Jedním ze sedmi divů světa je Alexandrijský maják - stavba postavená na ostrově Faros ve třetím století před naším letopočtem. Budova se nachází v blízkosti známého egyptského města Alexandrie, v souvislosti s nímž dostal takové jméno. Další možností může být věta „Maják Faros“ - od názvu ostrova, na kterém se nachází.
Cíl
První zázrak světa - maják v Alexandrii - měl původně sloužit jako pomoc ztraceným námořníkům, kteří se chtějí dostat na pobřeží, a bezpečně překonat podvodní útesy. V noci byly cesty osvětleny plameny a signálními paprsky světla vyzařujícími z velkého ohně a během dne sloupy kouře vyzařovanými z ohně umístěného na samém vrcholu této mořské věže. Maják v Alexandrii sloužil věrně téměř tisíc let, ale zemětřesením v roce 796 př.nl byl velmi těžce poškozen. Po tomto zemětřesení bylo v historii zaznamenáno pět silnějších a dlouhotrvajících otřesů, které nakonec toto nádherné stvoření lidských rukou znemožnily. Zkoušeli se to samozřejmě více než jednou, ale všechny pokusy vedly pouze k tomu, že z ní zůstala malá pevnost, kterou postavil sultán Kait Bey v 15. století. Je to tato pevnost, která je dnes vidět. Je to všechno, co zbývá z tohoto velkolepého stvoření člověka.
Příběh
Pojďme trochu hlouběji do historie a zjistíme, jak byl tento zázrak světa vybudován, protože je opravdu vzrušující a zajímavý. Kolik se stalo, jaké jsou rysy stavby a její účel - o tomto níže vám povíme vše, nebuďte příliš líní, abyste si ji přečetli.
Kde je maják v Alexandrii
Maják byl postaven na malém ostrově Faros, který se nachází u pobřeží Alexandrie ve Středozemním moři. Celá historie tohoto majáku byla původně spojována se jménem velkého dobyvatele Alexandra Makedonského. Byl stvořitelem prvního zázraku světa - věc, na kterou je celé lidstvo hrdé. Na tomto ostrově se Alexander Veliký rozhodl zřídit velký přístav, což vlastně udělal v roce 332 př.nl během své návštěvy Egypta. Stavba dostala dvě jména: první - na počest toho, kdo se rozhodl ji postavit, druhé - na počest názvu ostrova, na kterém se nachází. Kromě slavného majáku se dobyvatel rozhodl postavit město se stejným názvem - jeden z největších přístavů ve Středozemním moři. Je třeba poznamenat, že za celý svůj život Alexander Veliký postavil asi osmnáct politik s názvem "Alexandrie", ale tenhle spadl do historie a je znám dodnes. Nejprve bylo město postaveno a teprve poté jeho hlavní atrakcí. Stavba majáku měla zpočátku trvat 20 let, ale tam to bylo. Celý proces trval jen 5 let, ale navzdory tomu stavba viděla svět až v roce 283 př.nl, po smrti Alexandra Velikého, během vlády Ptolemaia II, egyptského krále.
Konstrukční prvky
Alexander Veliký se rozhodl přistupovat k otázce stavby velmi opatrně. Podle některých zdrojů si více než dva roky vybírá místo pro stavbu přístavu. Dobyvatel nechtěl vytvořit město v deltě řeky Nilu, do kterého našel velmi dobrou náhradu. Staveniště bylo postaveno dvacet kilometrů na jih, nedaleko zmenšujícího se jezera Mareotis. Dříve existovala platforma egyptského města Rakotis, která zase mírně usnadnila celý proces výstavby. Celá výhoda umístění spočívala v tom, že přístav dokázal přijímat lodě ze Středozemního moře a řeky Nilu, což bylo velmi výnosné a diplomatické. To nejenže zvýšilo zisky dobyvatele, ale také pomohlo jeho a jeho následovníkům vybudovat silné vztahy s obchodníky a námořníky té doby. Město se podařilo vytvořit během života Makedonie, ale Maják v Alexandrii byl vývojem Ptolemaia prvního Soter. Byl to on, kdo dokončil návrh a přivedl jej k životu.
Maják v Alexandrii. Foto
Při pohledu na obrázek uvidíme, že maják se skládá z několika „vrstev“. Na základě obrovských kamenných bloků stojí tři velké mramorové věže s celkovou hmotností několika set tisíc tun. První věž má tvar obrovského obdélníku. Uvnitř jsou místnosti určené pro ubytování vojáků a přístavních dělníků. Nahoře byla menší osmihranná věž. Spirálová rampa byla přechodem do horní válcové věže, uvnitř níž byla velká oheň, která sloužila jako zdroj světla. Celá struktura vážila několik milionů tisíc tun, kromě šperků a spotřebičů uvnitř. Z tohoto důvodu začala půda klesat, což způsobovalo vážné problémy a vyžadovalo další opevnění a stavební práce.
Zahájení palby
Přestože byl maják Faros postaven v letech 285 - 283 př. Nl, začal fungovat až na začátku prvního století před naším letopočtem. Tehdy byl vyvinut celý systém signálních světel, který fungoval díky velkým bronzovým diskům směřujícím světlo do moře. Paralelně byla vynalezena kompozice střelného prachu, která vydávala obrovské množství kouře - způsob, jak naznačit cestu odpoledne.
Výška a rozsah odcházejícího světla
Celková výška majáku v Alexandrii je od 120 do 140 metrů (rozdíl je rozdíl ve výšce terénu). Díky tomuto uspořádání bylo světlo z ohně viditelné ve vzdálenosti více než 60 kilometrů za jasného počasí (existuje důkaz, že světlo bylo vidět klidně po dobu 100 kilometrů nebo více) a až 45–50 kilometrů během bouřky. Směr paprsků byl způsoben speciální konstrukcí v několika řadách. První řadou byl čtyřstěnný hranol, jehož výška dosáhla 60–65 metrů, se čtvercovou základnou, o rozloze 900 metrů čtverečních. Udržoval zásoby a vše potřebné k zásobování palivem a udržování „věčného“ ohně. Základem střední části bylo velké ploché víko, jehož rohy zdobily velké sochy Tritonů. Tato místnost byla osmiboká věž z bílého mramoru vysoká 40 metrů. Třetí část majáku je postavena z osmi sloupů, nad nimi je velká kupole, která je zdobena velkou osmimetrovou bronzovou sochou Poseidona. Další název pro sochu je Zeus Spasitel.
"Věčný plamen"
Udržovat oheň byl obtížný úkol. Každý den bylo zapotřebí více než tuny paliva, aby oheň mohl spálit s nezbytnou silou. Strom, který byl hlavním materiálem, byl dodáván ve speciálně vybavených vozech podél spirálové rampy. Vozíky táhly mezky, které vyžadovaly více než sto na jedno stoupání. Aby se světlo z ohně šířilo co nejvíce, za plamenem, u paty každého sloupu, byly umístěny obrovské bronzové plechy, kterými nasměrovaly světlo.
Další účel
Podle některých rukopisů a dochovaných dokumentů nebyl maják Alexandrie nejen zdrojem světla pro ztracené námořníky. Pro vojáky se to stalo pozorovacím bodem pro vědce - astronomickou observatoř. Podle účtů existovalo velké množství velmi zajímavého technického vybavení - hodiny různých tvarů a velikostí, korouhvička, stejně jako mnoho astronomických a geografických nástrojů. Jiné zdroje říkají, že existuje obrovská knihovna a škola, ve které učili základní disciplíny, ale to nemá žádné významné důkazy.
Smrt
K smrti majáku došlo nejen kvůli několika silným zemětřesením, ale také kvůli skutečnosti, že záliv se již téměř nepoužíval, protože byl velmi zašpiněn. Poté, co se přístav stal nevhodným pro provoz, byly bronzové talíře, se kterými bylo světlo posíláno k moři, roztaveny na mince a šperky. Ale to nebyl konec. K úplnému zničení majáku došlo v 15. století během jednoho z nejsilnějších zemětřesení, které se kdy odehrálo u pobřeží Středozemního moře. Poté byly zbytky několikrát restaurovány a sloužily jako pevnost a také domov pro několik obyvatel ostrova.
V moderním světě
Maják Faros, jehož fotografii lze velmi snadno najít, je dnes jednou z mála architektonických památek ztracených v historii a čase. To je to, co stále zajímá vědce i obyčejné lidi, kteří mají rádi starobylé věci, protože s ním je spojeno mnoho událostí, literárních děl a vědeckých objevů, které jsou důležité pro celý vývoj světa. Bohužel, ze sedmi divů světa nezbylo moc. Alexandrijský maják nebo spíše jeho část je jednou z těch struktur, na které může být lidstvo hrdé. Pravda, všechno, co z něj zbylo, byla pouze nižší úroveň, která sloužila jako skladiště a místo pobytu pro armádu a dělníky. Díky mnoha rekonstrukcím nebyla struktura zcela zničena. Bylo přeměněno na něco jako malá hradní pevnost, uvnitř níž žili zbývající obyvatelé ostrova. To můžete vidět, když navštívíte ostrov Faros, který je mezi turisty docela oblíbený. Po kompletní konstrukci a kosmetických opravách má maják modernější vzhled, což z něj činí moderní budovu s dlouhou historií.
