Správná geometrie karoserie není jen její krásný vzhled, ale také bezpečnost jízdy. Důvody pro deformaci karoserie mohou být velmi odlišné, například náraz při nehodě, srážka s překážkou, kola, která se dostanou do díry na silnici atd. Ale i když vozidlo zůstává v pohybu, je docela obtížné řídit a provozní náklady se výrazně zvyšují. Chcete-li obnovit původní funkčnost automobilu, je nutné obnovit geometrii těla.
Příznaky narušení geometrie továrny
- Objevují se vibrace doprovázené atypickým cizím hlukem.
- Celková ovladatelnost vozu klesá: když se pohybuje, je „zatažen“ do strany, manévrování je obtížné.
- Auto ztrácí stabilitu při jízdě, zejména při vysokých rychlostech.
- Odpružení, stejně jako celý podvozek stroje, často začínají selhat.
- Pneumatiky se rychle a nerovnoměrně opotřebovávají.
- Zvyšuje spotřebu paliva.
- Není možné správně nastavit zarovnání.
Přítomnost takových příznaků naznačuje, že je nutná okamžitá obnova geometrie karoserie.
Diagnostická opatření
Diagnostika těla je nutností. Bez komplexních informací o závadách není možné provádět vysoce kvalitní opravy karoserií. Obnovení geometrie se provádí v určité sekvenci pomocí speciálního vybavení.
Vizuální kontrola
Tento postup začíná hodnocením stavu vnějších povrchů: čelních panelů, přírubových spojů, svarů, spojů atd. Poté je věnována pozornost vnitřnímu prostoru, prostoru motoru a zavazadlového prostoru. V případě deformací čelního skla a / nebo zadního okna, jakož i dveří, je diagnostikováno porušení geometrie těla.
Dále je vůz nainstalován ve výtahu pro kontrolu dna, bočních členů a dalších prvků. Na postranních členech jsou často pozorovány deformační záhyby.
Zkontrolujte symetrii kol
V této fázi se vyhodnotí relativní poloha kol a změří se vzdálenost mezi předními a zadními koly na obou stranách vozidla. Přítomnost asymetrie je jasným znakem závady v nosných prvcích karoserie.
Kontrolní body
Tento typ diagnostiky se provádí na skluzu nebo ve výtahu pomocí počítače a vhodného softwaru, jakož i pomocí speciálních rozchodových čar. Měření kontrolních bodů karoserie se provádí v souladu s normami stanovenými výrobcem konkrétní značky automobilu. Získaná data jsou porovnána s továrními ukazateli. Tato diagnostická operace se provádí v určitém pořadí a začíná od středu dna. Umístění kontrolních bodů vzhledem ke středu dna určuje správnost obecné geometrie těla.
Pro kontrolu shody některých bodů je nutná částečná demontáž určitých součástí zavěšení.
Pokud se zjistí nesrovnalosti mezi kontrolními body a standardními ukazateli, obnoví se geometrie karoserie. Pokud se tento postup neprovádí včas, deformační procesy budou pokračovat, což nepříznivě ovlivní všechny systémy vozidla.
Zařízení pro restaurátorské práce
Je provedena kontrola a obnova geometrie těla na skluzu. Toto zařízení má nezbytné pevnostní charakteristiky, které umožňují provádět nejpevnější karoserie, včetně úplného obnovení geometrie těl SUV s rámem.
„Tažení“ těla se provádí pomocí komplexního systému upevnění, který umožňuje ovlivnit jeho určité body. Obnovení geometrie těla se provádí pod kontrolou vysoce přesných měřících systémů, kterými je skluz vybaven.
Technologie obnovy geometrie těla
Vozidlo je pevně připevněno k plošině skluzu. K určitým bodům, ve kterých by měla být vytvořena akce nezbytná k obnovení geometrických parametrů, jsou připojena speciální tažná zařízení (vybavení). Poté se aktivuje elektrárna skluzu, která vytahuje prvky těla v daném směru.
Velikost úsilí a doba expozice tělu se vypočítá pomocí speciálního počítačového programu. Počítač také monitoruje proces změny polohy kontrolních bodů během restaurátorských prací.
Obnovení geometrie těla se považuje za úplné, když kontrolní body dosáhnou souřadnic naprogramovaných programem. V poslední fázi Master provádí kontrolní měření a generuje zprávu o všech bodech těla.
