hospodářství

Veřejné statky: koncepce, typy, příklady, výroba

Obsah:

Veřejné statky: koncepce, typy, příklady, výroba
Veřejné statky: koncepce, typy, příklady, výroba

Video: NEBOJTE SE EKONOMIE – NEZkreslená věda V 2024, Červenec

Video: NEBOJTE SE EKONOMIE – NEZkreslená věda V 2024, Červenec
Anonim

Veřejné dobro je zboží, které je určeno ke sdílení mezi lidmi v zemi a je dostupné mnoha lidem. Liší se od soukromého zboží v tom, že neprospívá ani jednomu jednotlivci, ale velkému počtu lidí na stejném základě. Veřejné statky lze platit a zdarma. Trest za neplacené použití placených veřejných statků nebo zboží je však mnohem mírnější než soukromý. V druhém případě se jedná o krádež, která spadá do kategorie trestných činů.

Veřejný produkt (nebo služba) je výhoda určená pro veřejné, nikoli pro osobní použití. Používá se pro obecné účely. Výroba veřejných statků je nejčastěji placena státem. Jeho používání zároveň přináší výhody nebo výhody velkému počtu lidí.

Image

Vlastnosti veřejných statků

Tyto výhody mají následující charakteristické rysy:

  1. Používá je kdokoli. Zakázat konkrétní osobu, aby to udělala, je téměř nemožné.
  2. Veřejné statky jsou svou povahou nekonkurenční. Jejich konzumace jedním občanem téměř neovlivňuje možnost použití jinými lidmi.
  3. Tyto výhody nelze rozdělit do samostatných složek.

Veřejné hodnosti

Není vždy možné jasně odlišit veřejné statky a statky od soukromých. Toto rozdělení je vhodné pouze pro konkrétní pozice. Mezi nimi jsou smíšené varianty, které jsou mnohem běžnější než varianty patřící pouze jednomu typu.

Přísně veřejné statky zahrnují vdechovaný vzduch, dešťovou vodu, světlo pouliční lampy nebo majáku, sluneční a větrnou energii atd. S určitými omezeními se za takovou výhodu považuje veřejná doprava, stanice, letiště, knihovny, divadla, silnice a železnice. parkování.

Image

Jak je stanovena poptávka po veřejných statcích

Celková poptávka po veřejném statku je určena částkou zaplacenou všemi spotřebiteli za jednotku objemu zboží. Mezní poptávka je určována maximálním počtem uživatelů, kteří se mohou pohodlně přizpůsobit svým hranicím nebo je využívat současně.

Role státu a soukromých osob při vytváření veřejných statků

Veřejné statky jsou častěji vytvářeny státem. Méně často se soukromé osoby stávají jejich iniciátory. V minulosti byla výstavba majáků v Anglii prováděna nejen státními silami, ale také soukromými společnostmi. Vytváření parkovišť, autobusů, kin, turistických zařízení a infrastruktury mohou provádět také soukromí vlastníci.

Co jsou veřejné statky

Toto zboží se nazývá výrobky a služby, které používá velký počet lidí na stejném základě, často zdarma. Patří sem například dopravní značky, městské koše, pouliční osvětlení, semafory, turnikety v metru, elektronické displeje, nádobí v jídelnách, soupis dětských hřišť a mnoho dalších věcí. Podíl veřejných statků je za socialismu vyšší než za kapitalismu. S jakoukoli sociální strukturou je však docela významný.

Image

Poplatek za veřejné statky

Zákaz konkrétních občanů používat takové zboží často nedává smysl a může vést k negativním důsledkům. V některých případech však mohou být zaplaceny. Například nedávno bylo vyplaceno cestování po části federálních dálnic. Zároveň není možné využít pouličního osvětlení, dlažebních desek, vlnolamu, majáku, zatímco poplatky za veřejné záchody, cestování ve veřejné dopravě, jídla v jídelně nebo používání kolotočů v městském parku jsou často nastaveny a jsou ekonomicky proveditelné.

Platba za některé veřejné statky je určitou pomocí státu při vytváření nových a udržování zboží / zboží, které již bylo vytvořeno v dobrém stavu. Pokud za ně lidé nechtějí platit a hledat mezery pro bezplatné použití, snižuje se tím možnost jejich aktualizace, v důsledku čehož se fond takových předmětů zhoršuje a opotřebuje. Růst počtu dávek a samotných příjemců vede ke stejnému. Úřady potřebují více peněz z rozpočtu, což v konečném důsledku ovlivňuje mzdy Rusů. Současně, pokud úřady účtují příliš vysokou cenu za používání zboží / zboží (například cena jízdného autobusem), mají někteří lidé touhu nezaplatit jízdenku, protože tato cena se zdá být předražená.

Je zřejmé, že toto je pouze jeden z mnoha faktorů, které ovlivňují kvalitu života občanů, a možná ne nejdůležitější, ale také přispívající.

Pojem „veřejné statky“

Takové myšlenky byly vyvinuty ekonomy. Za účelem vytvoření teoretického základu pro analýzu nákladů místních orgánů navrhují použití pojmu „veřejné statky“. V souladu s tím je nejdůležitějším úkolem poskytnout obyvatelstvu veřejné služby a zboží. Mezi ně patří vojensko-průmyslový komplex, věda, soudní systém, ochrana životního prostředí atd. To vše je výlučně v kompetenci státu.

Image

Se zvyšujícím se počtem uživatelů konkrétního produktu nebo zboží se může začít opotřebovat rychleji, jako například u silničního vozu. Úkolem státu je proto udržovat jejich stav na uspokojivé úrovni. Nejproblematičtější je zhoršení prostředků na bydlení a komunální služby, boj proti nimž je nákladný. Je nemožné zavřít oči před tímto problémem, protože v tomto případě bude proces zhoršování a chátrání pokračovat, dokud nebude takový fond nepoužitelný. Vláda může hradit výdaje na vlastní náklady nebo na náklady spotřebitele.