V prosinci 2015 došlo v souladu s prezidentským dekretem k přestavbě mezi nejvyšší úředníky ministerstva vnitra. Kiryanov Viktor Nikolaevič, dříve jeden z náměstků ministra vnitra, byl ze své funkce odvolán. Většina analytiků to vidí jako přirozený proces střídání zaměstnanců.
Dětství a mládí strávené v Tikhvinu
Viktor Nikolaevič se narodil 29. prosince 1952 v Tikhvinu, malém starobylém městě v Leningradské oblasti. Po ukončení střední školy pracoval jako mechanik v jednom z automobilových podniků ve městě. Pravděpodobně právě tady mladý muž cítil touhu po autech, která se pro něj stala životem a druhem jeho činnosti a koníčkem.
Poté, co dal své vlasti dvouletou vojenskou službu v řadách svých ozbrojených sil a demobilizoval ji v roce 1974, získal budoucí generál Kiryanov práci v dopravní policii města Tikhvin a během několika příštích let byl zaměstnán řadou místních občanů a poté úspěšně studoval na Severozápadním polytechnickém korešpondentském polytechnickém institutu končí.
Úspěšný začátek kariéry
Po obdržení diplomu o vysokoškolském vzdělání se tedy objeví perspektiva kariérního růstu pro mladého zaměstnance. Čekají ho vysoké pozice a státní vyznamenání, ale prozatím mu věří v novou zodpovědnou práci. Stává se hlavním inspektorem mezirezortní skupiny, která prováděla zkoušky pro řidiče okresů Tikhvin a Boksitogorsky, a od roku 1989 do roku 1994 vedl oddělení výkonného výboru města Tikhvin, které se podílelo na registraci vozidel a přijímání zkoušek pro řidiče.
Jeho energetický a obchodní přístup byl oceněn a v následujících dvou letech Viktor Nikolajevič Kiryanov zaujal podobnou pozici, ale již v měřítku celého Petrohradu a regionu, v čele odpovídajícího oddělení GAI GUVD. Poté, co se v této funkci plně osvědčil, byl od roku 1996 jmenován do funkce zástupce vedoucího oddělení městské dopravní policie ao tři roky později - vedoucí Petrohradu a regionální dopravní policie.
Stěhování do hlavního města
V roce 1999 se Viktor Nikolajevič Kiryanov v souvislosti s přechodem na odpovědnější práci v aparátu hlavního ředitelství Státní inspekce bezpečnosti dopravy Ruské federace přestěhoval do Moskvy. Zde byl v roce 2003 jmenován do funkce zástupce vedoucího Všeobecné bezpečnostní služby (FSS) ao dva roky později se stal vedoucím odboru bezpečnosti silničního provozu Ministerstva vnitra Ruska a členem prezidia Ruské společnosti pojišťoven motorových vozidel.
Prezidentská nominace RAF
Ve stejném roce došlo k další významné události v životě Viktora Nikolajeviče. Jak bylo uvedeno výše, pro něj nebyla motorová doprava jen oblastí profesní činnosti, ale také předmětem hobby - což se obvykle nazývá hobby. Kiryanov se stal aktivním členem Ruské automobilové federace (RAF) a v roce 2003 se stal jejím prezidentem místo Nikolaje Pugina, který opustil tuto čestnou funkci.
Média vysvětlila změnu ve vedení RAF neshodami, které vznikly mezi touto strukturou a Ruskou federací motorových sportů a cestovního ruchu. Jmenování Kirjanovy do tak vysokého postavení velmi sloužilo usmíření válčících stran. Podle četných odborníků v současné době obě federace mírumilovně existují, jsou členy FIA.
Další kariérní růst
V roce 2005, kdy se uvolnilo místo vedoucího odboru dopravy Ministerstva vnitra Ruské federace, nebyl nikdo překvapen skutečností, že do uvolněného místa byl jmenován Viktor Nikolajevič Kiryanov. Tato pozice je nesmírně odpovědná a je jasné, že volba padla na jednoho z nejkvalifikovanějších a nejvýkonnějších zaměstnanců. Avšak i přes jeho zkušenosti se člověk musel často vypořádat s vážnými a nevyřešitelnými problémy.
Boj proti porušování zákona v rámci ministerstva
Začátkem roku 2007 se v tisku objevila řada publikací týkajících se nezákonného vydávání řidičských průkazů. Měli neobvykle širokou odpověď ve společnosti a stali se důvodem tiskové konference, která se konala 23. března. O tom, jaká opatření budou přijata k boji proti tomuto projevu bezpráví v práci ministerstva, uvedl jeho vedoucí Viktor Kiryanov. Ministerstvo vnitra podle něj plánuje provádět pravidelné inspekce za účelem identifikace jednotlivců, kteří získali práva prostřednictvím úplatků.
Ve svém projevu slíbil „vážně jednat“ s těmi, kteří se pomocí oficiálních pravomocí nezákonně obohacují, čímž ohrožují život a bezpečnost účastníků provozu i chodců. Budoucí náměstek ministra vnitra zcela správně poznamenal, že v tomto případě vina rovněž spadá na zaměstnance jeho aparátu a na ty, kteří využívají jejich nezákonné činnosti, protože tím, že kupují práva, tak se dopouštějí činu stanoveného v trestním zákoně.
Zvláštní opatření v oblasti právního státu
V dubnu 2006 provedl Generální prokurátor Ruské federace komplexní audit dopravní policie. Představitelé generální prokuratury oznámili výsledky široké veřejnosti a objevili četná fakta o porušení stávajících právních předpisů ze strany dopravní policie. Na základě stížností občanů byly odhaleny případy úplatkářství, vydírání a jiného zneužití moci.
Na úrovni vyššího vedení ministerstva vnitra byla vyvinuta opatření k odstranění zjištěných nedostatků a práce na jejich implementaci osobně vedl Viktor Nikolajevič Kiryanov. Na začátku příštího roku řekl tisku o přijatých opatřeních.
Kiryanov uvedl, že s ohledem na odhalená porušení zákona ze strany dopravní policie bylo za uplynulý rok převedeno na správní odpovědnost 7 000 zaměstnanců, zatímco 70% z nich bylo podle příslušného článku propuštěno. Vedoucí bezpečnostního oddělení dále poznamenal, že se od nynějška plánuje přijmout ještě přísnější opatření proti příjemcům úplatků a drobkům.
Jedna z užitečných a nezbytných iniciativ
Zajímavá je velmi charakteristická iniciativa, se kterou Kiryanov přišel v roce 2008. Navrhl zjednodušení počáteční technické kontroly vozidel vyrobených tuzemskými výrobci. Podle jeho názoru by bylo vhodné umožnit výrobcům připojit osvědčení o technické prohlídce k vozidlům, která opustila své dopravníky.
To by kupujícím značně ušetřilo zbytečné potíže. Je třeba poznamenat, že takový docela rozumný a slibný návrh aktivně oponovali zahraniční dodavatelé, kteří v něm viděli vytvoření dalších tržních výhod pro ruské zboží, které jsou v rozporu s pravidly mezinárodního obchodu.
Šestiletý program bezpečnosti silničního provozu
Po celou dobu, kdy Kiryanov vedl aparát dopravní policie, se hlavní náplní jeho práce stala bezpečnost. Z jeho iniciativy byl realizován široce propagovaný program, jehož cílem bylo snížit nehodovost na silnicích země. Činnosti, jejichž provádění bylo plánováno v rámci tohoto programu, byly vypočteny na období 2006–2012. Z federálního rozpočtu bylo na jeho realizaci přiděleno 52 miliard rublů.
