Fregata "Getman Sagaidachny" bez nadsázky je jedním z nejslavnějších vojenských plavidel na Ukrajině. Od roku 1993 je tato loď pýchou námořních sil této země.
Historie stvoření
Počáteční myšlenka na stavbu nové lodi byla spojena s potřebou vytvořit hraniční plavidlo, které by mohlo vykonávat účinnou kontrolu nad územím. Při přípravě plánu pro budoucí fregata vzali designéři společně s pohraniční stráží základní hlídkové lodě typu Petrel. Na naléhání Státního bezpečnostního výboru SSSR byl vytvořen lodní projekt pod kódem „Nereus“. Návrh fregaty provedl vynikající inženýr Shnyrov Alexander Konstantinovich, pod kontrolou hlavního pozorovatele námořních sil, kapitána druhé třídy Basov Vladimir Grigoryevich.
Konstrukce
Implementace modelu pod kódovým číslem 11351 proběhla v továrně na výrobu lodí ve městě Kerch. V této době probíhala výstavba projektu s názvem „Kirov“. Tato loď měla také pohraniční misi. Byl zahájen v roce 1992.
Byla to tato nedokončená loď, která byla v roce 1993 vzata do námořních sil Ukrajiny, byla přejmenována a dostala své skutečné jméno - „Getman Sagaidachny“. Fregata, jejíž vlastnosti prošly určitými změnami, byla dokončena již pod vedením ukrajinských inženýrů. V roce 1993 loď vstoupila do služby a zvedla vojenskou námořní vlajku Ukrajiny.
Modernizace
V modelu 1135, který byl vzat jako základ, byly provedeny určité změny. Tak například místo řízeného raketového systému, který se specializoval na útok lodí, bylo rozhodnuto vyrobit jediný, ale účinnější 100 mm dělostřelecký držák. Záď lodi navíc prošla působivými změnami. Výkonná radarová stanice z této části lodi byla přesunuta na příď. Na jeho místě byla postavena přistávací dráha s automatickým komplexem a hangár pro údržbu letadel.
Navíc byl modernizován sonarový systém: pod ukrajinským fregatem Getmanem Sagaidachným byl nainstalován nový komplex a byl také poskytnut tažený reproduktorový systém. Stojí za zmínku, že takové inovace ovlivnily rozměry fregaty. V důsledku změn se zdvih lodi zvýšil na tři sta sedmdesát tun, ale rychlost byla díky optimalizaci výkonu motoru na předchozí úrovni.
Vlastnosti plavidla
Fregata Getman Sagaidachny má standardní výtlak 3 200 tun. Celkem bude asi 3 600 tun. Loď je 123 metrů dlouhá, 14, 2 metrů široká a má ponor 4, 8. Fregata může dosáhnout rychlosti až 31 námořních uzlů. Dosah takové lodi dosahuje maximální rychlosti 1600 námořních mil. Loď je vybavena silovými a dělostřeleckými úchyty, před nimiž jsou třicetimilimetrové útočné pušky, odpalovací zařízení protiletadlových raket, torpédy a raketomety. Pro útok ze vzduchu je k dispozici vzletová plošina a hangár přizpůsobený pro uložení jednoho vrtulníku třídy Ka-27 PS.
Fregata „Getman Sagaidachny“, jejíž fotografii lze najít v článku, je také vybavena radiotechnickým zbraňovým systémem, konkrétně radarovou stanicí MP-760 „Frigate-MA“ s obecnou detekcí, jakož i dalšími detekčními systémy, jako je „Start“, „Volga“, „Platina“. “, „ Bronz “, „ Hostitel “a instalace pro detekci signálů bójí a teplotních stop. Loď má komunikační systém Buran.
Kapacita lodi je určena pro posádku více než 100 lidí.
Činnosti plavidel
Během svého pobytu v ozbrojených silách Ukrajiny několikrát navštívil fregata „Getman Sagaidachny“ zahraniční obchodní návštěvy.
Již na začátku své služby, konkrétně v roce 1994, měla loď tu čest oficiálního příjezdu do Francie. Následující rok fregata navštívila výstavu zbraní ve Spojených arabských emirátech a navštívila také přístavy v Itálii a Bulharsku.
V roce 1996 se fregata odlišila a provedla svůj první průchod Atlantským oceánem, což vedlo k oddělení ukrajinských válečných lodí. V tomto složení se ukrajinské námořní síly dostaly na území Spojených států amerických. Ve stejném roce loď oficiálně navštívila království Velké Británie a Portugalska, jakož i Turecko a Bulharsko.
V roce 1999 loď dorazila do izraelského přístavu. Mezi lety 2000 a 2004 se uskutečnilo několik návštěv ve Středomoří. V roce 2008 se fregata Getman Sagaidachny zúčastnila speciální operace s názvem Aktivní úsilí po dobu tří měsíců a od roku 2013 do roku 2014 v protiteroristické operaci u pobřeží afrického kontinentu.
Náhodou bylo, že během událostí roku 2014 na Krymu byla loď mimo zónu událostí, takže nebyla ovlivněna osudem jiných vojenských plavidel ukrajinského námořnictva. Loď byla přesunuta do přístavu Oděsa. Přes provokace ruských médií, že fregata Getman Sagaidachny zvedla ruskou vlajku, se to ve skutečnosti nestalo.
