Plynovod Nabucco je plynovod dlouhý 3, 3 tisíc kilometrů. Při jeho používání lze palivo dodávat z Ázerbájdžánu a střední Asie do zemí EU. Nabucco je plynovod, který měl zásobovat především Německo a Rakousko. Název pochází z rovnoměrného díla slavného skladatele Giuseppe Verdiho. Hlavním tématem jeho opery je osvobození, které mělo přispět k nové dálnici pro zásobování Evropy palivem.
Historie projektu
Začátek vývoje nové dálnice začal v únoru 2002 pod názvem Nabucco. Potrubí bylo původně sjednáno dvěma společnostmi: rakouskou OMV a tureckou BOTAS. Později se k nim připojili další čtyři: maďarština, němčina, bulharština a rumunština. Společně podepsali protokol o záměru. Na konci roku 2003 poskytla Evropská komise po výpočtu nezbytných výdajů grant ve výši 50% z celkové částky. Po počátečním vývoji projektu partneři podepsali konečnou dohodu. V červnu 2008 byla provedena první dodávka paliva z Ázerbájdžánu do Bulharska prostřednictvím plynovodu Nabucco.
Strategický význam projektu
V zimě roku 2009 si EU znovu uvědomila svou katastrofickou energetickou závislost na Ruské federaci. V důsledku rusko-ukrajinského konfliktu se obyvatelé některých evropských zemí ocitli ve svých domovech bez tepla. Začátkem roku 2010 se v Budapešti konal summit, jehož hlavním tématem byl plynovod Nabucco. Jeho hlavním cílem bylo diverzifikovat toky paliva. V červenci podepsalo pět předsedů vlád zvláštní mezivládní dohodu.
Zúčastněnými stranami projektu byly EU, kterou zastupoval prezident M. Barroso a komisař pro energetiku A. Piebalgs, a Spojené státy americké zastupoval eurasijský energetický vyslanec R. Morningesar a senátor ministra zahraničí R. Lugar. Maďarsko ratifikovalo dohodu dne 20. října 2009, Bulharsko dne 3. února 2010 a Turecko dne 4. března 2010. Plynovod Nabucco získal další podporu zveřejněním dodatečné mezivládní dohody mezi všemi státy, které se na něm podílejí.
Aktuální stav
V květnu 2012 představilo konsorcium Shah Deniz nový návrh - plynovod Nabucco-West. Již o rok později byla podepsána dohoda o jeho financování. Podle toho zaplatí konsorcium Shah Deniz 50% nákladů na nový projekt a tranzitní země zaplatí zbývající polovinu. V roce 2013 bylo podepsáno memorandum, ale v létě bylo oznámeno, že budou investovány do trans-jaderského plynovodu. Výkonný ředitel rakouské společnosti OMV uvedl, že projekt byl pozastaven. Plynovod Nabucco proto dnes ztratil strategický význam, ale nedávno Bulharsko a Ázerbájdžán znovu požádaly EU o jeho oživení. Co z toho bude - čas ukáže.
Plynovod Nabucco: schéma
Plánovaná délka trasy byla 3893 kilometrů. To mělo začít v Ahibozu (Turecko) a končit v Baumgarten trezoru (Rakousko). Rovněž by prošlo dalšími třemi zeměmi: Bulharskem, Rumunskem a Maďarskem. Ale vlastně to nebylo v Ahibibosu, aby měl plynovod Nabucco začít. Projektová trasa zahrnovala také Gruzii a Irák. V Achibose mělo být spojeno přesně s jejich dálnicemi. Upravený plynovod Nabucco-West byl skromnějším projektem a měl začít na turecko-bulharské hranici. Jeho odhadovaná délka byla 1329 kilometrů. Zkrácený plynovod měl procházet územím čtyř států: Bulharska, Rumunska, Maďarska, Rakouska. Polská společnost PGNiG najednou studovala možnost napojení státu na Nabucco.
Technické specifikace
Plynovod Nabucco-West se neočekával, že bude zdaněn po dobu 25 let od zahájení provozu. Jeho propustnost měla být 10 miliard metrů krychlových za rok. Polovina přepravovaného plynu by byla dodána do zemí, které nejsou přímo zapojeny do projektu. V přítomnosti poptávky by mohla být kapacita zvýšena o dalších 13 miliard metrů krychlových.
Konstrukce
Projekt Nabucco je součástí programu rozvoje transevropské energetické sítě a jeho rozvoj byl realizován pomocí peněz z grantu. Když byla transformována, muselo se pokračovat ve všech inženýrských pracích. Výstavba měla být zahájena v roce 2013. Nabucco mělo začít plně fungovat do roku 2017. Konsorcium Shah Deniz si však pro financování vybralo jiný projekt, takže zatím zůstává zmrazený.
Financování
Náklady na projekt Nabucco nebyly nikdy zveřejněny, ale v roce 2012 R. Micek uvedl, že to bylo mnohem méně než 7, 9 miliardy EUR. Konečné vypořádání se očekávalo do konce roku 2013. Bulharsko a Ázerbájdžán dnes provádějí zvláštní studie, aby prokázaly ziskovost výstavby tohoto plynovodu.
Zdroje plnění potrubí
Základem projektu je již vybudovaná dálnice Baku-Tbilisi. Byly tam dodávány dodávky ze střední Asie, zejména z Turkmenistánu. Byl předložen návrh položit plynovod přes Arménii, ale to způsobilo extrémně negativní reakci v samotném Ázerbájdžánu. Polsko plánovalo odbočit Nabucco na své území přes Slovensko.
Zpočátku bylo plánováno přepravovat palivo z Íránu plynovodem, ale konflikt tam začal. Na summitu v Budapešti tato země nebyla zastoupena. Jediným zdrojem náplně, který zůstal do roku 2013, byl v Ázerbájdžánu - pole Shah Deniz. Nyní však z něj kaspický plynovod čerpá rezervy. Generální ředitel Nabucco R. Mitchek zvažuje možný vstup Turkmenistánu, Uzbekistánu, Egypta a dokonce i Ruska.
