Akrobacii vždy prováděli kadeti vojenských škol a zkušení piloti během vážné letecké bitvy s nepřítelem. V současnosti se létající zařízení modernizuje a je téměř zcela automaticky ovládáno, a proto se letové manévry používají hlavně pro soutěže, sváteční show a výcvik budoucích pilotů.
Rozdíl v akrobacii
Manévrování s letadlem, ve kterém je zasažena nepřátelská pracovní síla, se nazývá akrobacie. Akrobacie se nazývají pohybem přístroje po speciálně určené cestě, zrušené z horizontální polohy.
Existuje několik typů manévrování: jednoduché, složité a vyšší. Podle počtu zúčastněných plavidel - jednotlivých a skupin.
K jednoduchým číslům patří:
- ohýbat;
- U-turn
- snímek;
- spirála;
- jednoduchý ponor (s úhlem až 45 stupňů);
- horizontální číslo osm.
Mezi komplexní akrobacie patří:
- zatáčí se pod rozvinutým úhlem;
- "Mrtvá smyčka";
- potápět se;
- převrat;
- Ranversman;
- Vývrtka
- "Jednoduchá hlaveň";
- vertikální převrácení.
Akrobacie zahrnují různé komplexní figury a kombinace, například:
- Cobra
- Zvonek
- Frolovská čakra.
Důležité! Všechny údaje se „zlepšují“ do jiných skupin, jak se technologie letadel zlepšuje.
Základní bojové manévry
Mezi takové manévry patří:
- Ponořte se. Ten se používá v případech, kdy je nutné odtrhnout se od nepřítele nebo získat rychlost. Během provádění pilot prudce snižuje letovou nadmořskou výšku pod ostrým úhlem pomocí pouze výtahu.
- Boj proti obrácení. Slouží k rychlé změně směru letadla (180 stupňů) a stoupání.
- Ohnout. Při provádění tohoto manévru se zařízení otáčí o 360 stupňů ve vodorovné rovině konstantní rychlostí (výkon motoru se používá při plné rychlosti).
- Jednoduchý obrázek osm provádí pilot ve vodorovné rovině a jedná se o uzavřenou cestu bez výškového posunu.
- Spirála je navržena pro změnu výšky (stoupání nebo spouštění) podél speciální cesty. Je důležité dodržovat zvláštní úhly útoku.
Nejoblíbenější tvary
Nejoblíbenější akrobacie jsou:
- "Cobra Pugachev". Během provádění tohoto manévru letadlo natáhne úklonu až o 180 stupňů a znovu se vrátí do své původní polohy. Toto číslo se nepoužívá pro boj, ale je určeno pro soutěže a přehlídky. Současně je Cobra navržen tak, aby se vyhnul nepřátelským a naváděcím raketám.
- Vývrtka. Jedna z nejnebezpečnějších postav, která je v mnoha zemích zakázána, je prováděna snížením výšky plavidla podél speciální cesty - spirály. Nejobtížnější část je opuštění smyčky.
- Základní a populární postavou je Immelman. Bojový manévr se také nazývá Half Barrels. Provádí se rychle stoupat a měnit polohu plavidla. Obrázek vám umožňuje snadno předjíždět nepřátelské letadlo.
- Populární v zemích bývalého SSSR je považován za "Frolova čakru". Letadlo provádí akrobacii mrtvé smyčky, pouze kolem ocasu. Je jednou z nejmladších a používá se pouze při demonstracích. Až do dnešních dnů se čakra nepoužívá v bitvách. Obrázek je také určen ke kontrole aerodynamických parametrů letadel nové generace.
- Převést Používá se pro rychlé stoupání. Při provádění takového manévrování je důležité brát v úvahu technické parametry plavidla a optimální úhel letu.
Dělá sudy
Akrobatika tohoto typu (čtvrtletní, tříčtvrtinová a poloviční hlaveň) jsou nejčastějšími vzdušnými manévry při provádění různých výstav a soutěží. Realizace obrázku spočívá v upevnění letadla v určitých výškových intervalech a v různých úhlech (45 a 90 stupňů).
Testování fixace se provádí při 45 ° ve vodorovném letu. Po získání potřebné výšky (1-1, 2 km) je loď nastavena na horizontální letový režim. Rychlost je 210 - 220 km / h. Předdefinované orientační body se používají k určení webů pro fixaci. Ovladač nastaví úhel sklonu 10-15 stupňů a tato poloha je pevná. Poté pilot vytvoří roli při 45 stupních a znovu zafixuje polohu. Poté je role odstraněna. Je velmi důležité si pamatovat polohu plavidla vzhledem k obzoru.
Během manévru má zařízení tendenci se otáčet směrem k válce. Proto je nutné sledovat stabilní polohu přídě letadla.
Po 3-4 výkyvech v různých směrech se letadlo otočí o 180 stupňů a provede stejné manévry v opačném směru.
Provádění akrobacie Dead Loop
„Nesterovova smyčka“ je považována za jednu z nejsložitějších postav. Druhé jméno je Dead Loop. Tento název dostal manévr kvůli skutečnosti, že projekt nebyl realizován po dlouhou dobu, ale existoval pouze na papíře. Poprvé to provedl pilot Nesterov, poté se jméno změnilo. Manévr je postavou začarovaného kruhu. Před manévrem získává plavidlo rychlost až 450 km / h. Po absolvování 3 bodů rychlost klesne na 340-360 km / h. Vstup a výstup z prstence se provádí v ostrém úhlu.
Provedení se považuje za správné, pokud jsou všechny body trajektorie ve stejné vertikální rovině. Všichni kadeti létajících a vojenských vzdělávacích institucí studují manévr „Nesterovské smyčky“ a další akrobacii se jmény.
Přiřazení tvaru
Každý z manévrů má bojovou misi.
Například:
- Zvonek. Postava, ve které se loď zvedá s úklonou nahoru při nulové rychlosti a převrhává dolů, je určena ke skrytí stíhačky před naváděcími raketami.
- Hammerhead Manévr, ve kterém zařízení stoupá do vzduchu ve svislé poloze, je upevněn na určitém místě a příď je poslána k zemi, prováděna pouze v demonstracích. Jde o to, že vznášející se letadlo je ideální cíl pro nepřítele.
- Ranversman také se odkazuje na akrobacii. Plavidlo získává výšku při konstantním úhlu. Používá se k útoku na nepřátelské lodě a návratu boje. Manévrování umožňuje rychle změnit směr letu bez ztráty nadmořské výšky.
