Víte, kolik řádků má padák parašutista? Z čeho jsou vyrobeny? Odpovědi na tyto a další otázky naleznete v článku. Padák je zařízení vyrobené z tkaniny, vyrobené ve formě půlkruhu, na který je vázací nebo závěsný systém připevněn závěsy. Zpomaluje pohyb objektu ve vzduchu. Padáky se používají ke zpoždění pohybu křídlových vozidel během přistání a skákání z pevných předmětů (nebo z letadel) s cílem spolehlivého sestupu a přistání zboží (lidí).
Odrůdy
Mnoho z nich má zájem vědět, kolik řádků má parašutistický padák. Zpočátku byly vzduchové deštníky zvyklé na jemnou přistání člověka na Zemi. Dnes jsou s pomocí lidí spaseni, přistávají ze vzduchu. Kromě toho slouží jako sportovní vybavení.
Pro přistávací náklad a automobily byly vynalezeny deštníky s nákladním nebem. Pro přistání těžkých zařízení lze několik takových zařízení použít současně. Záchranné systémy na lehkých letadlech jsou různé. Taková zařízení se skládají z padáků a urychlovačů nuceného tahu (raketa, balistický nebo pyrotechnický). Když nastane nebezpečná situace, pilot aktivuje záchranné vozidlo a letadlové padáky k zemi. Tyto triky jsou často kritizovány.
Malé stabilizační padáky (také vyčerpané) regulují polohu těla během snadného sestupu. Omezující vzduchové deštníky jsou navrženy tak, aby snížily brzdnou dráhu na dopravních a vojenských letadlech, zastavily automobily v tažných závodech. Například taková letadla byla vybavena letadla Tu-104 a dřívějšími modely Tu-134.
Aby se snížila rychlost kosmické lodi při přistání na nebeském objektu nebo při pohybu v atmosféře, používají se také padáky. Je známo, že pro přistání lidí a nákladu byly vyvinuty obyčejné kulaté slunečníky. A jsou tu kulaté padáky ve tvaru Rogallo křídla se zasunutým vrcholem, páskou pro nadzvukovou rychlost, parafoily - křídla ve tvaru elipsy nebo obdélníku a mnoho dalších.
Zařízení pro přistání lidí
Kolik kol má paratrooper padák? Pro bezpečné přistání lidí vyvinuli odborníci následující typy vzduchových deštníků:
- zvláštní účel;
- záchrana;
- školení;
- přistávací jednotky;
- skořepinové systémy plánování pláště (sportovní).
Základními typy jsou přistávací (kulaté) padáky a křídlové systémy (prostředky pro plánování pláště).
Typy armádních "deštníků"
Každý voják by měl vědět, kolik řádků má výsadkový padák. Armádní nebeské deštníky mají dvě formy: čtvercové a kulaté. Kopule leteckého kruhového padáku je mnohoúhelník, který se plní vzduchem a má podobu polokoule. Nahoře je uprostřed výstřih (nebo méně hustá tkanina). Takové systémy (například D-5, D-10, D-6) se vyznačují následujícími výškovými charakteristikami:
- normální pracovní výška - od 800 do 1200 m;
- maximální emisní výška - 8 km;
- nejnižší úroveň vypuzování je 200 ms poklesem naplněné kopule o nejméně 10 sekund a stabilizací o 3 sekundy.
Ovládání padacích kruhů je obtížné. Mají přibližně stejnou horizontální a vertikální rychlost (5 m / s). Hmotnost těchto zařízení je následující:
- 13, 8 kg (D-5);
- 11, 7 kg (D-10);
- 11, 5 kg (D-6).
Čtvercové padáky (například ruský „Listik“ D-12, T-11 USA) mají v oblouku další štěrbiny, kterými parašutista řídí horizontální pohyb. Zlepšují také manévrovatelnost. Horizontální rychlost výrobků je až 5 m / s a redukční rychlost je až 4 m / s.
D-6
A nyní zjistíme, kolik linek má padák D-6 parašutista, který vyvinul Výzkumný ústav padákového inženýrství (Aviation Equipment Holding), popruh. Používá se pro bojové a tréninkové skoky z dopravních letadel. Dříve to používaly vzdušné jednotky SSSR.
Dnes je modifikované zařízení D-6 čtvrté série, spolu s novým D-10, používáno létajícími kluby a vzdušnými jednotkami. Jeho korekční systém s kopulí sestává z vázacích prostředků, stabilizátoru se spojkou a základny vrcholu. Na spodním okraji oblouku pro vyztužení radiálních pásek je 16 lan z nylonového lana ShKP-200 se závitem a prošitím. Délka krajních popruhů umístěných ve volném stavu na každé smyčce, od spodní hrany horní části po stabilizační smyčky, je 520 mm a průměrná - 500 mm.
Nuance D-6
Základna kupole D-6 je vyrobena z kapronového materiálu. 560011P a překrytí je ze stejné textilie, ale má umění. 56006P. Mezi závěsy č. 15A a 15B, 1A a 1B jsou na základě kupole umístěny štěrbiny o velikosti 1600 mm, určené k otáčení oblouku s poklesem. Nahoře je 30 kabelů z nylonového lana ШКП-150. K volným okrajům závěsné struktury č. 2 a 4 je připevněno 7 smyček a každá k sobě 8.
Délka smyček ve volné poloze od polokruhových přezek po spodní okraj kupole je 9000 mm. Značky se na ně nakreslují ve vzdálenosti 200 mm od spodního okraje oblouku a 400 mm od polokruhu-přezek volných konců. Usnadňují pokládku kupolových kabelů. Koordinační lana jsou přišita na popruhy č. 15A a 15B, 1A a 1B. Kopule má rozlohu 83 metrů čtverečních. m
Ovládací čáry jsou vyrobeny z nylonového červeného postroje ШКПкр. Prochází skrz kroužky našité dovnitř volných konců závěsné konstrukce.
D-10
Nyní vám řekneme, kolik řádků má výsadkář D-10. Je známo, že tento nebeský deštník nahradil padák D-6. Jeho kopule, vyrobená ve formě tykve, s krásným vzhledem a vylepšenými vlastnostmi má plochu 100 metrů čtverečních. m
Zařízení D-10 je určeno k vylodění začínajících výsadkářů. Pomocí něj můžete provádět bojové a tréninkové skoky z dopravních a vojenských letadel An-26, An-22, An-12, Il-76, An-2, vrtulníky Mi-6 a Mi-8. Při vyhazování je letová rychlost 140-400 km / h, nejmenší výška skoku je 200 ms stabilizací 3 sekundy, limit je 4000 ms letovou hmotností 140 kg, k poklesu dochází při rychlosti 5 m / s. Padák D-10 má různé délky čar. To váží málo a má mnoho možností správy.
Každý voják ví, kolik linek má hlavní padák parašutisty D-10. Zařízení má 22 lan s délkou 4 metry a 4 kabely připojené ke smyčkám prasklin kupole, ve velikosti 7 m od nylonového lana ShKP-150.
Padák je také vybaven 22 dalšími vnějšími popruhy z postroje ShKP-150 dlouhými 3 m. Kromě toho má 24 vnitřních přídavných kabelů od postroje ShKP-120 o velikosti 4 m, připevněných k základním popruhem. Ke kabelům 2 a 14 je připojena dvojice vnitřních prodlužovacích popruhů.
D10P
Co je to dobrý přistávací padák? D-10 a D10P jsou úžasné systémy. Zařízení D10P je navrženo tak, aby jej bylo možné převést na D-10 a naopak. Můžete s ním jednat bez stabilizace pro násilný objev. A můžete ho připojit, dát padák do práce s úpravou - a na rovině, na obloze …
Kopule D10P je vyrobena z 24 klínů, smyčky mají pevnost v nárazu po 150 kg. Jejich počet je stejný jako počet kabelů nebeského deštníku D-10.
Rezervy
A kolik řádků má záložní výsadkář? Je známo, že konstrukce D-10 umožňuje použití náhradních vzduchových deštníků, jako je 3-5, 3-4, 3-2. Zveřejnění dvoukuželového zámku je zajištěno padáky PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165.
Zvažte rezervní padák 3-5. Skládá se z následujících částí: kupole se závěsy, zavěšený mezilehlý systém, brašna, spojení pro ruční otevírání, padák a cestovní pas a pomocné části.
Náhradní padák přispívá k vytvoření bezrizikové rychlosti klesání (přistání). Jedná se o nosnou plochu vytvořenou ve formě povrchové vrstvy kostry s výkonovými součástmi, které spojují horní část se zavěšeným mezilehlým systémem.
Padák má kulatý oblouk o rozloze 50 metrů čtverečních. m, který se skládá ze čtyř sektorů vyrobených z pěti nylonových panelů. Tyto komponenty jsou sešity dohromady do zámku.
K pantům kopule je připevněno 24 smyček z nylonového lana ШКП-150. Jejich zeměpisná délka ve volné poloze od spodního okraje oblouku po polokruhy zavěšeného mezilehlého systému je 6, 3 m. Pro zjednodušení pokládání oblouku je 12. smyčka vyrobena z červeného lanka (nebo na něj je našita identifikační červená objímka).
Na každém laně ve vzdálenosti 1, 7 m od spodního okraje oblouku je černá značka označující místo, kde byly linie umístěny v buňkách batohu.
