.
Dosud zůstaly všechny grandiózní plány pouze na papíře.
