Potrubní doprava je nedílnou a nejdůležitější součástí palivového a energetického komplexu ruského státu. Země má rozsáhlou a vysoce rozvinutou síť dálkových ropovodů a plynovodů, které se táhnou tisíce kilometrů napříč územím mnoha zakládajících entit Federace. Rusko je dnes jedinou z industrializovaných světových velmocí, které nejen plně uspokojují domácí potřeby ropných produktů, ale také působí jako jeden z předních vývozců na světě.
Vyvinutá potrubní doprava pro Ruskou federaci je tedy naléhavou hospodářskou a politickou nezbytností, protože nám umožňuje nezáviset na dodávkách surovin na zahraniční trhy na tranzitních systémech přepravy plynu a ropy sousedních států. Potrubní doprava ropy, která je druhem oběhové tepny moderního světa, slouží také jako účinný a klíčový nástroj k uskutečňování cílů zahraniční politiky regulováním dodávek ropných produktů různým zahraničním spotřebitelům.
Rovněž včasné a nepřetržité dodávky vytěžené a rafinované ropy a zemního plynu do různých tuzemských podniků má příznivý dopad na celkovou ekonomickou sílu země a přispívá k jejímu dalšímu posilování. Potrubní doprava navíc stimuluje rozvoj palivového a energetického komplexu nejen na národní úrovni, ale také na úrovni jednotlivých regionů.
Taková přeprava ropy, jejíž význam je určován velkou vzdáleností polí od konečného spotřebitele, zaujímá velmi důležité postavení v exportní bilanci země, poskytuje ekonomicky životaschopné čerpání surovin a zpracovaných energetických zdrojů a působí jako distribuční systém.
Mezi hlavní výhody tohoto způsobu dodávání kapalných a plynných energetických zdrojů patří možnost rozšířeného pokládání potrubí; nízké náklady na dopravu; bezpečnost mimořádné kvality surovin díky dokonalé těsnosti linky; nízká spotřeba kapitálu a materiálu; plná automatizace všech procesů nakládání, čerpání, přepravy a vypouštění surovin; malý počet zaměstnanců; vysoký environmentální výkon systému.
Potrubní doprava je sada silnic z tlustých ocelových trubek, jejichž průměr je asi 1500 mm, položených do hloubky dva a půl metru. Ropovody jsou nutně vybaveny speciálním technologickým zařízením pro odplyňování, ohřev a dehydrataci ropy. Pro udržení požadovaného tlaku v potrubním systému jsou čerpací stanice instalovány každých sto až sto padesát kilometrů.
Dnes je celková délka ropovodů více než 217 tisíc kilometrů. Prostřednictvím tohoto systému je veškerý vyrobený plyn přepravován, 99% ropy přímo z výrobního místa, což je více než polovina celkového objemu ropných rafinovaných produktů. Potrubní doprava v Rusku se rychle rozvíjí. Zejména se plánuje položit několik nových dálnic ve směru na Kaspický region a Perský záliv, aby dodávaly domácí ropné produkty na rozsáhlé tichomořsko-asijské trhy.
