Solikamsk je město ležící na území Perm (Ruská federace). Je centrem okresu Solikamsk. Solikamsk byla založena v roce 1430. Dříve to mělo jiné názvy: Salt Kama, Usolye Kama. Stav města obdržel v roce 1573. Rozloha města je 166, 55 km 2. Populace Solikamska je 94, 628 lidí. Hustota obyvatelstva je 568 lidí / km 2. Město je považováno za solné město Ruska.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/75/solikamsk-naselenie-uroven-zhizni-socialnaya-zashishennost-srednyaya-zarplata-i-pensiya-razvitie-infrastrukturi.jpg)
Geografické rysy
Solikamsk se nachází na okraji východní Evropy, v Uralu, na levých přítokech řeky Kama. Výška střední části města nad hladinou moře je 150 metrů. Rozloha města je 166, 5 km 2. Cesta do Perm po silnici je 202 km a po železnici - 368 km.
Vzdálenost do Jekatěrinburgu je 530 km, do Čeljabinska - 740 km, do Ufa - 680 km, do Tyumen - 850 km.
Environmentální situace
Přítomnost špinavého průmyslu činí životní prostředí ve městě poněkud nepříznivým. Atmosférický vzduch je silně znečištěn. Produkční odpadní voda je vysoce toxická a její systémy čištění nefungují dobře. Problémy vznikají s likvidací draselných solí, které tvoří celé skládky.
Ekonomika města
Ekonomika Solikamsku je postavena na práci průmyslových podniků. Především jde o těžbu draselných solí a výrobu minerálních hnojiv. Dalšími důležitými druhy produkce jsou lesnictví a hutnictví.
Počet obyvatel města Solikamsk
V tomto městě se sčítání lidu provádí již dlouhou dobu. Počet obyvatel města Solikamsk v roce 2017 činil 94 tisíc 628 lidí. Podle tohoto ukazatele je na 183. místě mezi městy Ruské federace.
Do roku 1900 rostl počet obyvatel exponenciálně, z 250 lidí. v 1600 na 40912 lidí v roce 1891. Pak se však něco stalo a při příštím sčítání lidu v roce 1896 byla populace pouze 4 000 lidí, tj. 10krát méně než v roce 1891. V roce 1926 jich bylo celkem 3 700. V roce 1929 však bylo 41 333 lidí av letech 1931 - 12 700. V roce 1939 bylo 38 000 občanů a do roku 1990 došlo k intenzivnímu růstu.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/75/solikamsk-naselenie-uroven-zhizni-socialnaya-zashishennost-srednyaya-zarplata-i-pensiya-razvitie-infrastrukturi_3.jpg)
Vrchol populace města Solikamsk nastal v roce 1989, kdy počet obyvatel činil 110 098 obyvatel. Poté došlo k postupnému úpadku a v roce 2017 počet obyvatel 94 a půl tisíce. Tato situace je charakteristická pro mnoho ruských měst a je spojena s důsledkem přechodu na tržní ekonomiku, v níž se sociální podpora obyvatelstva snížila a rozdíl v životní úrovni chudých a bohatých se mnohokrát zvýšil.
Sexuální struktura populace Solikamska je také typická pro většinu měst moderního Ruska: 46% mužů a 54% žen. Věkové struktuře dominuje populace v produktivním věku: 63%. Poté následují děti a dospívající (20%) a důchodci tvoří 17% z celkového počtu obyvatel Solikamsku.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/75/solikamsk-naselenie-uroven-zhizni-socialnaya-zashishennost-srednyaya-zarplata-i-pensiya-razvitie-infrastrukturi_4.jpg)
Správa sociální ochrany
Sociální ochranu obyvatel Solikamska (Perm Territory) podporuje Středisko sociální ochrany obyvatelstva. Jeho adresa: Solikamsk, st. Lesnaya, 38. Otevírací doba: pondělí - čtvrtek - od 9:00 do 17:30, pátek - od 9:00 do 16:00. Přestávka od 13:00 do 13:40.
Pro snadnější orientaci je na oficiálních webových stránkách centra k dispozici 6 telefonních čísel: recepce, dotaz, sociální taxi, oddělení náhrad a náhrad, oddělení dotací a domácí servisní středisko.
Situace na trhu práce
Město má velmi nízkou míru nezaměstnanosti a průměrná úroveň mezd je vyšší než v Permu jako celku. Existuje mnoho specializovaných specialistů ve zpracovatelském průmyslu.
Jak srpna 2018, město vyžaduje inženýrské specialisty a pracovníky. V malém množství jsou volná místa pro manažera, lékaře a některé další. Platy jsou ve srovnání s ostatními městy Ruska dobré, hlavně od 20 do 40 tisíc rublů, někdy méně. Minimum (11 000 - 11 500 rublů) pro agenta a učitele. Pro ty, kteří nemají inženýrskou specialitu a pracovní zkušenosti, však bude pravděpodobně docela obtížné najít si práci v Solikamsku.
Rozvoj infrastruktury Společenství
Městská správa věnuje velkou pozornost rozvoji městské infrastruktury. V oblasti napájení se má jednat v následujících oblastech:
- vytvoření kruhového napájecího systému s izolací od sítí průmyslových podniků, stavebních a rekonstrukčních prací;
- instalace výkonných transformátorů k uspokojení potřeb elektrické energie nových rozestavěných komplexů na severu Solikamsku a také v Klestovce a Karnalitově.
V oblasti dodávek tepla jsou plánovány následující práce:
- rekonstrukce otopných soustav a přechod na poskytování tepla provozem městské kotelny ve třetím mikrodistribuci;
- v okrese Krestovka se plánuje výstavba zdrojů dodávek tepla nezávislých na obecné síti založené na obnovitelných zdrojích energie, které jsou nyní levnější než zemní plyn.
V oblasti zásobování vodou je plánováno prodloužení vodovodních systémů směrem k městskému okraji, kde budou postaveny nové obytné komplexy.
V oblasti dodávek plynu má plnit následující úkoly:
- navrhovat a budovat sítě dodávek plynu, aby bylo zajištěno zásobování domácností v soukromém sektoru;
- zplyňovat bytové domy, ve kterých se k vaření tradičně používá plyn, nikoli elektřina;
- provádět výstavbu nových a zvyšovat kapacitu stávajících rozvoden pro distribuci plynu, protože do sítě jsou přidávány nové domy;
- provádět práce na propojení stávajících plynárenských sítí.
Rozvoj dopravní infrastruktury
Celková délka silnic Solikamsk je 326, 6 km a u zpevněných silnic - 261, 2 km. Městem vede dálnice regionálního významu, po které jezdí meziměstské autobusy. Nyní je motorová doprava hlavním typem meziměstské dopravy, která v této dopravní síti vytváří velké zatížení. Uvnitř města to bylo umožněno zvýšením počtu aut a nákladní silniční dopravy.
Důležitým směrem při rozvoji dopravní sítě je proto zlepšování kvality silnic ve městě a provádění včasných oprav.
Akutním problémem je zajištění železniční dopravy. Pro splnění těchto cílů je plánováno provedení projektu na vybudování obchvatu Bereznikov a linie Belkomur.