Severní část Ruska je bohatá na lesy, kožešiny a mořské produkty. Díky subarktickému klimatu je území nepřístupné, ale severští obyvatelé mají svůj vlastní diamant - Bílé moře. Jeho porty se používají pro přepravu vnější i vnitřní. Ryby a řasy jsou chyceny ve vodách a loví se v mořských zvířatech. Podél raftingového lesa v bílém moři. Takže od starověku hrálo klíčovou roli v rozvoji severní oblasti.
Bílé moře: přístavy
Arktický oceán zahrnuje několik vnitrozemských moří. Mezi nimi je Bílé moře. Jeho přístavy jsou umístěny ve čtyřech největších zátokách. Ale tady, na severu, je jiné jméno pro záliv rozšířené - ret. Velké přístavy Bílého moře se nacházejí ve Dvině, Mezenské oblasti, zálivu Onega a v zálivu Kandalaksha.
Silniční infrastruktura na mnoha místech stále není dobře rozvinutá, takže přístavy převzaly část dopravních úkolů v regionu. Přístavy Bílého moře jsou Arkhangelsk, Mezen, Kandalaksha, Umba, Onega, Kem, Belomorsk, Vitino. Podívejme se podrobněji na největší z nich.
Hlavní přístavy oblasti Arkhangelska: Arkhangelsk, Mezen, Onega
Arkhangelsk není jen správním centrem regionu a hlavním městem Pomoru, ale také nejstarším přístavním městem v Rusku. Je to největší ze všech přístavů Bílého moře - jeho kapacita umožňuje zpracovat 4, 5 milionu tun nákladu ročně. Délka kotvišť je 3, 3 km, skladová plocha je 292 tisíc metrů čtverečních.
Po mnoho let byl přístav v Archangelsku jediný, odkud se obchodoval s jinými zeměmi. Teprve po založení Petrohradu a vzniku přístavu v Petrohradě se jeho přeshraniční schopnost prudce snížila: Peter Veliký donutil převod obchodu se zahraničními zeměmi z Archangelska do Petrohradu. Ale během druhé světové války, kdy byl Leningrad zablokován blokádou, byl to právě arkangelský přístav, který přijal pomoc spojeneckých států při půjčování.
Kromě archandělského přístavu se Mezensky nachází také v regionu, který je 45 km od soutoku řeky Mezen do Bílého moře. Objevila se v roce 1872, ale stále nemá železniční spojení s dopravní infrastrukturou země. Navigace zde trvá 5 měsíců: od června do října. Mezensky přístav rychle ztrácí svoji pozici v přepravě zboží: pokud v roce 1978 zpracoval více než 178 tisíc tun za rok, pak po 30 letech - o něco více než 20 tisíc. Minimum bylo stanoveno v roce 2015 - pak byl přístav schopen přijmout a zpracovat pouze 8, 7 tisíc tun různých nákladů.
Onega je jedním z největších přístavů. Nachází se na pravém břehu řeky Onega, která teče do Bílého moře. Porty v těchto částech fungují hlavně pouze v navigačním období. Jednotky přijímají zboží po celý rok. Port Onega nebyl výjimkou - je k dispozici pro lodě od května do začátku listopadu.
Založil přístav Onega Catherine II v roce 1781. Od té chvíle až do zhroucení SSSR se aktivně rozvíjel, vykonával nejen funkci zpracování zboží, ale používal se také k přepravě cestujících námořní a říční dopravou.
Se zhroucením Sovětského svazu prudce poklesl obrat nákladní dopravy a docházka do přístavu: pokud v roce 1980 vstoupilo do přístavu 300 lodí, v roce 2010 to bylo pouze 40.
Přístav Murmanská oblast - Kandalaksha
Přístavní město Kandalaksha se nachází na východním pobřeží zálivu Kandalaksha, 200 km jižně od Murmanska. Status města byl tomuto osídlení přidělen v roce 1938, i když jeho první zmínka o obci pochází z jedenáctého století. V přístavu je více než 31 000 lidí. Kandalaksha, který má k dispozici námořní přístav, je také významným železničním uzlem.
Navigace zde, navzdory drsnému klimatu, je celoroční. Přístav je velký, má 5 univerzálních lůžek a všechny jsou pro pohodlí vybaveny železničními a silničními vstupy. Existuje mnoho úložných prostor. Hlavním nákladem, který přístav dostává, je uhlí.
