Novokuznetsk je jedním ze správních center stejnojmenné městské části. Tvoří městskou část Novokuznetsk. Je to nejstarší město Kemerova. Nachází se v jižní části západní Sibiře, na jihu této oblasti. Novokuznetsk má plnohodnotnou dopravní síť, představovanou téměř všemi druhy dopravy.
Vlastnosti města Novokuznetsk
Město bylo založeno v roce 1618. Současná populace je 551 250. Celková rozloha území města je 424 km 2. Osada je hlavním centrem hutnictví a těžby uhlí.
Městská ekonomika se aktivně rozvíjí. Nejdůležitější je těžba uhlí, zpracování dřeva, strojírenství a hutnictví. Existují také podniky v chemickém, farmaceutickém, potravinářském, lehkém a stavebním průmyslu. V odvětví zemědělství dominuje průmyslový sektor. S tím je spojeno 70% kapitálového obratu.
Dopravní systém města zaznamenal svůj hlavní rozvoj v polovině 20. století, v pozadí rychlého rozvoje aglomerace.
Město Novokuznetsk zahrnuje několik oblastí. Jako městská a příměstská doprava se používá autobus, trolejbus, tramvaj, elektrický vlak, pevná taxi. Ve městě jsou. D. Stanice, která obsluhuje vlaky z Ruska, Kyrgyzstánu, Kazachstánu. Vodní dopravu reprezentovala loď „Dawn“, která běžela k Barley, ale byla nedávno zrušena. Z letiště, které se nachází mimo město, letadla odlétající na trasách do jiných měst Ruska a Ukrajiny.
Železnice v Novokuzněcku
Dálkové vlaky odjíždějící ze stanice (stanice Novokuznetsk) na trasách do Moskvy, Adler, Anapa, Novosibirsku, Vladivostoku, Kislovodsku, Barnaulu, Tomska, Abakanu, Petrohradu a dalších, jakož i přeshraničních do Kyrgyzstánu a Kazachstánu. Nejhustší. Zpráva je platná mezi Novokuznetsk a Novosibirsk. Elektrické vlaky odjíždějí do různých osad Kemerova.
Od roku 2011 do roku 2013 stanice byla ve stavu rekonstrukce. Železniční doprava však byla prováděna jako obvykle. Místo staré stanice se plánuje vytvoření muzea stanice. Nedávno byla otevřena stanice pro příměstské elektrické vlaky, které aktivně využívají letní obyvatelé a místní obyvatelé.
Tramvajová služba
Tramvajový park v Novokuznetsku se objevil dříve než ve všech ostatních regionech Sibiře. Je o rok starší než Novosibirsk, Omsk o 3 roky. Po zhroucení SSSR se tramvajová síť prakticky nerozvinula. Bylo uzavřeno 9 tramvajových tratí, demontovány 2 tramvajové okruhy (na Sovětském náměstí a KMK). Současně byla představena 1 nová trasa. Tramvajový park je aktualizován pouze částečně.
Tramvajové služby využívá 17% obyvatel města. Navzdory tomu se plány městských úřadů na další snížení tramvajové sítě.
Silniční doprava
Autobusové nádraží obsluhuje 47 příměstských tras. Většina z nich je orientována na sever. Hlavní nádraží je velmi omezeno v oblasti, což je spojeno s zvláštnostmi jeho umístění mezi vlakem. D. Stanice, budovy a městské ulice.
Město je obklopeno silnicí Novokuznetsk. Kromě toho existují různé silniční křižovatky, 4 automobilové mosty, obchvat silnice kolem centra. Celková délka meziměstských tras je 756 km. Celkový počet autobusových linek je 76, tramvaj - 9, trolejbus - 5. Tramvajové linky jsou téměř ve všech oblastech, s výjimkou Novoilinského. Trolejbusové linky jsou k dispozici ve čtvrtích Central a Zavodsky.
Příměstské autobusy jezdí na silnicích Novokuznetsk ve dvou okresech: Novokuznetsk a Prokopyevsky.
Pro zajištění provozu silniční dopravy existuje síť vícepalivových čerpacích stanic, plynových kompresorů a čerpacích stanic.
Celková délka ulic města je 1 048 km, z toho 420 svítí.
