Togliatti měl každou šanci stát se typickým provinčním městem, známým pouze svým domorodým obyvatelům. Bohatá historie, jeden z největších automobilových závodů v Rusku, příznivá demografická situace a talentovaný Togliatti však způsobily, že se město ležící přímo naproti pohořím Zhiguli proslavilo nejen po celém Rusku, ale i za jeho hranicemi.
Stručná historie vesnice
Až do dvacátého století byl Stavropol, jak bylo město Togliatti dříve nazýváno a přeloženo z řečtiny jako „město Svatého kříže“, velmi skromné osídlení. Obyvatelé Togliatti v roce 1920 bylo jen deset tisíc obyvatel, což ovlivnilo rozhodnutí úřadů přeměnit Stavropol na venkovské osídlení.
Město zažilo znovuzrození v padesátých letech. V rekordním čase postavily sovětské úřady vodní elektrárnu, elektrickou elektrárnu, Volgocemmash, několik podniků chemického průmyslu a automobilový závod postavený ve spojení s italským výrobcem automobilů Fiat. Populace Togliatti se začala prudce zvyšovat díky mladým odborníkům, kteří přišli do „nového“ města Volhy a hledali stabilní a dobře placenou práci.
Kolem stejného času, v roce 1964, byl Stavropol přejmenován. Město dostalo jeho moderní jméno, když populace Togliatti dosáhla 123, 4 tisíc lidí. Aktivně budované nejen průmyslové podniky poskytující návštěvníkům práci, ale také sídliště. Za pouhých patnáct let už populace Togliatti překročila půl milionu.
Aktuální demografická situace
Dnes město stále roste. Sociální ochrana obyvatelstva Togliatti spolu se statistickými úřady uvádí, že město je jediné v regionu Samara, kde je zaznamenán pozitivní přirozený růst populace. Například v roce 2013 počet radostných událostí spojených s narozením dítěte přesáhl počet smutečních událostí téměř o tisíc.
Populace Togliatti v roce 2017 je 710, 5 tisíc lidí, z nichž asi 450 tisíc Togliatti je schopných. Slogan „Tolyatti je město mladých lidí!“, Které se začalo objevovat v médiích před několika lety, se zdá být docela opodstatněné, protože průměrný věk obyvatel osady je 38 let a 4 měsíce. To je nižší než v regionu Samara nebo v Rusku jako celku.
Správní rozdělení
Město je rozděleno na tři správní a územní jednotky: okres Avtozavodsky, Central a Komsomolsky. V roce 2006 se Togliatti rozšířilo díky začlenění sousedních vesnic do komunity, která se stala mikroregiony nebo částmi stávajících oblastí.
Okres Avtozavodsky, který obyvatelé Togliatti sami nazývají Nové město nebo Avtograd, zahrnuje dvacet šest obytných čtvrtí. Obyvatelstvo Tolyatti žijící v této územní jednotce je zaměstnáno hlavně v automobilovém závodě. Počet zaměstnanců AvtoVAZ OJSC je více než 65 tisíc odborníků, v okrese Avtozavodsky žije asi 442 tisíc obyvatel.
Centrální region (nebo Staré Město), i když je správním centrem města, je mnohem menší než jeho „sousedé“ - Avtozavodsky a Komsomolsky. Většina Starého Města je postavena se soukromými domy, je zde také mnoho atrakcí, kulturní a architektonické památky.
Okres Komsomol (nebo Komsa) má celkem 120 tisíc obyvatel. Územní jednotka je cenná především z historického hlediska. Okres doslova „hovoří“ o rozsáhlé výstavbě vodní elektrárny v polovině dvacátého století a mnoho struktur pochází z devatenáctého století.
Městská infrastruktura
Město, jehož obyvatelstvo s jistotou usiluje o milionté známky, má rozvinutou infrastrukturu. Pro Togliatti jsou však charakteristické dva typické problémy většiny ruských osad:
- neuspokojivá práce v oblasti bydlení a komunálních služeb a nepřetržité zvyšování tarifů;
- žalostný stav silnic a nepohodlný rozvoj - mnoho ulic prostě není přizpůsobeno k průjezdu velkým počtem osobních vozidel.
