Černý led je nejen nepříjemným, ale také traumatickým, nouzově nebezpečným jevem, velmi typickým pro ruské chodníky a dálnice. Samozřejmě je snazší tomu zabránit včasným odstraněním sněhu, čerstvého i tajícího, ale to zdaleka není vždy prováděno obslužnými programy. Jedním z nejlevnějších a nejúčinnějších přípravků proti glazuře je použití technické soli na silnicích. Někde je nahrazen obyčejným pískem. O této metodě a samotném činidle si promluvíme později.
Co je to technická sůl?
Sůl pro silnice má několik jmen:
- Halit minerálního koncentrátu.
- Vlastní přistání.
- Kámen pro technické použití.
- Lake.
Bez ohledu na zvolený název se jedná o přírodní minerál, který se používá pro technické účely: jako prostředek proti námraze, pro přípravu vrtných kapalin, pro přípravu a filtraci vody, pro výrobu louhu, chloru a podobně.
Hlavní složkou technické soli je chlorid sodný (NaCl). Zvažte nyní jeho odrůdy.
Druhy technické soli
Sůl na cestách v zimě může být různých typů, stejně jako všechny technické. Zvažte jeho typy podrobně:
Kámen. Těžba se provádí v dolech v důkladné hloubce: vrstvy přírodního bohatství jsou rozdrceny speciálními stroji a dodávány nahoře. Poté se očistí od nečistot a rozemele na menší frakce. Toto je nejekologičtější produkt, který je dokonce prospěšný pro naše zdraví. Proto se sanatoria otevírají v blízkosti starých solných dolů, kde se ve zvláštních buňkách pod zemí zabraňuje nemocím dýchacích cest.
- Jezero (vlastní přistání). Hlavní odrůda v Ruské federaci - asi. Baskunchak. Extrahuje se z vrstev na dně solných jezer. Na začátku procesu jsou rozhodně rozpuštěny. Potom se sůl z výsledného roztoku přímo odpaří.
- Kariéra. To je sůl pro nejméně vyčištěné silnice. Obsah chloridu sodného v něm jako složky je na úrovni 90%. Může to být kámen nebo jezero. Vyznačuje se charakteristickou "špinavou" barvou - šedou, načervenalou. V důsledku přítomnosti nerozpustných částic je rozsah takové soli zúžen. Zároveň má produkt velkou výhodu - je levný. Proto je technická sůl pro silnice z velké části právě sůl pro kariéru.
- Tabletované. Považuje se za prvotřídní produkt - obsah chloridu sodného v něm není nižší než 99, 7%. Vyznačuje se téměř úplnou nepřítomností nerozpustných prvků. Odpařuje se vakuem na speciálním zařízení a poté se lisuje do tablet.
Složení produktu
Sůl pro silnice se skládá z následujících prvků:
- chlorid sodný;
- iont vápníku:
- ionty hořčíku;
- síranový ion;
- draselný ion;
- oxid železa (III);
- nerozpustný sediment jiných hornin;
- trochu vlhkosti.
Procenta prezentovaných položek se liší podle stupně produktu.
Největší výrobci
Zastupujte největší výrobce, kteří dodávají sůl na silnice, a to nejen:
- "Belaruskali". Bratský státní podnik je primárně známý jako výrobce potašových hnojiv pro zemědělskou výrobu. Technická sůl je druhým směrem její činnosti.
- "Astrasol". Podnik Astrakhan, který dodává na trh vlastní sůl.
- "Artyomsol". Hlavní průmyslové centrum podniku s více než stoletou historií se nachází v Soledaru (Ukrajina). Zabývá se extrakcí, zpracováním a prodejem koncentrátu produktu - halitu.
- "Iletskol". Nejstarší ruská společnost zabývající se těžbou a zpracováním kamenné soli. Nachází se v Sol-Iletsku (region Orenburg) a mimo jiné implementuje technickou sůl pro silnice s pytlem.
- Bassol. Podnik Astrakhan zabývající se těžbou a prodejem vlastní soli.
Odrůdy produktů
Je obvyklé rozlišovat tři kategorie kvality:
- Nejvyšší stupeň. Obsah chloridu sodného není nižší než 98, 1%.
- První stupeň. Podíl NaCl není menší než 96, 5%.
- Druhá třída. Přítomnost chloridu sodného není nižší než 93%.
Mlecí sůl
Rozlišují se tyto typy:
- E - bloky 200 x 200 x 400 mm, 200 x 200 x 200 mm.
- D (broušení č. 4) - drobky s průměrem až 20 mm. Obsah sypkých částic není vyšší než 15%.
- C (mletí č. 3) - zrna s průměrem do 4, 5 mm. Podíl větších prvků není větší než 15%.
- In (mletí č. 2) - částice s průměrem do 2, 5 mm. Obsah objemnějších prvků není větší než 5%.
- A (mletí č. 1) - zrna o průměru do 1, 2 mm. Podíl větších prvků není větší než 3%.
Balení a cena produktu
Cena technické soli v pytlích o hmotnosti 50 kg je zajímavá jak pro veřejné služby, tak pro organizace, jednotlivce. Není to však jediná možnost zabalení produktu:
- Hromadné - osobní automobily do 70 tun, sklápěče do 20 tun atd.
- „Velký běh“ do 1 t.
- Vaky o hmotnosti 50, 25 kg.
Podívejme se na průměrné ceny produktů v nejnovějším balení.
| Výrobce | 25 kg pytel | 50 kg pytel |
| Belkali | 150-200 rub. | 250-350 rub. |
| Uralkali | 170-200 rub. | 350-400 rub. |
| "Bassol" | 170-200 rub. | 350-400 rub. |
Nyní budeme diskutovat o výhodách a škodách spojených s používáním tohoto materiálu.
