Možná je možné závidět skvělou kariéru současného ministra dopravy Ruské federace Sokolova Maxima Jurijiče. Tento muž skutečně dosáhl skutečného úspěchu v politické a ekonomické oblasti. Nyní jeho aktivity přitahují stále více pozornosti díky aktivitě, iniciativě a skvělým vůdcovským vlastnostem politika.
Životopis Sokolov Maxim Yurievich
Budoucí politik se narodil 29. září 1968 v Petrohradě. Byl vychován v rodině lékařů. Jako školák se chlapec vyznačoval svou činností. Například na školní lavici Maxim vedl průkopnickou organizaci a na střední škole vedl celé velitelství průkopníků Leningradu. Mimochodem, je pozoruhodné, že právě v tomto období života se Sokolov setkal se současným předsedou Federační rady Valentinou Matvienkovou. V té době dívka vedla regionální výbor Komsomolu.
Vzdělávání Sokolova
Maximovi rodiče opravdu chtěli, aby jeho syn následoval jejich kroky a stal se lékařem, ale jeho volba padla na jinou profesi. Sokolov se zastavil na Státní univerzitě A. A. Ždanova Leningradu, poté začal právnickou fakultu. V roce 1987 musel Maxim přerušit výcvik vojenské služby. Ale Sokolov velmi rychle dobyl program a obnovil ztracené znalosti. Mladý muž externě absolvoval loňský program a promoval na Ekonomické fakultě téže univerzity v roce 1991. Po obdržení červeného diplomu se Maxim Yurievich stal učitelem makroekonomie na své rodné fakultě. Na univerzitě Sokolov pracoval 2 roky.
Právě na univerzitě došlo k mnoha známým Maximovi s budoucími vůdci Ruska. Jako Komsomol se účastnil schůzek vedených Vladimírem Putinem, který byl v té době ještě asistentem rektora. A jeden z jeho oblíbených předmětů - jurisprudence - Sokolov studoval na přednáškách Dmitrije Medveděva, který byl prostým učitelem.
Zahájení kariéry
Kromě práce na univerzitě se Maxim Yurievich spolu se svým přítelem zabýval komerčními aktivitami. V roce 1992 Sokolov založil a vedl společnost Rossi-service, která se zabývala vývojem bezpečnostních systémů, stavbou, mezinárodní logistikou a technickou dodávkou zařízení.
V roce 1997 se Maxim Yurievich stal členem správní rady sdružení absolventů pod názvem „Commonwealth“ na svém domácím ekonomickém oddělení. Nejprve Sokolov preferoval práci Komsomolu. Brzy si však uvědomil, že tato oblast již není slibná a přestěhovala se do oblasti podnikání. Za pár let Sokolov se dvěma partnery zorganizoval společnost Corporation S, která se specializovala na demontáž struktur.
Tato společnost byla brzy v centru četných skandálů kvůli výstavbě elitních budov v historickém centru města. To vyvolalo mnoho protestů místních obyvatel a zvláštních orgánů na ochranu architektonických památek. Podle některých zdrojů je Sokolov hlavním viníkem významné změny v historické krajině Petrohradu. Mnozí se domnívají, že škody způsobené městu během projektů rozvoje měst současného ministra dopravy Ruské federace lze srovnávat se změnou v Leningradu během blokády.
Poté, co Maxim odešel do státní služby, se společnost zavřela a vášně kolem společnosti ustoupily. Při řízení vlastní společnosti v roce 2003 získal Maxim Yurievich funkci místopředsedy Asociace domácích stavitelů a výrobců stavebních materiálů v Petrohradě.
A v roce 2004 se Sokolov jako úspěšný podnikatel přestěhoval do státní správy v Petrohradě. Mnozí říkají, že to byla stará přítelkyně Valentina Matvienko, která Maximovi pomohla usadit se na novém místě. Současně získal post předsedy Výboru pro investice a strategické projekty, kde pracoval 5 let.
Kariéra
Začátkem roku 2008 státník obhajoval svou práci. A v prosinci příštího roku byl Maxim Yurievich zařazen do prezidentského programu pro výcvik vůdců. A velmi brzy byl Sokolov jmenován předsedou Výboru pro obchod, průmyslovou politiku a hospodářský rozvoj v Petrohradě.
Díky úspěšnému plnění povinností v této funkci dostal Maxim brzy novou nabídku: jít do federální vlády a pracovat pod vedením samotného prezidenta. Po přijetí pozvání převzal Sokolov funkci vedoucího oddělení infrastruktury a průmyslu. A už v roce 2012 dosáhla jeho rychlá kariéra svého vrcholu - Putin jmenoval Maxim Yurievich Sokolov ministrem dopravy Ruské federace.
Sokolov mezi priority své činnosti zdůraznil snížení role státu v činnosti dopravních společností, stimulaci rozvoje letecké dopravy, zlepšení pohodlí a bezpečnosti dopravních prostředků, jakož i zjednodušení přístupu zdravotně postižených osob k dopravě.
Je zajímavé, že před jmenováním prezidenta do tak vysoké pozice se Sokolov nikdy ani nesetkal s dopravním oborem. To znamená, že v této oblasti rozhodně není profesionál. Maximova jediná zkušenost dohlíží na rekonstrukci mezinárodního letiště Pulkovo. Ale ani v tomto projektu nebyla role Sokolova zanedbatelná - alokace rozpočtových prostředků na výstavbu.
Úspěchy a odměny
Maxim Yurievich byl mimo jiné opakovaně uváděn a oceněn vládou Ruské federace. V roce 2010 byl Sokolov povýšen na prvotřídní pozici státního poradce. V roce 2008 byl Maxim vyznamenán medailí Řádu „Za zásluhy do vlasti“. Také v jeho arzenálu je odznak "Čestný dělník dopravy Ruské federace."
