Pokud jste kdysi měli to štěstí, že jste mohli jezdit v přívěsech mini-vlaků, které se pohybovaly po dětské železnici, muselo to být ve vaší paměti teplou, radostnou vzpomínkou. Dětská železnice je konec konců skutečná železniční trať - stanice, koleje, koleje, auta, lokomotivy, nástupiště, strojvedoucí. Ale pouze cestující jsou zde děti a mají svou vlastní silnici. Malí obyvatelé Khabarovsku měli štěstí, jako obyvatelé několika měst Ruska - mají vlastní železniční trať.
O železnici Dálného východu pro děti
Takže další podrobnosti. Dětská železnice Dálného východu - úzkorozchodná železnice města Khabarovsk. Má délku 2, 5 km a 5 zastávek:
- Stanice Pionerskaya;
- Platforma Ozernaya;
- platforma státní farmy;
- stanice "Yubileinaya";
- depa.
Zde je stručný popis úzkorozchodné železnice pro děti Khabarovsk:
- Kolejová vozidla:
- Lokomotivy: dva TU-7, jeden TU-7A, jeden TU-10.
- Vagony: šest cestujících celokovových PV51, tři VP750.
- Jedna nákladní platforma.
- Rozchod - 750 mm.
- Typ kolejnice - R-50.
- Byl proveden automatický zámek v prostoru s elektrickým alarmem.
- Obsah této části trati je za pátou Khabarovskou vzdáleností od trati Dálného východu.
U mladých železničních pracovníků jsou třídy vedeny ve čtyřech oblastech: signalizace, komunikace, lokomotiva a přeprava. Kromě toho se zde mohou chlapi vyzkoušet ve skutečných profesích! Podle svého výběru:
- řidič a pomocný řidič;
- dirigent;
- inspektor vozu;
- auditor;
- obsluha stanice;
- pokladní stanice;
- obsluha stanice;
- cvičit pokladní.
Studenti od 5. do 11. ročníku jsou pozváni na hodiny. Kluci mají velký zájem.
Historie dětské železnice v Chabarovsku
Výstavba takového zvláštního projektu byla provedena výhradně na dobrovolném základě. Zúčastnili se ho mladí lidé, členové Komsomolu a pečující obyvatelé čtvrti Zheleznodorozhny ve městě. S otevřením dozrávali přímo u stého výročí Khabarovska - 19. května 1958 byl slavnostně zahájen první vlak podél úzkorozchodné železnice. Cesta byla pak prstenem o celkové délce 600 m, podél kterého se plavil motorový transportér se čtyřmi otevřenými vozy, které pojaly 15 cestujících.
Od příštího roku se dětská železnice v Chabarovsku začala modernizovat a stala se vážnější:
- V roce 1959 byla lokomotiva nahrazena skutečnou úzkorozchodnou lokomotivou řady 159. To lze ještě dnes vidět na podstavci na stanici Pionerskaya. Cesta byla prodloužena na ulici K. Marx, lety byly nahrazeny. Celková délka trasy pak byla 3, 3 km.
- V roce 1965 byly dřevěné vozy nahrazeny celokovovými polskými speciálními vozy s kapacitou až 38 cestujících.
- V roce 1967 bylo rozhodnuto přesunout silnici pryč od centrální třídy města, což ji snížilo o 600 metrů.
- V roce 1968 byla stará parní lokomotiva nahrazena dvěma lokomotivami TU-2.
- V roce 1972 byla na Pionerské ulici postavena skutečná vlaková stanice, kde byla čekárna, dílny, školicí a kancelářské místnosti.
- Rok 1974 byl poznamenán výstavbou ubytovny, kde odborníci zůstali na této úzkorozchodné železnici.
- V roce 1979 byl postaven plnohodnotný sklad s vyhlídkovou jámou určenou pro jednu lokomotivu.
- V letech 1986-1987 vozový park byl důkladně aktualizován: polské Pafagos byly nahrazeny domácím Demikh PV51 a lokomotivy TU2 byly nahrazeny novější TU7.
- V roce 1999 byla provedena rozsáhlá rekonstrukce dětské železnice: byla opravena stanice a vzdělávací budova, postel byla zvednuta, vyměněny pražce, kolejnice, výhybky, modernizovány poplašné a komunikační systémy.
Kontaktní informace
Adresa, kde najdete malou Dálný východ železnice - ul. Karl Marx, 109B. K tomuto bodu lze dosáhnout následujícími trasami:
- K zastávce. „Dětská železnice“: autobus číslo 13, 40 nebo minibus číslo 77 nebo číslo 82.
- K zastávce. „Památník partyzánům“: autobus číslo 20, 26, 28, 35, 47, 55, 59 nebo trolejbus číslo 1, 2.
Současným šéfem železnic Dálného východu Khabarovsk je Alexander Kozhanov. Odpovědný vážný vůdce
Pracovní rozvrh
Dětská železnice v Chabarovsku je otevřena pouze v teplé sezóně - od 22. května (1. června) do 1. září. Kdokoli může jezdit v tak neobvyklé kompozici, dokonce i ten, kdo má dítě jen ve sprše.
Všechny vlaky opouštějí stanici zvanou Pionerskaja šest dní v týdnu, kromě pondělí. Osm letů denně odlétá:
- 10:00;
- 10:45;
- 11:30;
- 12:15;
- 14:10;
- 14:55;
- 15:40;
- 16:20.
