Chcete-li určit účinnost jakéhokoli podniku, ekonomického průmyslu, budete muset vypočítat mnoho ukazatelů. Jedním z nich je obrat nákladu.
Co je to obrat z nákladní dopravy? A to je množství nákladu přepravovaného v určitém typu dopravy nebo v konkrétním podniku. Ukazatel lze vypočítat v rámci jednoho odvětví nebo státu.
Jednotka
Hlavní měrnou jednotkou pro nákladní dopravu jsou tunokilometry. Celková tonáž prováděné přepravy může být stanovena jednoduše v tunách. Obě jednotky se používají k určení nákladní dopravy v zemi nebo regionu. Tento ukazatel odráží vývoj země nebo jednotlivého odvětví, správní jednotky.
Pokud je indikátor určen pro jednotlivou přepravní jednotku nebo uzel, pak se pro menší šarže počítá pouze celková hmotnost v tunách nebo kilogramech.
Hmotnost přepravovaného plynu je stanovena v metrech krychlových s následnou přeměnou na tuny.
Objem nákladu je určen vzorcem - množství nákladu na určité časové období. Tento ukazatel odráží účinnost jednoho transportu nebo kontrolního bodu.
Druhy
Co je to obrat nákladu a jeho druhy? Zvažte tento bod. Druhy nákladu jsou rozděleny podle druhu dopravy. Ukazatel „odhaluje“ schopnosti konkrétního odvětví dopravy.
Obrat nákladní železniční dopravy. Nejdostupnějším a nejrozšířenějším druhem dopravy ve většině zemí je železnice. Navzdory ekonomickému poklesu, iu nás, pokládka železnic pokračuje. Železniční doprava představuje 4/5 všech přeprav v naší zemi.
Obrat vodní dopravy. Vodní doprava je nejlevnější v každé zemi, ale doprava touto dopravou je možná pouze tehdy, jsou-li řeky a moře. Plavba po řece je ve většině zemí možná pouze v létě, zejména pokud jde o naši zemi. V Rusku je tedy pouze 15% veškerého nákladu přepravováno říční dopravou a asi 7% říční dopravou.
Obraty zahrnují silniční dopravu. Přes vysoké náklady jsou to právě tyto přepravy, které zajišťují komunikaci mezi podniky v zemi a umožňují zajišťovat dodávky do vzdálených regionů. Ve srovnání se železniční dopravou je přeprava zboží autem mnohem rychlejší.
Letecká nákladní doprava. Možná jde o nejdražší způsob dopravy, takže se používá pouze v nezbytně nutných případech. Letecká doprava vám umožňuje dodávat náklad na místa, kde neexistují železniční nebo silniční linky. Obrat letecké dopravy je pro Ruskou federaci významný, protože území této země je obrovské, s přítomností nepřístupných regionů.
Obrat potrubí. Tento druh přepravy je použitelný výhradně pro plynný a kapalný náklad. Tradičně je to plyn a ropa, také chemikálie, amoniak může být přepravován potrubím. Nárůst obratu nákladu u tohoto druhu dopravy je určován pouze instalací nových poboček.
Manipulace s přístavy
Co je manipulace s nákladem pro přístav? Tento indikátor zobrazuje množství nákladu procházejícího určitým přístavem po určitou dobu.
Obrat nákladní dopravy je hlavním ukazatelem odrážejícím technický a ekonomický význam přístavní infrastruktury. Získaná data jsou použita pro analýzu a další plánování výrobních činností.
Strukturu obratu nákladu charakterizuje:
- podle druhu nákladu;
- ve směru (dovozní a vývozní operace);
- podle typu plavání (malá a velká kabotáž, zahraniční doprava);
- sezónní sazby;
- jednotnost příjmu a odeslání zboží po určitou dobu.
Na rozdíl od manipulace s nákladem je obrat nákladu vždy vyjádřen v tunách. Zároveň se bere v úvahu náklad pouze jednou, po dokončení výrobního procesu v přístavu. Zpracování nákladu zahrnuje celý objem překládek a lze jej vyjádřit nejen v tunách, ale také v tunách. Zohledňují se naprosto všechny operace překládky, a to i ty, které se netýkají obratu námořního nákladu, například skladování a překládka zboží z přístavu mimo námořní dopravu. Proto je to tento ukazatel, který zobrazuje úplný obrázek výrobního procesu v portu.
Co je to obrat nákladu a co v něm není zahrnuto? Při určování ukazatele se nezohledňuje zboží, které má být dále odesláno po silnici nebo jinou dopravou, a zboží, které dorazilo do přístavu po železnici nebo po silnici.
