Dokonce i ti, kteří nikdy neletěli letadlem, vědí, že vždy existuje příjemná teplota, bez ohledu na to, jak je venku zima. A jaká je teplota v zavazadlovém prostoru letounu, když letí ve výšce nad 10 km? Dnes tento problém trochu objasníme.
Proč se cestující obávají tohoto problému?
Mnoho transportuje léky, zvířata, květiny a potraviny, které vyžadují určitou teplotu. Pokud je letadlo studené, může se vše ztratit.
Osobní letadla létají ve velké výšce, kde se teplotní režim výrazně liší od teplotního režimu na Zemi. Například, pokud se vzduch níže zahřeje na +25 stupňů, pak v nadmořské výšce 8-10 km může teplota klesnout na -40 stupňů. Čím vyšší je letadlo, tím nižší je.
V důsledku toho mají cestující následující otázky, na které nemohou vždy najít odpovědi:
- Jaká je teplota v zavazadlovém prostoru letadla při letu na jaře, na podzim nebo v jiných ročních obdobích?
- Co dělat, když potřebujete vzít psa nebo kočku za letu? Nakonec ho vložili do zavazadlového prostoru a při tak nízké teplotě zvíře určitě zamrzne.
- Zmrazují během přepravy také potraviny a léky?
Jaká je teplota v zavazadlovém prostoru cizího a ruského letadla
Cestující nemají důvod se obávat, protože v moderních dopravních prostředcích je v zavazadlovém prostoru vždy udržována pozitivní teplota. Jaká je teplota v nákladovém prostoru letounu během letu? Zde je několik příkladů:
- Na Boeingu jsou vždy pohodlné 15-20 stupňů.
- V místě, kde je zavazadlo uloženo v Airbusu, se vzduch zahřívá až na asi 25 stupňů.
Jaká je však teplota v zavazadlovém prostoru ruských letadel:
- U letadel TU-134 a TU 154 je teplotní rozsah od 12 do 15 stupňů Celsia;
- IL-86 a IL-96 - +10 … + 15 stupňů.
Vytápěcí systémy nejsou k dispozici pouze u nákladních letadel a u některých modelů cestujících staré výroby.
V důsledku toho, pokud budete přepravovat náklad na letounech tohoto typu, zjistěte předem dostupnost topných systémů a ukazatelů minimální teploty v jedné nebo druhé výšce. Možná se náklad bude moci vzít do salonu.
Airbus A-319 a A-320
Má několik zavazadlových a nákladových prostorů (dále BGO): přední (bez topení a ventilace), zadní (vybavené ventilací a topení, vhodné pro přepravu zvířat), zadní (má pouze ventilační systém).
Výsledkem je, že zvíře může být přepravováno pouze v zadní části, kde teplota vzduchu bude vždy pozitivní.
Airbus A-321
Všechny Airbus A-321 (kromě VP-BPC, VP-BPO) mají zavazadlový prostor bez topení. Při nákupu letenky a nutnosti přepravy zvířat je proto lepší objasnit, jaká je teplota v zavazadlovém prostoru letadla jednoho nebo druhého typu.
Boeing 737-800
Má přední a zadní BGO bez topení a větrání. Jaká je teplota v zavazadlovém prostoru letadla při létání v létě?
V procesu přepravy se teplotní režim v BGO pohybuje od 0 do + 5 stupňů, takže se nedoporučuje přepravovat zvířata na Boeings tohoto typu. Ale v Boing 767 a 777 dosahuje teplota vzduchu dokonce + 15 … + 20 stupňů i v zimě.
Embraer E-170
Vybaven dvěma BGO (přední a zadní). Oba jsou vzduchotěsné, mají detektory kouře a hasicí systémy, ale v zadní části není žádný systém regulace teploty. Ale přední BGO je vyhříván z kabiny pro cestující zvenku podél okruhu, takže v něm mohou být přepravována zvířata.
Jaká je teplota v zavazadlovém prostoru letadla při létání v zimě? I v zimě budou indikátory teploty nejméně +12 stupňů.
Může zvíře zamrznout: recenze cestujících
I když znáte teplotu v zavazadlovém prostoru letadla, musíte znát pravidla pro přepravu zvířat. Někteří cestující vypráví hrozné příběhy o nesnesitelných podmínkách, za kterých jsou přepravováni.
Někdo říká, že teplota v místě, kde je zavazadlo přepravováno, je příliš nízká, a jiní lidé tvrdili, že sami viděli na klecích se zvířaty mráz.
Jak již bylo zmíněno, minimální teplota v zavazadlovém prostoru na většině letadel neklesne pod +12 stupňů. U modernějších letadel existuje manuální nastavení požadované teploty prostoru.
Pokud však bylo zvíře umístěno do nesprávného prostoru (kde není vytápění a větrání), jedná se o chybu personálu a zaměstnanec bude potrestán.
Přestože nyní existuje úplná kontrola nad vším, co se děje na letišti a na přistávací dráze, všechny chyby jsou minimalizovány. Také personál provádějící registraci, přepravu, příjem a zpracování zvířat je vyškolen a má platný certifikát.
Ve všech fázích služeb a letecké dopravy musí být zvířata chráněna před kouřem, hlukem, chladnými povrchy, průvanem, srážkami, vysokými a nízkými teplotami. V důsledku toho musí personál letecké společnosti umístit zvíře do nákladního prostoru pro náklad.
Všechny živé věci mají přednost před ostatními náklady, takže jsou doručovány jako první.
Jak přepravovat zvířata?
Zvířata vážící více než 8 kilogramů musí být přepravována ve zvláštních kontejnerech a se všemi nezbytnými doklady. Nádoba by měla být odolná proti nárazům, s vodotěsným dnem a materiálem, který dobře absorbuje vlhkost.
Je důležité jej bezpečně uzavřít, aby se zvíře nemohlo osvobodit. Měl by být pohodlný, velikost klece by měla umožnit psovi nebo kočce tiše udělat U-zatáčku a stát v plné výšce.
Maximální hmotnost živého tvora přepravovaného v letadle pro cestující by neměla překročit 52 kilogramů. Evropské země omezují toto číslo na 32 kilogramů.
Pokud potřebujete přepravovat těžší zvíře, použijte k tomu vhodné vozidlo. Jaká je teplota v zavazadlovém prostoru tohoto typu letadla? Musí nutně mít plusové indikátory, aby živé zvíře nezmrzlo.
Malá zvířata a ptáci mohou být přepravováni v kabině s cestujícími ve speciálně vybavených klecích, které jsou umístěny pod sedadlem. Pouze klec musí být pokryta černým hadříkem. Musíte mít u sebe všechny dokumenty a veterinární lékárničku.
Zajímavá fakta
Aljašce Air, nebo spíše jednomu ze stěhovačů, kteří usnuli v zavazadlovém prostoru Boing 737., došlo k jedné zábavné události. Po čtvrt hodině muselo letadlo přistát kvůli tomu, ale naštěstí se osobě nic nestalo.
Přestože jsou zvířata chráněna před teplotními rozdíly v zavazadlovém prostoru, umírají často na zlomené srdce. Ne každý může tolerovat extrémní tlakové ztráty a hluk během vzletu a přistání.
Ano, ne všechna dopravní letadla mají v zavazadlovém prostoru zvukovou izolaci, takže zvířata při letu slyší hrozný rachot. Zde může kdokoli zemřít na strach, i když pochopí, že se jedná pouze o hluk motoru. Živá bytost vůbec nechápe, co to je a kde se vůbec nachází.
Proto byste měli několikrát přemýšlet, zda stojí za to riskovat život bezbranného zvířete.
