Stanice metra Pionerskaja v Petrohradě patří do linky č. 2 Moskva-Petrograd, která je na obrázku vyznačena modře. Na něm můžete rovnou procházet městem. Názvy designů jsou Bogatyrsky Prospect a Prospectus Prospectus. Nakonec však byla stanice pojmenována na počest 60. výročí Alliance Union Pioneer Organization, oslavovaného v roce jejího otevření.
Co je to, stanice metra Pionerskaja v Petrohradě
Projekt pavilonu pozemní stanice vyvinuli dva architekti - V. N. Shcherbin a A. M. Pesotsky. Charakteristickým rysem je jeho střecha, skládající se ze záhybů s daleko vystupujícím hledí. Obchodní prostory vybudované mnohem později na obou stranách výrazně změnily celkový vzhled pavilonu.
Vnitřní výzdoba stanice je také výsledkem architektonického díla dvou mistrů - A. S. Getzkina a V. G. Chekhmana. Jeho design byl původně lakonický: stěny byly pokryty bílými keramickými dlaždicemi, nahoře byl spuštěn červenooranžový vodorovný pruh, který připomíná velkou průkopnickou uniformu - bílou košili s ohnivou barevnou kravatou. Název stanice na stěnách koleje je kovovým písmem. Po stěnách jsou lampy skryté kovovým stínidlem. Osvětlení celé haly se provádí díky jimi zvýrazněnému oblouku. Konec plošiny je vyzdoben osvětlenou dekorativní kompozicí připomínající polovinu slunce viditelnou nad obzorem.
V první dekádě tohoto století byla vymalována stanice metra Pionerskaja - bílé dlaždice byly nahrazeny porcelánovým kamenem, byla odstraněna kovová písmena, název stanice byl napsán na modrém vodorovném pruhu na stěnách kolejí a byl zde také umístěn schematický obraz celé linky Moskva-Petrograd. Osvětlení jediného stropního trezoru stanice bylo jasnější. Šedá žulová podlaha byla nahrazena tmavší leštěnou podlahou.
Stanice se nachází v hloubce 67 metrů. Mezi oběma dráhami je jedna přímá platforma, pod níž jsou umístěny kancelářské a technické místnosti. Jediný východ ze stanice je vybaven třemi eskalátory. Šikmé hřiště a nástupiště jsou spojeny schodištěm.
Před pavilonem v roce 1986 (podle jiných zdrojů v roce 1988) byla instalována bronzová socha „Běžící děti“ (populární název „Průkopníci“). To je plod práce dvou sochařů - V. I. Vinnichenka, L. T. Gaponova a dvou architektů - V. G. Chekhmana, V. G. Sokolskaya. Socha zpočátku obsahovala další prvek - obruč umístěná u nohou chlapce. Plánované zotavení ztraceného fragmentu.
Nejbližší zastávky této linky (směrem do centra): předchozí je Udelnaya, další je Chernaya Rechka, každá z vlaků metra Pionerskaya dosáhne za 3 minuty. Tunely úseku trati ke stanici Černaya Rechka mají svahy velmi přípustné pro pohyb a nacházejí se pod podzemní řekou.
Z historie stanice Pionerskaya
Stanice byla otevřena 6. listopadu 1982 na křižovatce dvou cest - Testers a Kolomyazhsky. Nyní tato část města patří k velitelskému letišti Primorského okresu Petrohrad. Tato část trasy metra vede podél bývalého území velitele letiště.
Před otevřením páté linky stanice Komendantsky Prospekt byla Pionerskaya jednou z nejrušnějších na druhé lince a od prosince 1995 do června 2004 byla nejproblematičtější v celém Petrohradě. Tehdy uzavření dvou blízkých stanic první větve - „Lesnaya“ a „Náměstí odvahy“ pro úplnou rekonstrukci tunelů zasažených následky nehody v roce 1974, kdy půda nasycená vodou podzemní řeky erodovala rozestavěný úsek ve zrychleném režimu.
Během tohoto období byla zavedena omezení do provozního režimu stanice metra Pionerskaja - ráno to fungovalo pouze pro vstup, večer - pro výstup.
V důsledku stavebních prací na stanici jsou v současné době zaznamenány posuny půdy. Proto se plánuje uzavření „Pioneer“ pro větší opravy. Projekt zajišťuje výstavbu druhého východu.
