Modely Mercedes jsou četné. Je prostě nemožné je všechny zmínit najednou. Koneckonců existuje tolik tříd a v každé z nich je několik desítek zástupců. No, stojí to za to alespoň vyprávět o nejoblíbenějších modelech a také se dotknout pozornosti „německých klasiků“ - to jsou ta auta, která jsou nyní považována za docela „dospělé“.
Třída E: start
V tomto segmentu se vyrábějí nejspolehlivější modely Mercedes. A příběh třídy E začíná již v roce 1947. Bylo to auto známé jako „170“. Pak se objevily další - 180 a pak 190. Za devět let se koncern prodal asi 468 tisíc kopií (včetně těch naftových). To je však již vzácnost. Jeden z nejslavnějších starých německých aut je právem považován za w123 Mercedes. Starší modely jsou dnes žádané. A W123 je vůbec klasika. Toto auto bylo tak zamilované do německých taxikářů, že když bylo rozhodnuto stáhnout ho z výroby, nastartovali stávku. Zajímavé je také to, že dieselové verze tohoto modelu byly populárnější než benzinové. Z toho bylo 53% prodáno. A Rusko před moskevskými olympijskými hrami koupilo tisíc aut tohoto konkrétního modelu - pro policejní a VIP dopravu. Zdá se, že nyní existují nové modely Mercedes a W123 již není relevantní. Ale není tomu tak. Mnoho fanoušků německých klasických automobilů stále touží po koupi takového automobilu. Naštěstí v naší době najdete inzerát na prodej W123.
Slavný w124
Toto je následovník výše uvedeného w123. Nový model třídy Mercedes E získal srdce motoristů. Tento výkonný vůz nenechal nikoho lhostejným. Nový, dokonalý design, úžasná optika, zajímavý tvar světlometů, vylepšený interiér a samozřejmě silné technické specifikace - takto lze charakterizovat verze vyrobené v těle w124. Slavná „pět setina“ samozřejmě přitahovala (a stále přitahuje) zvláštní pozornost. Takzvaný „gangster“ Mercedes byl vybaven 5-litrovou 326 koňskou jednotkou a vyvinul rychlost 250 km / h, zrychlující se na stovky za něco více než šest sekund. Když se podíváme na tyto vlastnosti, jeden nedobrovolně chápe, že mnoho moderních automobilů je o řád nižší než Mercedes devadesátých let. A to je nejjasnější zástupce třídy E.
„Speciální“ třída
Když už mluvíme o modelech Mercedes, člověk nemůže pomoci, ale věnovat pozornost třídě S. „Sonderklasse“ - to je to slovo, ze kterého pochází označení dopisu. A to se překládá jako „speciální“ třída. První zástupce tohoto segmentu se objevil v roce 1972. První model se stal známým jako W116. A musím říci, že to stalo se populární, což znamenalo začátek aktivní výroby nových strojů.
Třída S je považována za jednu z nejlepších. A kvalita je opravdu hodná. Netřeba dodávat, že i první model měl pod kapotou motor V8, který generoval 200 koňských sil! O něco později měli potenciální kupci možnost zakoupit 6-válcový, mezi nimi i možnost karburátoru.
Je překvapivé, že modely automobilů Mercedes z těchto let nyní vypadají mnohem výnosněji než mnoho automobilů vyrobených ve 2000. letech a dokonce i v roce 2010. Jsou však již starší čtyřicet let. Musím však říci, že stejný 450 SEL w116 s motorem o výkonu 286 koní o objemu 6, 3 litru může vydržet tolik, na rozdíl od některých slabých nových produktů, které se začnou po několika letech rozpadat.
"Šest setina"
Stejně jako „pět setina“ je dnes považován za ukazatel prestiže, postavení, bohatství a vynikající chuti majitele. Pouze „šest set“ je zástupcem jiné třídy - ne „E“, ale „S“. Toto je největší série v celé historii tohoto segmentu. Bylo to v tomto modelu poprvé v historii obavy, že byl nainstalován motor V12.
Je zajímavé, že za posledních čtyřicet let bylo uvolněno asi 2 700 000 vozů této třídy. Nejpočetnějším tělem bylo w126. A nový, w222, bude i nadále vydáván dodnes. A to je opravdu luxusní vůz, který potěší nejen svým designem a pohodlným interiérem, ale také bezvadnými technickými vlastnostmi. Jaká je pouze jedna verze 65 AMG - s biturbo motorem o výkonu 630 koní. Není divu, že moderní vozy Mercedes jsou považovány za nejlepší vozy na světě.
C třída
Jedná se o středně velká auta, která sama o sobě označila za „pohodlné“. Proto název třídy - „Comfortklasse“. V roce 1993 se objevily první údaje o modelu Mercedes. Je zajímavé sledovat historii vývoje automobilů v průběhu let - rychle se změnily. První bylo auto, které se stalo známým jako 190. Mercedes. Tento model se stal populárním. A produkce byla v plném proudu. Hlavním principem bylo vytvořit stroje, které byly jednoduché, ale spolehlivé. Společnost v té době zažila určitou krizi, takže museli vydělat peníze. Vývojáři však neodmítli zásady vytváření dobrých aut. To vedlo ke třídě C.
Nejnovějším modelem v tomto segmentu byl Mercedes W205. Vypadá skvěle. Rychlý sportovní design s výrazným „vzhledem“ světlometů okamžitě přitahuje pozornost. Podle testu Euro NCAP obdržel vůz z hlediska bezpečnosti pět hvězdiček - nejvyšší hodnocení a právem si zasloužil. Obecně je auto ideální volbou pro lidi, kteří si cení pohodlí a pohodlí.
Amg
V roce 1967 se svět dozvěděl o podniku, jako je AMG. Dnes je to nejpopulárnější ladicí studio, které je také divizí Mercedesu. Ale v té době byla AMG jednoduchou kanceláří pro dva kolegy inženýry, kteří sami naladili Mercedes. Úspěch k nim však přišel docela rychle a dnes každý ví, že značka AMG znamená, že člověk stojí před silným, rychlým a působivým autem.
Vezměte si například verzi CLS 63, která byla poprvé uvedena v roce 2011. Tento model byl úžasný. Výrobci se však rozhodli jej vylepšit. 5, 5-litrový motor V8 s dvojitým turbo, sportovní odpružení, 7stupňová převodovka s funkcí okamžitého startu, pohon všech kol (známý jako 4Matic), parametrický sport řízení. Toto auto by se opravdu dalo nazvat snem každého člověka, který miluje supercar a vysokou rychlost. To však nebyl limit.
