Na jihu linie Zamoskvoretskaya (zelená čára na mapě metra) moskevského metra se nachází stanice zvaná Avtozavodskaya, která je spojena s velkým počtem událostí a historických skutečností ze života města. Tato stanice hrála významnou roli ve vývoji a úspěchu hlavního města.
Umístění
Metro Avtozavodskaya se nachází mezi stanicemi Kolomenskaya a Paveletskaya, pokud jdete z regionu do centra. Prstencová linka začíná u následující stanice. Tuto stanici denně používá asi 70 000 lidí. Na cestě do práce a zpět domů ji denně projíždí ještě více cestujících, protože po stanici Avtozavodskaya je metro vedeno do velkých spacích oblastí hlavního města.
Dveře stanice se neotevírají současně. Severní výjezd začíná v 5:30 ráno, zatímco jižní se otevírá o 5 minut později v 5:35. Stanice zavře dveře pro cestující přesně v 01:00.
Historie stvoření
Stanice metra Avtozavodskaya byla otevřena v novoroční den - 1. ledna 1943, ve samé výšce druhé světové války. Rozhodnutí o potřebě nové stanice metra bylo učiněno téměř tři roky před zahájením, ale dlouhá válka, která začala, upravovala městské plány. Během války byly lobby a tunely aktivně využívány jako útočiště bomb.
Byla vyhlášena soutěž na výstavbu stanice metra Avtozavodskaya, ve které zvítězil projekt slavného architekta Aleksey Nikolayeviče Dushkina. Už měl rozsáhlé zkušenosti s vytvářením stanic ve městě, které se jmenuje Moskva. Metro Avtozavodskaya se stal jeho čtvrtým a ne posledním projektem. Předtím již pracoval na výstavbě stanice metra Kropotkinskaja (tehdy se to nazývalo Palác sovětů), Ploshchad Revolyutsii a Mayakovskaya.
Historie jmen
Stanice metra Avtozavodskaya zpočátku fungovala pod jiným názvem - Stalinův závod. Zkrátka se tomu říkalo VMS. Stanice byla pojmenována po stejnojmenné továrně, která byla umístěna vedle stanice a pro údržbu četných zaměstnanců, o nichž si myslela. Moderní název - „Avtozavodskaya“ - tato stanice byla přijata později, 13 let po otevření. Byl a zůstal z velké části průmyslovou oblastí. Kromě závodu na počest vůdce národů zde byl umístěn další důležitý objekt - automobilka pojmenovaná po I. Likhachev.
Historie názvu této stanice není dosud úplná. Po rozpadu Sovětského svazu přišla myšlenka na další změnu názvu - na Simonovo, na počest nedalekého starověkého kláštera Simonov, ale dosud nebyl proveden.
Mimochodem, pokud se podíváte pozorně, pak na stěnách jsou vidět malé odsazení zbývající z předchozího jména.
Moderní historie
Stanice metra "Avtozavodskaya" zůstala téměř beze změny. Když se tok cestujících výrazně zvýšil a jeden výstup z haly nemohl zvládnout počet lidí vstupujících a vystupujících, v roce 1968 bylo rozhodnuto vybudovat další severní východ. Před zahájením jeho výstavby došlo k velkému poprsí Josepha Stalina.
Zpočátku měla stanice pouze jeden jižní výjezd, který vypadal jako dvoupatrová samostatná budova. Nyní je postavena ve vícepodlažní obytné budově postavené nad a kolem vchodu do stanice Avtozavodskaya. Metro v Moskvě je plné nestandardních architektonických řešení.
Hlavním tématem všech dekorací stanic je ochrana země a hrdinský čin lidí během Velké vlastenecké války. Čtyři basreliéfy na zdech jsou věnovány profesionálním činnostem lidí různých profesí a národností. Jedná se o jednu z velmi vlastenecky vyzdobených stanic metra ve městě. Obrazy však byly dokončeny později - v 50. letech 20. století. Zpočátku vypadaly stěny stanice a lobby mnohem skromněji, protože původně byla nezbytná funkčnost stanice. Na zdobení nebyl čas.
S touto stanicí jsou spojeny tragické události ne tak vzdálené minulosti. 6. února 2004 došlo k teroristickému útoku, při kterém bylo zabito 41 lidí. Více než dvě stě dalších cestujících utrpělo různá zranění. Po tomto teroristickém útoku byl na památku těch, kteří zemřeli při severním východu z haly, postaven pamětní deska se jmény všech obětí tragédie.
