Americké bombardéry jsou elitní strategické letectví. Spolu s ponorkovými raketovými nosiči a pozemními mezikontinentálními raketami tvoří páteř jaderné triády. Tato moc je považována za určující sílu v celosvětovém omezení světových vojenských katastrof.
Americké bombardéry druhé světové války
Řada úderných letounů B-17 FF byla vyrobena ve výrobních zařízeních Boeing, Douglas, Lochid. Výroba spadá do období 1936-1945. Všech 7 000 vyrobených vozů mělo celokovovou konstrukci s pláštěm ocasního peří a maskovaným podvozkem.
Tato bojová letadla byla také provozována britským námořnictvem. Na letce Luftwaffe letělo dvanáct zajatých jednotek, jako Dornier DO 200.
Specifikace specifikovaného amerického bombardéru:
- rozměry / křídlo v rozsahu - 22, 7 / 5, 8 / 31, 6 m;
- hmotnost vyprázdnění / vzletu - 16, 4 / 29, 7 t;
- typy motorů - „Cyclone“ 1820-97 v parametru výkonu 1200 litrů. s.;
- objem palivové nádrže - až 13, 7 tisíc litrů;
- maximální rychlost - 525 km / h;
- rozsah letu - až 5, 7 tisíc km;
- výzbroj - 13 kulometů Browning s kulometem ráže 12, 7 mm, bomby o hmotnosti 2, 3 tun;
- složení týmu je 10 lidí.
Boeing B-29
Další americký bombardér vyrábí Boeing, Martin a Bell od roku 1943. Právě tento model napadl Hirošimu a Nagasaki atomovou municí v létě 45. Konstrukce stroje je střední rovina s pevným volně ložitelným kovovým tělem, vybaveným protáhlým křídlem a zaobleným trupem.
Letadlo bylo sestaveno z plechových profilů. Střelivo mělo dálkové ovládání, konstrukce zahrnuje tři tlakové kabiny, podvozek se třemi stojany, dvojitá kola a dvojici bombových oddílů. Celkem bylo vyrobeno 3, 9 tis. Kusů této modifikace.
TTX:
- celkové rozměry - 30200/8500 mm;
- rozpětí křídla - 43000 mm;
- hmotnost vyprázdnění / vzletu - 32, 4 / 63, 5 t;
- elektrárny - motory Wright 3350 (4 kusy) o výkonu 2, 2 tis. litrů. s.;
- kapacita palivových nádrží je 35 tisíc litrů;
- prahová rychlost - 643 km / h;
- rozsah letu - 6380 km;
- výzbroj - úchyty kulometů 12, 7 mm (12 kusů), bomba - 9000 kg;
- složení týmu je 11 lidí.
Konsolidovaný B-24 Liberator
Těžký americký strategický bombardér byly vyrobeny korporacemi Consolidide, North American, Douglas, Ford Motor. Roky výroby - 1940-45. V sérii se objevilo několik variací, které se lišily v elektrárnách, zbraních a vybavení. Konstrukce stroje je z jednoho kusu s třířadým transformujícím podvozkem. Série má více než 18 tisíc kusů.
Parametry:
- rozměry - 20600/5700 mm;
- velikost křídla s přihlédnutím k rozsahu - 33500 mm;
- hmotnost při vyprázdnění / vzletu - 17, 2 / 35, 2 t;
- motory - čtyři "Prat & Whitney" za 1, 2 tisíce litrů. s.;
- rychlostní limit - 488 km / h;
- rozsah letu - 3, 7 tisíc km;
- munice - 12, 7 mm (10 kusů) a osm kulometů Browning 7, 62 mm, čtyři ráže 20 mm ráže, dodávka bomby 3600 kg;
- počet členů týmu je až 10.
B-32 Dominátor
Tento americký bombardér je těžký monoplane s konzolovým vysokým křídlem a přistávacím zařízením se třemi sloupky. Tato technika měla dvojitý kýlový peří ocasu, protáhlé křídlo. Celkem bylo vyrobeno 118 kusů této série.
Vlastnosti
- rozměry - 25300/10100 mm;
- rozpětí křídel - 41200 mm;
- hmotnost při vyprázdnění / vzletu - 27000/50500 kg;
- motory - čtyři "motory" Wright R-3350 s výkonovým parametrem 2, 2 tisíce litrů. s.;
- rychlostní limit - 575 km / h;
- rozsah - 4, 8 tisíc km;
- bojový materiál - kulomety Browning 12, 7 mm (10 ks), sada bomb byla 9, 1 tun;
- tým - 10 lidí
Douglas B-18A a A-20 G
Bojový letoun střední třídy Douglas B-18A byl vyroben v letech 1936-38. Bylo vyrobeno 350 kopií ve třech hlavních variantách. Stroj byl také provozován kanadským a brazilským letectvem.
Parametry:
- rozměry - 17600/4600 mm;
- rozpětí křídla - 27300 mm;
- hmotnost vyprázdnění / vzletu - 7, 4 / 12, 6 t;
- výkonové jednotky - pár motorů Wright R Cyclone na tisíc litrů. s.;
- rychlostní limit - 346 km / h;
- rozsah letu - 1, 9 tisíc km;
- v munici - tři kulomety 7, 62 mm, bomba - 3 000 kg;
- složení týmu - 6 lidí
Od roku 1939 byl vyroben další bombardér střední třídy A-20. Vyrobeno 7, 5 tisíc kusů této série. Státy, ve kterých bylo letadlo provozováno: USA, Francie, Británie.
Parametry:
- rozměry - 14500/5400 mm;
- velikost křídla s přihlédnutím k rozsahu - 18700 mm;
- hmotnost při vyprázdnění / vzletu - 6800/12300 kg;
- motory - pár „motorů“ Wright R-2600 o výkonu 1, 7 tisíce litrů. s.;
- maximální rychlost - 540 km / h;
- bojový materiál - osm kulometů ráže 12, 7 mm, hmotnost bomb - 1800 kg;
- tým - 4 lidé
Americké moderní bombardéry
V moderním letectvu USA jsou v provozu strategické bombardéry B-52, B-2 (Spirit) a B-1B (Lancer). Druhý model byl vyvinut speciálně pro jaderné útoky na nepřátelské území. V 90. letech však bylo letadlo staženo z armády. Letoun B-1B Lancer je často srovnáván s ruským Tu-160. Stojí za zmínku, že ty, které mají menší velikost. Podle dostupných informací je 12 V-2, 73 V-52 úprav v bojové připravenosti.
BoeingB-52 Stratofortress
Zadaný americký bombardér dlouhého doletu byl vytvořen během studené války. Patří k jednomu ze symbolů supervelmoci a je základem strategických amerických leteckých sil. Letadlo je schopné nést jaderné náboje na palubě, první let byl proveden zpět v roce 1952.
Na modernizaci letadla se plánuje vynaložení přibližně 12 miliard dolarů. Podle odborníků je každá jednotka v této sérii schopna letět 83 let (do roku 2040). Celkem bylo vyrobeno 744 kopií. Letadlo je vyrobeno podle standardní aerodynamické konfigurace s nafouknutým umístěním křídla. Osm pohonných jednotek je umístěno ve dvojicích motorů. Typ křídla - celokovový kazetový prvek s dvojicí bočních členů.
Posádka amerického bombardéru B-52 zahrnuje šest lidí. Horní kokpit je nízký, navržený tak, aby vyhovoval veliteli, pomocnému pilotovi a instruktorovi elektronické války. Kýl lze sklopit doprava pro uložení v hangáru - podvozek - konstrukce kola, obsahuje čtyři hlavní stojany a dvě podpěry na koncích křídla. Jako motory se používají motory proudového motoru typu Pratt & Whitney-57.
Vlastnosti
- délka / výška - 49, 05 / 12, 4 m;
- rozpětí křídel - 56, 39 m;
- vzletová hmotnost - 221, 5 t;
- maximální rychlost - 1013 km / h;
- dolet v bojových podmínkách - 7, 73 tis. km;
- vzletová dráha - 2, 9 km;
- v provozu - 20 mm kanón „Volcano“, bomba - 27, 2 tun
B-2 duch
Tyto americké nadzvukové bombardéry jsou nejmodernější a nejdražší na světě. Cena jedné kopie přesahuje dvě miliardy dolarů. První modely byly propuštěny zpět v 80. letech minulého století. Po 10 letech byl program zmaten kvůli vysokým nákladům na projekt, který nebyl ani na dosah Spojených států.
Pro stanovené období bylo vyrobeno 21 kusů. Letadlo vyrobené pomocí technologie stealth. Tento údaj je výrazně nižší než u kompaktních úprav F-22 a F-35. B-2 je vybaven pouze padajícími bomby, což snižuje účinnost používání automobilů proti nepříteli vybavenému moderními systémy protivzdušné obrany. Například domácí S-400 SAM může snadno detekovat Spirit. V důsledku toho jsou tato letadla považována za poněkud nejednoznačné bombardéry, pokud jde o účinnost v jaderném konfliktu.
Dotyčné letadlo je vyrobeno jako „létající křídlo“, nemá svislý ocas. Konstrukce je z velké části vyrobena z hliníku a slitiny titanu za účasti složek uhlíkových vláken se zvýšenou tepelnou stabilitou.
TTX letadla V-2:
- délka / výška - 20, 9 / 5, 45 m;
- rozpětí křídla - 52, 4 m;
- hmotnost vyprázdnění / vzletu - 56, 7 / 168, 4 t;
- pohonná jednotka - čtyři motory turbofan General Electric F118-GE;
- rychlostní práh - 1, 01 tisíc km / h;
- praktický dosah - 18, 5 tisíc km;
- posádka - 3 lidé.
