Od objevení prvních vozů na silnicích potřebuje veškerý provoz komplex značek viditelných z dálky a srozumitelných pro všechny: majitele vozidel i obyčejné chodce. Tato potřeba vedla ke vzniku světoznámého prutu.
Z historie policejní hůlky
XX století - doba popularity kočárků a klisen. Proto se opakovaně objevila otázka, zda je třeba kontrolovat jejich pohyb, aby se zabránilo nouzovým situacím. Petrohradský starosta Daniil Drachevsky v roce 1907 jako první použil bílou dřevěnou hůl, jejíž délka nepřesáhla 90 cm. Měl být nošen v koženém pouzdře na opasku a odstraněn pouze v určitých situacích. Taková hůl byla předána dopravním policistům, kteří tehdy nosili titul dopravních kontrolérů. Mohli by to získat pouze pro konkrétní účel:
- ukázat na auto, které by teď mělo zastavit;
- zvedněte hůlku nahoru a otočte o několik minut, abyste zastavili chodce a všechna vozidla, která jsou v současné době na silnici.
Když se bolševici dostali k moci, mírně změnili barvu nastavovací tyčinky a přidali černé pruhy. V roce 1922 se vzhled hole radikálně změnil: délka se snížila na 49 cm, barva se změnila z pruhované na žlutou. Současně byly doplněny pokyny pro jeho použití: byly zavedeny kategorické zákazy všech zbytečných akcí. Důvodem této akce je to, že v té době byla semafory vzácností, takže řízení provozu se speciálními hůlkami bylo jediným způsobem řízení provozu. Mohli to udělat pouze se dvěma akcemi - zvednutím a snížením hůlky.
Ve 30. letech byly takové hůlky zcela vyřazeny z používání. Místo toho jim dopravní policisté dali bílé rukavice určené k plnění podobných funkcí. Tento jev byl však dočasný a lidem se to zřejmě nelíbilo, protože 27. dubna 1939 hůlky opět zaujaly své oprávněné místo. Jejich barva byla změněna na černou a bílou, což vysvětlovalo biologické důvody: na pozadí obecných barev černá a bílá rychle přitahuje pozornost lidského mozku. Je to kvůli zvláštnostem života předků lidí, kteří v noci lovili, zatímco se snažili chránit před dravci. Černobílé vidění člověka je proto vyvíjeno lépe než barva.
V 60. letech byly hůlky opět odebrány z dopravních policistů. Během tohoto období byl prováděn experiment na dva roky, jehož cílem bylo naučit policii řídit provoz pouze rukama. Tento pokus byl úspěšně ukončen a až do roku 1969 dopravní policisté ovládali pohyb řidičů a chodců vlnou rukou.
Ale pak znovu začali používat hůlky. Následně byly provedeny pokusy o jeho nahrazení baterkou, nožem, nárazníkem atd., Ale neuspěly. Pro policii bylo těžké celý den pracovat s těžkým dřevěným předmětem, takže další inovace při změně materiálu ze dřeva na plast byla bez problémů dokonale přivítána a přizpůsobena.
V regionu Kursk najdete jednu z nejzajímavějších a nejkompletnějších sbírek silničních hůlek, která je v tuto chvíli bezkonkurenční. Patří místnímu policejnímu plukovníkovi Alexandrovi Narykovovi. V jeho sbírce můžete vidět více než 40 typů policejních hůlek patřících do různých zemí.
Druhy
Policejní hůlky mají několik podob.
- Více známý všem dřevěným klubům. Je uveden na fotografii. Policejní hůlka může mít různé velikosti; Záleží na přání zákazníka a výrobce.
Paralelně s tím jsou poptávány analogy, navenek prakticky nerozeznatelné, ale vyrobené z plastu. Obě obušky obsahují reflexní prvky, které usnadňují práci ve tmě.
- Hůlky s integrovaným přenosem energie. Ve skutečnosti se jedná o baterky, jejichž přední část je nahrazena pruhovanou nebo červenou plastovou trubičkou.
Podle hodnocení provozovatelů dopravy se kvalita produktu příliš neliší od hračky. Policejní tyč tohoto druhu plní své funkce dobře, ale vyžaduje velmi pečlivý přístup.
- Disková hůlka. Toto zařízení připomíná bílý disk, do jehož středu jsou integrovány prvky přitahující červené světlo. Výrobci se neshodují na vzhledu držadla, takže se můžete setkat s jakýmikoli odchylkami.
- Hůlka s omračujícími funkcemi. Dosud není známo, zda skutečně existuje, nebo zda se jedná o vynález novinářů. Orgány činné v trestním řízení popírají možnost jejich použití a odkazují tuto myšlenku na rozvoj společností, které s nimi nemají nic společného.
