Ve starověku se nos lodi vždy snažil zdobit sochou. Názvy těchto čísel se liší v závislosti na zemi, do které loď patřila. Většinou to byly ženské obrázky, ale nejen. Jaký byl význam sochařství? A proč na nich byly nejvíce ženské entity?
Trocha historie
Za starých časů na lodi nebyly žádné ženy. To je špatné znamení. Současně byl nos lodi ozdoben sochou v podobě ženy. Víra říká, že námořníci v ni věřili, vzhledem k postavě, která je schopna uklidnit nadcházející bouři.
V XVIII století, číslo na přídi lodi získalo rozmanitost. Už můžete potkat starověké hrdiny, obrazy zvířat, portréty v sochařství a dokonce celé kompozice z mnoha postav.
Takové nosní sochy byly pojmenovány odlišně: v Římě - rostroy, v Řecku - karyatidy. Někdy se jim říkalo latrína. Slovo má německé kořeny. Galyun je plošina pod čelem v přídi lodi. Tam byly umístěny sochy.
Každá postava na přídi lodi byla pýchou majitele lodi. Byli vždy předvedeni. To je symbol lodi. Po obsazení pracovního období byla loď vyřazena z provozu a postava přídě byla nutně odstraněna. Po lodích se stala ozdobou zdí domů pánů, dalších budov, sloupů. Následně byly takové sochy v námořních muzeích.
Dnes je jméno „galeonská figurka“ na přídi lodi označení sochy podle názvu lodi na přídi. V námořní terminologii však podle své polohy zůstala „směšná“. Zajímavé je, že na stejném převisu byly latríny pro posádku lodi. Moderní název pro lodní toalety je tedy latrína.
Pověra
Ve starověku byly lodě relativně primitivní. Námořníci, kteří jim sloužili, se před vodním prvkem často cítili bezmocní. Věřili v různá božstva a snažili se je všemožně uklidnit, požádali o pomoc při zkrocení větru, vln, odvrácení neštěstí a přilákání štěstí. Duchové měli chránit loď před neštěstí, bouřkami, mělčiny, nebezpečnými větry. A i když se stalo, že se loď potápěla, božstva doprovázela duše mrtvých námořníků do země, kde mrtví zůstali.
Které obrázky byly preferovány v různých zemích?
Když se podíváte do starověkého Egypta, pak postava na přídi lodi v podstatě zobrazovala posvátného ptáka. Féničané upřednostňovali vyřezávanou dřevěnou hlavu koně jako symbol rychlosti lodi. Řekové a Římané instalovali rozzuřeného draka nebo kance jako znamení zastrašování potenciálního nepřítele. Vikingové také upřednostňovali dračí hlavy.
U norských lodí byly také vyřezávány dřevěné hlavy draka a Slované zdobili lodě hlavami koz a beranů. Mezi starými loděmi jsou také ty, které jsou zdobeny sochami pávů.
Obrazy bohů také často zdobily lodě, zejména mezi starými Řeky. Tam byla upřednostněna Nick - bohyně vítězství. Ve výzdobě lodí najdete mnoho různých mytologických postav. Jedná se hlavně o Neptun a Merkur - starověké římské bohy, patrony obchodu a navigace.
O čem ještě mluvily sochy?
Nazální postavy v přímé, symbolické nebo alegorické podobě často označovaly název plavidla. To pomohlo pochopit název a účel lodi, protože mnoho lidí stále neumělo číst.
Pro tyto účely byla použita široká škála sochařských obrazů: od císařů po hrdiny Maurů a Indů. Významnou sochou byla často postava ženy na přídi lodi, panny, mniši a světci.
Již v polovině šestnáctého století instalovali stavitelé lodí ve Španělsku a Portugalsku velmi dokonalé, v uměleckém smyslu, sochy na galeony (velké třístěžňové plachetnice určené k přepravě cenného zboží). Do 17. století se tak bohatá sochařská výzdoba pevně zakotvila v stavbě lodí a stala se velmi běžným atributem všech plachetnic.
Nádhera dekorace lodi nebyla často nižší než luxusní paláce jejích majitelů. Stalo se také, že je dokonce předčil. Pokud se jednalo o otázku námořních sil, bylo cílem ukázat sílu majitelů. Panevropskými symboly na válečných lodích byly heraldičtí lvi a orli. Ukázali sílu a vznešenost válečníků.
Lev často zdobil sochy vlajkových lodí švédských lodí. Na lodi Erica IV, švédského krále, byl v koruně zobrazen řvoucí lev.
