Město Dudinka se nachází za polárním kruhem v permafrostové zóně, u ústí řeky Dudinka (přítok Yenisei), jejímž jménem bylo město pojmenováno. Z Krasnojarska do města - více než 2, 5 tisíce kilometrů.
Hlavní přitažlivost města je přístav, působivý pro jeho velikost a masivní kotviště. Město Dudinka je mezinárodní přístav, který se nachází v dolním toku řeky Yenisei. Je to největší přístav na Sibiři a největší severní přístav v zemi.
Přístav Dudinka
Přístav se nachází na soutoku řeky Dudinky s Yenisei. Vyznačuje se celoročním navigačním časem poskytovaným ledoborci. Přístav Dudinka je spojen po moři s městy Arkhangelsk a Murmansk av létě - řekou s Diksonem a Krasnojarskem. Je spojen s městy Talnakh a Norilsk po silnici a po železnici. Rozloha přístavu je 24, 9 ha, vodní plocha je 30, 2 km 2. Obrat nákladu přístavu je 1132 tisíc tun (2012). Výkon je kolem 25 tisíc tun denně. Port má 112 portových jeřábů.
Jedná se o arktický přístav na federální dálnici Severního moře.
Historie přístavu
Stavba přístavu začala v roce 1935. V Norilsku byla stavěna těžební a hutní továrna a bylo naléhavě nutné dodávat zboží pro výstavbu. První zařízení v přístavu byla postavena v roce 1936, první lodě obdržel v roce 1939.
Přístav byl oficiálně otevřen 8. prosince 1944. V roce 1945 byl převeden do Norilskské těžební a metalurgické kombinace, od této chvíle jde o rozdělení závodu.
V roce 1952 byla dokončena výstavba železnice spojující přístav Dudinka s městem Norilsk.
Po dlouhou dobu byl náklad dodáván do hutního závodu po dobu čtyř měsíců (pouze během letní plavby), protože v zimě byla vodní oblast přístavu Dudinsky zcela pokryta ledem. V 60. letech se objevily atomové ledoborce a doba arktické plavby se výrazně zvýšila.
V 60. letech začala výstavba kotviště, na které byly v roce 1965 nainstalovány portálové jeřáby. První stotunový plovoucí jeřáb se zde objevil v roce 1967. Díky svému vzhledu se obrat v přístavu zvýšil a činil 1 220 tis. Tun ročně.
V roce 1973 byla v přístavu Dudinka otevřena zimní plavba. Od roku 1978 se komunikace Murmansk-Dudinka stala celoročně díky vzhledu ledoborců „kapitán Sorokin“, „Sibiř“ a „kapitán Nikolaev“, kteří mohli vstoupit do Jenisejů.
V roce 1982 dostává přístav Duda status námořního přístavu.
V roce 1984 překročila nákladní doprava 6 milionů tun.
V roce 2001 začaly být provozovány dva zdvihací jeřáby, tři samonakladače a 10 moderních jeřábů.
V roce 2005 byla spuštěna první vysoce kvalitní kontejnerová loď Norilsk Nickel. Je určen pro plavbu bez doprovodu ledoborců. V roce 2009 dorazila do přístavu další taková kontejnerová loď, naftová a elektrická loď Talnakh.
V roce 2011 byla flotila přístavu doplněna tankerem Yenisei, je schopna procházet ledovými vrstvami bez ledoborce, jehož maximální tloušťka ledu je až 1, 5 m.
Od roku 2012 funguje v přístavu Dudinka mobilní obranný komplex, který zajišťuje kontrolu nad mořem a pevninou v okruhu 50 km. Součástí komplexu jsou seismické a hydroakustické stanice, které umožňují detekovat a rozpoznat nepřítele při přístupech do přístavu.
V roce 2012 se přístav Dudinsky Sea stal mezinárodním, zde byl otevřen stálý kontrolní bod přes státní hranici.
Funkce portu
Jedná se o jedinečný přístav, jehož kotviště jsou každoročně zaplavena během jarní povodně řeky Yenisei. V tuto chvíli se evakuuje vybavení a náklad do výšky 20 metrů. Vrchol vysoké vody je pozorován 7. června a pokles vody nastane do 1. července.
Letní plavba po přístavu trvá přibližně 130 dní, od začátku června do poloviny října. Zimní navigaci plavidla provází ledoborci.
