Společnost Boeing je největší korporací na trhu pro výrobce leteckých a vojenských zařízení. V roce 2012 společnost oznámila nový projekt a oznámila, že vyvíjí letadlo Boeing 797, které slíbilo, že se stane nejprostornějším, nejpohodlnějším a nejspolehlivějším osobním letadlem na světě. Hlavním úkolem konstruktérů bylo nejen uplatnění nových leteckých nápadů, ale také zvýšení komfortu vložky, protože pouze v tomto případě bude zaručen úspěch.
Boj o vedení
Hlavním konkurentem společnosti Boeing je koncern Airbus SAS, který vznikl sloučením několika významných evropských výrobců letadel. Jejich Airbus A380 je stále největším dopravním letadlem na světě. S kabinou, která má tři třídy pohodlí, může letadlo pojmout 525 cestujících a se systémem jedné třídy více než osm set. Letový dosah A380 je 15 tisíc kilometrů. Boeing však hodlá tato čísla porazit.
Inovace
Letadlo používá tzv. Létající křídlo. Nejedná se o inovaci pro letectví obecně, ale technologie bude poprvé implementována v civilním letadle. Z vojenských letadel bylo létající křídlo použito v tajném bombardéru B-2. Nové letadlo bude obrovské, s kapacitou asi tisíc lidí. Rozpětí křídla modelu Boeing 797 je asi osmdesát metrů, což je o třicet procent více než Boeing 747.
V linii pro cestující se pojme až tisíc cestujících a budou moci ujet vzdálenosti až 20 000 kilometrů. To však má i své nevýhody: letoun této velikosti nebude schopen překonat zvukovou bariéru. Na druhé straně takové vysoké rychlosti nejsou pro přepravu cestujících zapotřebí. Efektivnější tvar modelu Boeing 797 mu umožní lépe provádět manévry ve vzduchu, ale nedostatek ocasu sníží rychlost těchto manévrů. K vyřešení tohoto problému lze použít speciální posunovací motory.
Proč je křídlo lepší?
Nová konstrukce křídel umožňuje zvýšit zdvih o 50%, zatímco hmotnost se sníží o 25%. To dává novému modelu Boeing schopnost překonat vzdálenosti desítek tisíc kilometrů. V důsledku tuhosti krytu je tlak na něj snížen a také turbulence. To vše ovlivňuje nejen výkonnost letu, ale také pohodlí cestujících. Uvnitř lodi budou lidé méně přetíženi, než když létají ve standardním trubkovém letadle. Navíc schopnost vzít na palubu takový počet cestujících při nižších nákladech na palivo sníží ceny letenek, což je zvláště důležité pro lety na velké vzdálenosti, kdy náklady na let mohou dosáhnout několika desítek tisíc rublů.
