Na jednom z ostrovů ve Stockholmu, kde švédští panovníci dlouho lovili, existuje neobvyklá úhlová struktura. Nad tmavou střechou budovy stoupaly vzhůru dvě struktury šarlatové barvy, připomínající stožár lodi. Tato „Vasa“ je muzeum jedné výstavy. „Vasa“ je loď ze 17. století. Jeho dřevěné konstrukce byly zachráněny téměř sto procent. Loď se plavila jen 30 minut a potopila se. A dnes má každý možnost zvážit toto vozidlo ve své téměř nedotčené podobě.
Stavba lodí
Vasa je muzeum, které potěší mnoho turistů. Toto je jediná plachetnice na planetě XVII. Století, která dokázala přežít do naší doby. V 1620s, Švédsko, se vytvořením osobní flotily, pokusil se etablovat na moři. Král Gustav II. Adolf, který v té době vládl, věřil, že velikost země závisí na Bohu a jeho flotile. Vlajková loď švédské flotily (Vasa loď) byla zahájena v roce 1628. Název plavidla byl uveden na počest dynastie, která v té době vládla.
Tvůrci stroje měli v úmyslu vytvořit loď, se kterou nemůže porovnávat žádná jiná loď v Baltském moři. Dnes je Vasa muzeum, které je také obtížné najít hodného konkurenta. Plachetnice měla být ztělesněním luxusu a bohatství království. Více než čtyři sta různých pozlacených soch se proto stalo ozdobou fregaty. Výsledkem bylo, že stavitelé lodí vytvořili výkonný a velkolepý 64-kulový stroj.
Historie plachetnice začíná uzavřením smlouvy o vytvoření nové lodi mezi švédským králem a nizozemským velitelem námořních záležitostí Hubertssonem. "Vasa" byl postaven po dobu tří let. Veškeré práce se uskutečnily ve Stockholmu. Stavbu osobně monitoroval samotný panovník. Pro loď bylo vytěženo více než tisíc stromů a do její výstavby bylo zapojeno 400 pracovníků. A vlajková loď by očekávala dlouhou a zajímavou historii existence, ne-li pro jednu fatální chybu: mistři udělali neuvěřitelně úzký trup plachetnice, což vedlo k tak tragickému osudu.
Smrt plachetnice
10. srpna 1628 byla zahájena „Vasa“ a vypuštěna do otevřeného prostoru zálivu. Pro Švédsko to byl opravdu historický den. Tento pohled přišel obrovský dav. Loď zasala pozdravem a pak se začalo stávat to nejhorší: jakmile odezněl kouř z výbuchu zbraní, veřejnost viděla, že nově vyrobené auto rychle klesá na dno. Hromada vzdušných zbraní vyvolala silný odpor, po kterém se plachetnice těžce klopýtla a proud vody začal naplňovat otevřené dělové porty bleskovou rychlostí. V důsledku toho se zbraně z důvodu silného náklonu začaly klouzat z jedné strany na druhou. To byla poslední věta fregaty.
"Vasa" ležela na dně Baltského moře po dobu 333 let. Našel ho nadšený inženýr Anders Fransen. Vzhledem k nízké úrovni slanosti tohoto moře v ní nejsou žádné mlyny červů. Proto plachetnice pod vodou nebyla prakticky zraněna. Nyní je „Vasa“ muzeum na ostrově Djurgården, v samém centru švédského hlavního města.
Přehled muzea
Muzeum Vasa je jednou z hlavních turistických atrakcí Švédska. Tato instituce je otevřena od srpna 1990. Zejména pro výstavu plachetnic a artefaktů, které se jí týkají, byla navržena budova instituce. Toto je jedno z nejnavštěvovanějších muzeí v zemi: výstavu každoročně navštíví téměř milion návštěvníků.
Instituce má 11 pravidelných výstav, z nichž každá je spojena s historií neúspěšné vlajkové lodi, její výstavbou, kolapsem a restaurováním. Kromě toho existuje kino, ve kterém je uveden film o historii Vasy, restaurace a obchod se suvenýry.
Tři expozice: „Období stavby lodi“, „Face to face“ a „Salvation“
Muzeum "Vasa" předvádí publikum výstavy, které plně popisuje osud lodi. Výstava „Období výstavby“ tedy zve hosty, aby se seznámili s 17. stoletím v dějinách světa (pohled na svět, incidenty a fakta). Zdá se, že expozice ponoří lidi do doby, která se odehrála před 400 lety. Díky této show si člověk získá představu o tom, jak Osmanská říše, Amerika, západní Afrika, Čína a další státy žily v 17. století.
Expozice tváří v tvář vypráví o těch chudých lidech, kteří byli náhodou na palubě Vasy v době jeho smrti. Pečlivá práce historiků a antropologů nám umožnila obnovit asi 30 koster utopených lidí. Výzkumníkům se také podařilo získat informace o způsobu života každé mrtvé osoby, o jejich zdravotním stavu a vzhledu. Návštěvníci tak mají příležitost setkat se s lidmi, kteří žili před čtyřmi staletími.
Dotykové obrazovky, exponáty a dioráma výstavy Spásy vyprávějí o pátráních, detekcích a zvedání na povrch plavidla. Většina pozornosti je věnována osobě, která našla auto, a poté vedla jeho vzestup, - Anders Fransenu.
Tři další expozice
Muzeum lodí Vasa ve Stockholmu také zobrazuje truhly námořníků s jejich obsahem, předměty pro domácnost. K dispozici jsou také modely horní paluby a držení To vše lze vidět na výstavě „Život na palubě“.
Výstava „Obrazy moci“ odhaluje symbolický význam těch mnoha soch, které zdobí „Vasu“. Mezi sochy tedy patří císaři, démoni, mořské panny, pohanská božstva a dokonce andělé. V těchto dnech byla všechna tato stvoření povinna udržovat status mocného mořského státu.
Při pohledu na výstavu loděnic ve Stockholmu si uvědomujete, že stavba lodí byla před čtyřmi stoletími skutečným uměním. Jsou zde shromažďovány zbytky mechanismů a zařízení, osobní věci umělců, stavitelů a tesařů, kteří pracovali na vytvoření plachetnice.
Několik dalších výstav
Oddělení ochrany je pro diváky neuvěřitelně zajímavé. Aby se zachovalo muzeum lodí „Vasa“, jehož fotografii lze vidět v našem popisu, restaurátoři podnikli mnoho opatření. Co se přesně stalo a tato expozice říká.
Strength and Glory je neuvěřitelně zajímavá část muzea. Tato expozice podává ucelený obrázek o tom, jaké království má nejmocnější a nejdražší plachetnice. Vědci pečlivě obnovili všechny barvy. Také v této hale jsou nainstalovány obrovské obrazovky, na nichž je loď vyobrazena v celé své kráse.
Nejzajímavější výstavy
Muzeum Vasa ve Stockholmu (foto nahoře) se může pochlubit také neuvěřitelně zajímavými exponáty. Například „muzejní zahrada“ je skutečná zahrada rozbitá v blízkosti instituce. Rostliny rostou v zahradě, kterou lékaři na lodi plánovali použít, aby vyléčili námořníky. A na zahradě můžete vidět zeleninu, která naplnila lodní zásoby.
A tady je další výstava s názvem „Vasa Model“. Zde je vlajkový model na stupnici od jednoho do deseti. Malá kopie lodi si můžete prohlédnout celé hodiny. Poté, když se sem vrátíte, určitě zjistíte, co jste ještě neviděli. K vytvoření tohoto „miniaturního“ modelu byly odebrány všechny výzkumné materiály od chvíle, kdy byla fregata zvednuta z mořského dna do současnosti.
Jak se dostat do muzea
Dostat se do muzea Vasa ve Stockholmu je celkem snadné, zejména proto, že existují čtyři způsoby:
- Veřejná doprava: hned vedle hlavního vchodu do instituce zastavuje tramvaj č. 7 a autobus č. 44.
- Trajekt: dostat se k památkám vodou je velmi zajímavý způsob. Trajekt odjíždí z Gamla Stan az centra Stockholmu.
- Turistický autobus odjíždí na ostrov Djurgården každých 20 minut od městského autobusového nádraží.
- Z centra Stockholmu do muzea se snadno dostanete pěšky. Musíte překonat jen 2, 5 km. Tento způsob je nejlepší, zejména pokud je venku hezké počasí.
V létě se nedoporučuje jízda do muzea soukromým autem, protože možná nenajdete parkovací místa.
Pokud návštěvník ještě nemá 18 let, může objekt navštívit zcela zdarma. A lístky pro dospělé stojí 130 korun (asi 1000 rublů).
