Čína představila zemím euroasijské zóny nový a fascinující projekt s názvem Silk Road Economic Belt. Nejedná se pouze o jeden z nejambicióznějších ekonomických projektů posledních let, ale tato myšlenka byla velmi ambiciózní. Hlavní podstatou návrhu je najít vzájemně výhodné vztahy ve strategické perspektivě. Hospodářský pás Velké hedvábné silnice je plně v souladu s globálními trendy v globalizaci a měl by stimulovat sbližování zemí euroasijského regionu. Očekává se zveřejnění ekonomického potenciálu každého státu, který se projektu zúčastní.
Jak to všechno začalo?
Jádrem SREB je organizace SCO, která byla původně vytvořena pro realizaci tohoto konkrétního projektu. Svaz se rychle a rychle rozvíjel. V době, kdy se SCO trochu vyčerpal, byly zapotřebí nové cesty rozvoje, stala se relevantní aktualizovaná úroveň interakce mezi zeměmi. Velkou roli v této záležitosti má Čína, protože v roce 2001 byl tvůrcem SCO a navrhl projekt cesty v roce 2013. Oficiální prezentace projektu se konala v Kazachstánu 7. září 2013, během projevu čínského prezidenta Xi Jinpinga s přednáškou na jedné z univerzit.
Skutečné akce
Již 29. listopadu účastníci projektu SCO aktivně zahájili vývoj projektu. Třinácté setkání zúčastněných zemí se konalo na území Taškentu, na kterém byly projednány otázky týkající se dopravního partnerství. Na tomto setkání se poprvé v historii zúčastnili zástupci střední a východní Evropy. Výsledkem jednání byl pětiletý plán spolupráce. Podle odborníků bude SREB tvořit 24 měst z 8 zemí. 26. září 2014 na ekonomickém fóru v Xi'anu byly projednány otázky investičního partnerství, úkolem bylo přeorientovat investiční toky. Vzhledem k nedostatku zahraničního kapitálu na Západě je v asijském regionu nadměrné množství.
Hedvábná globalizace: splnění zájmů mnoha zemí současně
Vyhlídky, že ekonomický pás slibů Velké hedvábné cesty jsou určovány globálními trendy. Aktivní posilování rozvojových zemí v roli „motorů“ světové ekonomiky na pozadí pokrizové situace. V tomto konkrétním případě se problém týká států BRICS. Rusko je lídrem v euroasijské zóně. Čína má názory na vůdce v asijském světě. Země vyjadřuje určitý zájem o rozvoj a stabilitu Eurasie a je připravena přispět k aktivní prosperitě regionu. Souběžně s tím se další rozvinuté země (Amerika a EU) postupně topí v krizi a zabývají se přerozdělováním zón vlivu. Rusko a Čína se pomalu snaží vybudovat svůj vliv v regionu. Ekonomický pás Hedvábné cesty by podle předběžných odhadů měl uspokojit zájmy každého ze států, které leží podél ní.
Vznik nových vůdců a větší spolupráce
Projekt je přizpůsoben vzniku nových světových vůdců, což vede k aktivnímu rozvoji inovativních center hospodářského rozvoje. Světový vliv se postupně přesouvá ze západu, který v současné době prochází těžkými časy, na aktivně prosperující východ. Světové centrum pro hospodářský rozvoj postupně zabírá prostor mezi Eurasií a asijsko-pacifickým prostorem, což vede k potřebě vytvářet nové strategie partnerství. Měnící se zóny vlivu, stejně jako rysy světové ekonomické prosperity, nutí mnoho států integrovat své vnější činnosti. Tato otázka se netýká pouze vytváření nových ekonomických kontaktů, ale také vzniku nových měnových unií. V budoucnosti by měli pomoci vyřešit globální světový problém: silný vliv amerického dolaru na ekonomiky téměř všech zemí světa.
Stavba Silk Road
Akční plán na výstavbu ekonomického pásu Silk Road zajišťuje především výstavbu nových dopravních tras a zlepšení stávajících. Postup registrace dopravní sítě bude prováděn pomocí inovativních technologií. V budoucnu bude součástí trasy globální síť vysokorychlostních dálnic. Právě Čína v posledních letech dosáhla v tomto směru významných výsledků, stala se světovým lídrem v oblasti výstavby silnic. Dnes se plánuje export čínské technologie. Samotný projekt byl předložen Čínou a jeho provádění bude provedeno pod přísným vedením samotného Pekingu. Výstavba dálnic bude tlačit na rozvoj infrastruktury. Podél silnic se začnou objevovat regionální centra. Očekávané rozšíření potenciálu logistiky a cestovního ruchu, vznik velkého počtu nových pracovních míst. To vše povede k diverzifikaci a denacionalizaci ekonomiky, stane se předpokladem pro rozvoj regionů.
Žádné minulé trendy nebo Multilaterální dálnice
Obnovený ekonomický pás Silk Road nepřipojí státy regionu pouze k Číně a Rusku. Plánuje se sjednocení různých zemí Eurasie, což posílí spolupráci pouze na regionální úrovni. Například v rámci SCO byl na dlouhou dobu vytvořen koridor, který spojuje země jako Uzbekistán, Kyrgyzstán a Tádžikistán. Podobná politika se uplatňuje na jižním Kavkaze. Právě tam byla úspěšně dokončena výstavba železnice Baku-Akhalkalaki-Kars, která má strategický význam. Hospodářský pás Silk Road zajistí dopravu a rozvoj infrastruktury, která rozšíří rozsah spolupráce v oblasti obchodu. Situace poskytuje určité výhody samotné Číně, která je známá jako jeden z největších světových výrobců. Schopnost pohybovat se různými směry dá podnět prosperitě východní oblasti.
Finanční systém a další
V souladu s projektem, který předložila Čína, nebudou všechna vzájemná vypořádání mezi státy v rámci regionu prováděna nikoli v dolarech, ale v národních měnách. Z dlouhodobého hlediska by to mělo zajistit politickou stabilitu a veřejnou bezpečnost. To je zásadní pro země v regionu, které nyní bojují s destabilizací. Projekt má dobré vyhlídky také z toho důvodu, že konečně země dostanou příležitost znovu spolupracovat po rozpadu Sovětského svazu v SSSR. Současníci mohou pozorovat progresivní pohyb mezi státy. Hraje do rukou historických, kulturních a civilizačních podobností mezi zeměmi.
Dokumentární stránka problému
Dne 28. března 2013 byly oficiálně předloženy dokumenty, ve kterých již byly strukturovány principy a prioritní směry, mechanismy partnerství v rámci projektu SREB zaměřené na upevňování vazeb na regionální úrovni a zaměřené na slibnou práci pro prosperující budoucnost. Hlavním cílem projektu je stimulovat tok ekonomických faktorů, alokaci zdrojů a hlubokou integraci trhu posílením vazeb mezi Asií, Afrikou a Evropou. Každý stát může přispět k ekonomickému pásu Silk Road. Dokumenty o titulu vyžadují koordinaci politických akcí, rozvoj vazeb na infrastrukturu, volný obchod a finanční integraci. Čína plánuje využívat výhody každého regionu zvlášť a systematicky zvyšovat úroveň otevřenosti pro hlubokou interakci jak na domácí, tak na mezinárodní úrovni. Čína je připravena intenzivně zlepšovat obsah a formu iniciativy, rozvíjet harmonogramy provádění plánu a vytvářet stále nové mapy mechanismů partnerství se zúčastněnými zeměmi. Společný akční plán výstavby byl zveřejněn těsně tři dny před podáním žádostí o připojení k Asijskému finančnímu institutu pro investice do infrastruktury. Je to tato úvěrová instituce, která bude financovat projekty regionální infrastruktury.
Jaká je vlastnost projektu?
Projekt Silk Road Economic Belt není podle jeho tvůrců založen na geopolitické rozvojové strategii. SREB nemá podobnost s Evropskou unií a celní unií. Hlavní podstatou myšlenky je strategická koordinace partnerů, jejichž vztahy se vytvářely po staletí. Papírová opatření v rámci unie nejsou tak důležitá. Hospodářský pás nové Silk Road nikoho nezavazuje a nutí si integraci. Projekt by se měl stát základem plodné spolupráce, nikoli však důvodem vzniku nových konfliktů. Pokud se podíváte globálně, Čína je připravena implementovat výstavbu infrastruktury a vytvořit novou ekonomickou realitu. Zájem Číny na realizaci této myšlenky je založen na přání rozvíjet západní regiony země a maximalizovat rovnováhu vlastní ekonomiky.
SREB jako fáze globální integrace
Hospodářský pás Hedvábné stezky a Hedvábná stezka nejsou výsledkem čistě politických ambicí. Jedná se o jakési logické pokračování čínské reformy. Projekt začal dlouho předtím, než to oficiálně oznámila Xi Jinping. Číňanům se podařilo zachytit okamžik zahájení úspěšného regionálního partnerství, bez něhož je moderní globalizace neúčinná. Díky včasnému posílení hospodářské a energetické spolupráce se středoasijskými státy se Čína stala střediskem SREB a současně posílila postavení největšího ruského dovozce.
Ekonomický pás a Rusko
Nepřestává považovat Rusko za potenciální směr ekonomického pásu Silk Road. Spolupráce, resp. Její vyhlídky a směry, bude projednána v květnu 2015. O možnostech vzájemného působení mezi zeměmi bude v nejbližší době pravděpodobně jednat hlava států. Prohlášení o možné schůzce přišel od místopředsedy vlády Igora Shuvalova. Rusko navzdory skutečnosti, že datum schůzky ještě nebylo stanoveno, již oznámilo svou účast na projektu. Hospodářský pás Hedvábné stezky a Rusko zatím nejsou, navíc se stát zajímá o nové příležitosti a nové oblasti rozvoje a investic.
