V Rusku je několik věčných problémů. První jsou blázni a druhý je také známý. Silnice Volgograd se již dlouho staly symbolem korupce, protože v mnoha populárních hodnoceních se čtou jako nejvíce „zabití“ v zemi. Ale je to tak jednoduché? Neexistuje nic, co by bylo možné jednoznačně posoudit. Problém rozbitých silnic, i když existuje, se postupně řeší.
Království Yam
V Rusku je mnoho měst se silnicemi odporné kvality. Jámy, výmoly, hrboly a dokonce i důsledky vícenásobného opravování - to vše zřetelně nezlepšuje. Silnice Volgograd jsou jednou z nejhorších v zemi, což je pro velké regionální centrum velmi překvapivé.
Ne všechny silnice jsou samozřejmě tak špatné. Skutečnost je taková, že pro milionáře je takový stav vozovky prostě nepřijatelný. Není překvapivé, že zuřiví obyvatelé Volgogradu se nazývají „poddanými Království Yam“.
Když se podíváte na mapu „zabitých“ silnic, pak za červenými značkami nevidíte samotné město. Recenze o silnicích Volgogradu jsou různá. Někdo věří, že dálnice jsou ve strašném stavu, někteří s nimi souhlasí, kdyby se jen nezhoršili. Někteří řidiči jsou zcela přesvědčeni o perfektním stavu vozovky. Jak se říká, kolik lidí - tolik názorů.
Abyste pochopili skutečný stav věcí, můžete se uchýlit k trikům. Ukazatelem příšerných silnic je počet automobilů fungujících jako taxi na sekundárním trhu a jejich stav. Nevěnujte pozornost suchým číslům, musíte si uvědomit, že se jedná o město s milionem lidí. Pokud to vezmete v úvahu, není v prodeji tolik podobných vozů.
Oprava - navždy
Silnice Volgograd zřídka blízko pro velké opravy. Životnost vozovky se zpravidla prodlužuje opravou. Je to relativně levné a na chvíli ušetří. Ve Volgogradu je oprava téměř věčná. Provádí se za každého počasí a v každém ročním období, což samo o sobě je porušením technologie výstavby silnic.
Silnice se zhoršují nejen kvůli jámám, ale také kvůli takovým opravám. Auto je citlivé na jakékoli nepravidelnosti a částečné asfaltování často přispívá k drsnosti plátna. Trvalé kopce na silnicích poškozují auto ve stejné míře jako dutina bez povšimnutí řidičem. Takovým silnicím nemůže být uděleno uspokojivé hodnocení.
Ulice nesměřují žádné silnice
Volgograd má zpravidla na turisty dobrý dojem. Tady však není všechno tak dobré. Každé město má společnou tradici - opravovat pouze ty ulice a silnice, které jsou blíže centru a orgánům veřejné správy. Logika je jasná - turisté nevidí špatné silnice a staré ulice. Poslanci a funkcionáři se pohybují pouze po „předních“ ulicích, které se nazývají „vytvářející pozitivní obraz města“. Jedná se o chybný přístup: stejný jako přilepení ruin s plakáty s obrázky celých domů. Nejedná se o řešení problému ani o zpoždění, ale o obyčejné rozptýlení rozpočtových prostředků a lží.
Ulice Volgogradu, které se nacházejí daleko od centra, nebyly nejen dlouhodobě opraveny, ale často jsou pouze základním nátěrem. Ve Volgogradu je významná oblast obsazena soukromým sektorem, ve kterém nejsou žádné silnice. Polní cesty s otvory nelze označit jako takové. Toto je samá stránka Volgogradu, kterou ne každý vidí.
Recenze
Upřímně a velmi objektivně, v Rusku budou recenze o všech silnicích a ve všech městech většinou negativní. Rusští občané žijí v této zemi a sledují, co si zahraniční turisté nikdy nevšimnou. Recenze o silnicích Volgogradu jsou téměř všechny negativní. Vzácné pozitivní citace se vyskytují během předvolebního závodu, kdy poslanci masivně opravovali silnice ve městě. V průběhu státních programů dochází k různým hodnocením. Nejhorší lidé říkají o silnicích jsou obyvatelé Volgogradu.
