Dostaňte se do ruského vnitrozemí nebo do měst, kde mezi mrakodrapy stále uvidíte dřevěné domy, obdivujte obdivu vyřezávané rolety a stěny úhledně složené z pevných kulatin. Historie takových budov je stará, ale neméně fascinující.
Co je bedna?
Domy postavené v Rusku měly několik místností: baldachýn (chodba), bednu a vyhřívanou místnost (kuřecí chata). Pokud jsou podmínky baldachýnu a kuřácké chaty docela vysvětlitelné, vyvstává logická otázka: co je bedna?
Přepravka je studená část chaty, která byla připravena k provozu ihned po uspořádání střechy. V závislosti na regionu by mohl být postaven jak v prvním patře, tak ve druhém, přestavbou kuřecí chaty nebo věže s troubou. Někdy to byl jeden z výběhů do komnaty s krbem.
Přepravka byla v létě používána jako ložnice, protože podlahy v ní byly hliněné a místnost neměla čas na zahřátí během dne. A v zimě chladná část sloužila jako druh ledničky, ve které byly ukládány výrobky, které podléhají zkáze, obilí a zbytečné věci.
Průmysl
Ale kromě hlavního je zde více než jeden význam slova „stát“. Tento termín se používá v těžbě i v metalurgii. Vstoupil do života dělníků tak pevně, že si nelze představit, že místo toho bylo použito jiné jméno.
V metalurgii je přepravka speciální zařízení, které pomáhá automatizovat provoz válcovací stolice a výrobu určitého typu výrobku. V různých závodech může mít válcovací stolice různé modifikace.
Hlavním úkolem pojmenovaného stojanu je vytlačovat (válcovat, zplošťovat) válcovaný kov pomocí válců různých velikostí a pomocí rotujících ložisek přesměrovat pohyb hotového výrobku ve správném směru pro další fázi výroby.
Firmy podílející se na výrobě hutních stojanů nabízejí mnoho svých typů pro různé fáze pronájmu. Hlavním úkolem takových zařízení: odolnost vůči stresu, snadný přístup ke všem součástem v případě poškození, automatizace celého procesu.
Těžba
Koncept „bedny“ se také používá v těžbě. V dolech je bedna speciální zařízení používané horníky ke zvyšování uhlí, rudy a dalších minerálů na povrch.
Až do konce osmnáctého století byla těžba v dolech prováděna ručně nebo pomocí navijáku. Hrnce byly naplněny lopatami a poté zvednuty na povrch. S příchodem elektřiny se všechno změnilo a místo lidí nebo koní byly bedny zvednuty pomocí zvláštního mechanismu.
V dolech se používají tři typy stojanů: nákladní, nákladní a osobní. V závislosti na typu mají další funkce. Krabice pro cestující jsou tedy zavřeny ze všech stran, takže v případě nouze nebudou cestujícím ublíženi.
V závislosti na produkci se však nákladní stojany sklápějí a ne sklápějí. Díky sklápěcím stojanům mohou doly, které těží nepřetržitě, zkrátit čas potřebný k dodání a odeslání materiálů.
