Jedna z nejstarších železnic v Rusku pod názvem Kuibyshevskaya byla stará 140 let. Celá léta aktivně sloužila absolutně všem regionům, které byly uprostřed oblasti Volhy. Od pádu roku 2010 se v nádherném městě Samara nachází muzeum, které je zcela zasvěceno nejen kuibyševské železnici, ale také všem technologiím, které věrně sloužily po všechna ta léta. Toto muzeum je velmi oblíbené mezi studenty železničních pracovníků, kteří sem každé léto přicházejí praktikovat a zlepšovat své profesní dovednosti.
Popis
Železniční muzeum Samara se nenachází zcela v Samaře, ale nedaleko od něj. Nachází se na území bývalého cvičiště Státní univerzity železnice Samara poblíž železniční stanice Bezymyanka. Během druhé světové války dorazily do tohoto bodu vlaky, aby přepravily vybavení důležitých podniků a evakuovaly lidi ze západního území Sovětského svazu. Obecně byl význam tohoto železničního uzlu za druhé světové války velmi důležitý, protože dálnice Kuibyshev nejen umožňovala přepravu lidí, ale také dodávávala cenné zboží a jídlo ze sibiřských a urálních regionů. Myšlenka těchto těžkých dob je dána expozicí muzejního auta, které stojí přímo u vchodu.
Areál muzea je velmi velký a má rozlohu přibližně 1, 5 ha. Unikátní vlastností je kancelářská budova, která je velmi podobná vlakovému nádraží. Ale v tom nejsou žádná tajemství. Tato budova je bývalá budova stanice Dashkovo, která se nacházela v oblasti Penza. Abychom přesněji vyjádřili ducha doby, bylo restaurování provedeno z materiálů 19. století. Stanice Dashkovo však existuje dodnes, je pojmenována po nejslavnější ruské hraběnce Ekaterině Dashkové, která byla kdysi hlavou Akademie věd.
Ve správní budově muzea železničního zařízení v Samaře je vidět místo strážce stanice. Představuje se zde historický nábytek, samovary a sklenice s kovovými držáky nápojů, které jsou již dlouho známé všem, v nichž stále přinášejí čaj do vlaků. Také zde můžete vidět Morseův aparát, který býval zaměstnanci železničních stanic. Všichni návštěvníci se zajímají také o staré obrazy, fotografie železnic 20. století a starožitné dokumenty. Některé pokoje navíc obsahují modely vlaků a mapy železnic, které existovaly v 19. století. Pro prohlížení vzácných fotografií je k dispozici samostatná místnost, do které se vejde více než 30 lidí.
Hlavní expozice
Ale nejdůležitější exponáty železničního muzea Samara jsou prezentovány na ulici a jsou otevřené. Existují lokomotivy a auta různých dob. Návštěvníci muzea Samara budou mít zájem vidět první parní lokomotivu vydanou v Rusku. Byl vytvořen dvěma geniálními designéry - bratry Cherepanovými na počátku 19. století. Neméně zajímavé bude: model parní lokomotivy zvaný „generál s pruhy“ ПЗ6, vytvořený speciálně pro toto muzeum vysokorychlostního vlaku „Sapsan“ a mnoho dalších lokomotiv působících v SSSR a Rusku.
Další exponáty
V muzeu najdete kromě vlaků také různé silniční a stavební vybavení, železniční vozy a vozy 19. a 20. století. Představeny jsou také semafory, šipky, signalizační a komunikační zařízení, kolejnice a nástupiště železničních stanic. Některé modely vlaků jsou přístupné návštěvníkům a řídicí kabiny mohou být volně vstupovány a pohybovány po všech oddílech. Hosté železničního muzea Samara mohou také jít do speciálních vozů a podívat se, jak zvykli připravovat jídlo v podmínkách dlouhých výletů a mimořádných událostí.
Mezi vzácné věci patří nejen mapy, fotografie a dokumenty, ale také dochované detaily železničního mostu Syzran, který byl postaven za vlády Alexandra II. Celkový počet vzácných detailů je asi 100 jednotek. Mnoho poboček Ruské železnice věnovalo věci na rozvoj tohoto krásného muzea.
Ceny
V roce 2018 se ceny v železničním muzeu Samara liší a liší se v závislosti na objednaných službách. Pokud vystavujete exponáty sami, cena vstupného bude 90 rublů pro dospělé a 30 rublů pro děti. Pokud si najmete průvodce, pak skupina až 10 lidí zaplatí 110 rublů na návštěvníka, a pokud více než 10, pak 100 rublů.
Samotné muzeum je otevřeno od úterý do neděle od 9:00 do 17 hodin. K dispozici je také polední přestávka, takže je lepší se do tohoto časového intervalu nespadat.
