Historie vývoje lidstva je charakterizována neustálým střetem různých států v různých oblastech, včetně oblasti stavby lodí. To vytváří působivé vzorky mořských plavidel. Nesporné vedení v této oblasti patří Spojeným státům.
Lodě sloužící námořnictvu světa se liší v různých charakteristikách, z nichž hlavní jsou:
- jmenování;
- velikost
- moc.
Letadlová loď "Nimitz"
V současné době jsou nejmocnější válečné lodě na světě klasifikovány jako letadlové lodě vytvořené ve Spojených státech. Největší povrchová loď je letadlovou lodí projektu Nimitz. První byl postaven na počátku 70. let 20. století. Jeho výtlak je více než 100 000 tun. Délka - 333 m. Pohonné systémy mohou poskytnout zdvihovou sílu 260 000 koňských sil. Současně vyvíjí rychlost 31 uzlů. Posádka letadlové lodi má téměř 3200 lidí.
Spojené státy postavily na tomto projektu 10 lodí. Série byla pojmenována na počest Chestera Nimitze, který velel americké Pacifické flotile během druhé světové války.
Letadlovou lodí tohoto projektu je hladká paluba lodi s úhlovou dráhou o rozloze 18 000 metrů čtverečních. Má nejsilnější loď na světě povrchové a podvodní strukturální ochrany. Druhé dno je tedy chráněno obrněnými paluby. K dispozici je také tzv. Třetí dno, které vytváří další stabilitu pro letadlovou loď. Hlavním pohonným systémem jsou 2 jaderné reaktory a 4 turbínové jednotky.
Letadlové lodě třídy Nimitz jsou ve svých konstrukčních vlastnostech identické, ale ty mají větší výtlak a ponor. Provoz jaderných reaktorů je určen k dobití až po 20 letech. Hlavní výzbroj je lodní letectví.
Letadlová loď „Nimitz“ je bezpochyby jednou z 10 nejsilnějších válečných lodí na světě. Posledně jmenovaný, pojmenovaný po Georgovi W. Bushovi, byl na začátku ledna 2009 převeden do amerického námořnictva.
Trimaranská nezávislost
Odborníci tvrdí, že nejmocnější válečnou lodí na světě, pokud jde o rychlostní charakteristiky, je nezávislost. Je také považován za nejneobvyklejší válečnou loď. Je vytvořen podle schématu trimaran.
Spojené státy plánují do poloviny třicátých let 20. století uvést do bojové pohotovosti více než 50 lodí této třídy. Navíc budou 2 typy. Jeden malý s výtlakem až 1000 tun. Druhý velký s výtlakem 2500-3000 tun. V současné době je postavena pouze jedna loď, která vstoupila do amerického námořnictva začátkem roku 2010. Jeho výtlak je téměř 2800 tun. Délka asi 128 m. Cestovní rychlost - 44 uzlů. Posádka - 40 lidí.
Konstrukční řešení obsažená v této válečné lodi jsou navržena tak, aby bylo dosaženo maximální rychlosti. Jeho trup je navržen společností, která úspěšně testovala podobný trup na civilních lodích.
Nezávislost je určena pro válčení v pobřežní zóně. Obsahuje rychlostní charakteristiky, které umožňují dosáhnout maximální rychlosti 50 uzlů. Může použít své bojové použití v případě mořských vln 5 bodů. To odpovídá výšce vlny až 4 metry.
"Peter Veliký"
Nejsilnější lodí na světě z kategorie neleteckých dopravců je zástupce projektu 1114 „Orlan“ - jaderný křižník „Peter Veliký“.
První loď této série byla v roce 1980 převedena do námořnictva SSSR a měla jméno Kirov. Bylo plánováno postavit 5 lodí tohoto typu. V současné době je však pouze jedna služba. 3 těžké jaderné křižníky tohoto projektu jsou podle otevřených zdrojů modernizovány. Ten nemohl být položen v souvislosti s rozpadem SSSR.
„Peter Veliký“ musí jako součást skupiny lodí provádět bojové mise, aby zničil letadlové lodě. Jeho výtlak je 24 000 tun. Délka lodi je 250 metrů. 2 jaderné reaktory poskytují lodi rychlost 32 uzlů. Cestovní dosah neomezený (při použití jako reaktory elektráren). Na křižníku jsou dva olejové parní kotle, které mu mohou poskytnout autonomii po dobu 60 dnů. Posádka 1100 lidí.
Hlavní výzbroj křižníku je raketový systém Granit, schopný zasáhnout cíle ve vzdálenosti více než 500 km.
Křižník třídy Ticonderoga
Lodě projektu Ticonderoga amerického námořnictva jsou považovány za nejmocnější lodě na světě od rodiny raketových křižníků střední třídy. První byl zahájen v roce 1980. Standardní výtlak je něco přes 2 700 tun. Délka lodi je 170 m. Rychlost 32 uzlů zajišťují čtyři jednotky plynových turbín.
Křižníky cestovní třídy této třídy s ekonomickým průběhem 6 000 mil. Posádka lodi je 380 lidí.
Křižníky projektu Ticonderoga byly pro nepřítele považovány za nejnebezpečnější. Je schopen pokračovat v boji, když nepřítel používá zbraně hromadného ničení. Mohou vést bitvu s mořskými vlnami o 7 bodech.
Křižníky tohoto typu mají nosné rakety jako jejich hlavní výzbroj, jejichž počet je 122 pro rakety Tomahawk. Celkem bylo v USA uvolněno 27 lodí tohoto projektu. Pět z nich již bylo vyřazeno z provozu. Počátkem třicátých let 20. století se plánuje jejich úplné nahrazení novými.
Bitevní loď Bismarck
Nejsilnější válečnou lodí od druhé světové války je bitevní loď Bismarck. To bylo přijato německým námořnictvem v roce 1939. Jeho celkový objem je téměř 51 000 tun. Bitevní loď je dlouhá 251 m. Síla tratě byla více než 150 000 koňských sil. Mohl by podporovat cestovní rychlost 30 uzlů. Posádka bitevní lodi Bismarck měla celkem 2100 lidí. Navzdory skutečnosti, že byla menší než bitevní lodě „Iowa“ v USA a „Yamato“ (Japonsko), byla považována za nejdokonalejší a nejsilnější loď druhé světové války.
Vyznačoval se silnými zbraněmi, mezi něž patřilo osm zbraní o průměru 380 mm, které umožnily překonat jakoukoli jinou loď podobné třídy. První vojenská kampaň však tragicky skončila pro loď. Byl potopen významně vyššími silami koalice proti Hitlerovi. Ale předtím Bismarck zničil bitevní loď Hood, vlajkovou loď britského námořnictva.
Iowa
Nejsilnější lodí na světě z rodiny bitevních lodí, pokud jde o její rozměry, byla americká loď projektu Iowa. První byl postaven v roce 1942. Výtlak byl nižší než Bismarck a činil 45 000 tun. Dlouho ho však překonal. Byla přes 270 metrů. Cestovní rychlost - 33 uzlů. Posádka více než 2600 lidí.
Před stavbou nositelů jaderných letadel byly lodě této třídy největší. Jejich tvůrcům se podařilo úspěšně kombinovat navigační vlastnosti, ochranné vybavení a zbraně. Byly vyrobeny čtyři lodě tohoto typu. Ten byl vyhozen v roce 1990.
Tyto bitevní lodě se účastnily bitev o oceán ve druhé světové válce. Podílel se na podpoře amerických jednotek a jejich spojenců v Koreji a Vietnamu. Po přidání protiletadlových systémů Harpoon a Tomahawk k hlavním 406 mm kulometům se celková kapacita bitevních lodí výrazně zvýšila.
Ničitel Daring
Nejdokonalejší válečná loď, odborníci uznávají britskou torpédoborec třídy 45 typu 45 odvážný.
Tyto válečné lodě plní úkoly k zajištění protivzdušné obrany skupin lodí v oblasti svého působení. Moderní elektronické systémy účinně koordinují letecké činnosti v pobřežní linii. Dosah plachetnic torpédoborce Daring je více než 5 000 námořních mil. To mu umožňuje být platformou pro koordinaci protivzdušné obrany téměř kdekoli na světě.
První loď byla uvedena do provozu v roce 2006. Výtlak 8100 tun. Délka plavidla je 152 metrů. Cestovní rychlost nad 29 uzlů. Posádka asi 200 lidí.
UAV Protector
Nejsilnější lodí na světě ve třídě bezpilotních válečných lodí je izraelský ochránce. Představeno izraelskému námořnictvu v roce 2007. Jeho délka je malá - pouhých 9 m. Rychlost je však impozantní - více než 50 uzlů.
Hlavním úkolem bezpilotní lodi je hlídat pobřežní oblasti a provádět průzkumné mise v situacích, kdy je personál vystaven velkému nebezpečí, že bude viděn a zničen.
Jeho výzbroj je zaměřena na speciální zbraňovou platformu, ve které jsou umístěny kulomety s více kalibry a automatický granátomet.
Podmořský mořský vlk
Nejmocnější loď na světě, vojenská, ponorka, která nese mezikontinentální balistické rakety, je uznávána jako americká ponorka USS Seawolf (přeložená do ruského mořského vlka).
Je známá tím, že nejde jen o nejdražší ponorku, ale také o nejtišší ponorku. První se stal součástí americké flotily v červenci 1997. Maximální nehlučnosti je dosaženo při rychlosti pod vodou asi 20 uzlů. Maximální hloubka ponoření je 610 m.
Posádka ponorky - 126 lidí. Podvodní výtlak 9130 tun. Délka ponorky je 107 metrů. Je vybaven elektrárnou, což je jaderný reaktor s kapacitou 45 000 koňských sil.
Hlavní výzbroj jsou rakety Harpoon a Tomahawk, které jsou vypuštěny z torpédometů. Asi 50 z nich je naloženo na palubu.
Spojené státy původně zamýšlely postavit 30 ponorek tohoto projektu. V bojové síle flotily jsou však pouze tři: Nízká hladina hluku, neviditelnost, je zajištěna jedinečným zvukově izolačním povlakem nového typu. Navíc poprvé byl na ponorku použit proudový motor, který výrazně snižuje hluk ponorky.
Jaderný podmořský křižník Dmitry Donskoy
Největší ponorka, ale ne nejmocnější loď na světě, je křižník atomových raket Dmitry Donskoy, navržený podle projektu 941 Shark. V současné době je vybaveno 20 balistickými raketami Bulava.
Maximální hloubka ponoření raketového nosiče je 400 m. Rychlost plavání pod vodou je asi 27 uzlů. Podvodní výtlak 48 000 tun. Posádka 165 lidí. Pohyb zajišťují 2 atomové reaktory voda-voda a čtyři elektrárny s parní turbínou. Kromě strategických raket je vyzbrojena torpédy a raketovými torpédy.
Ruské námořnictvo má dosud k dispozici pouze jednu loď tohoto projektu - Dmitrij Donskoy. Ostatní jsou vyřazeny z provozu. Konstrukce ponorek této řady je přerušena.
Tato loď se také liší v tom, že jde o nejmocnější loď na světě mezi ponorkami, pokud jde o hluk. Američtí námořníci a ponorky sarkasticky jí dali jméno Roaring Cow.
Ohio
Nejsilnějšími loděmi na světě z hlediska palebné síly jsou bezpochyby americké ponorky typu Ohio. Tyto lodě vstoupily do arzenálu země od roku 1981 do roku 1997. Jsou hlavní složkou ofenzivních jaderných sil země. Neustále 60% z nich je na bojové hlídce.
Celkem bylo postaveno 18 ponorek z této série. 14 z nich je vybaveno balistickými raketami Trident. Každá ponorka má 24 kusů. Zbývající 4 ponorky jsou přeměněny na nosiče řízených střel, které každá ponorka může nést více než 150 kusů.
Podvodní rychlost „Ohio“ 25 uzlů. Maximální hloubka ponoření je 550 m. Posádka má 160 osob. Podmořská regenerace více než 18 000 tun. Délka je 177 m. Pohyb je zajišťován atomovým vodním reaktorem, dvěma turbínami o kapacitě 30 000 koňských sil, 2 turbogenerátory, dieselovým generátorem a záložním vrtulovým motorem.
