Sběr kovového šrotu je jak ekonomický, tak užitečný. Recyklace „použitých plechovek“ hraje dvě hlavní role: spouští zbytečné odpadky, šetří státní prostředky na výrobu nových. Je levnější tavit starý šrot než vytvářet nové kovové struktury.
Co je šrot?
Na mnoha lokalitách je uspořádán sběr šrotu. Obyvatelé města nebo vesnice za poplatek si je pronajímají v místě přijetí. Do šrotu patří jakýkoli železný kov. Je rozdělena do několika kategorií a typů.
Následující prvky jsou klasifikovány jako šrot:
- Železný šrot, odpadní materiál nevhodný pro další operaci.
- Litinový šrot zahrnuje použité předměty získané odléváním, hoblinami.
- Korozi odolný šrot jsou předměty, jejichž složení se získává zpracováním kovových struktur.
- Titanový, hořčíkový šrot se skládá z částí lodí a letadel.
Co je „šrot“ a jaký druh odpadu patří do jedné nebo jiné kategorie - pán ví na sběrném místě a stanoví jinou cenu za sběr jednoho nebo jiného kovového šrotu.
Zpracování a přeprava
Mnoho obyvatel města spěchá sbírat a dodávat šrot. Zbytečné odpadky, sestávající z litiny nebo železných částí, přinesou malý příjem a mohou být roztaveny na nezbytnou věc.
Při nákupu šrotu je výsledný materiál rozdělen do dvou skupin:
- Šrot připraven k opětovnému roztavení a zpracování.
- Koš, který vyžaduje vhodnou přípravu k recyklaci. Typicky zahrnuje karosérii, pračku a další položky vybavení nebo vozidel.
Shromážděný kovový šrot je odesílán do různých odvětví, kde je to velmi žádané:
- strojírenství;
- metalurgie;
- zpracování kovů;
- elektrotechnika;
- instrumentace.
