Pokud jde o vraky lodí a opuštěné lodě, první věcí, kterou si vzpomínáme, je Titanická katastrofa, ale dnes budeme mluvit o jiných lodích. Podle Organizace spojených národů utrpělo tak smutný osud více než 3 miliony lodí. Každý z nich má svůj vlastní příběh a tajemství, které s sebou vzali do hlubin moře.
Americká hvězda
A začneme opuštěnou válečnou lodí SS America, známou také jako Americká hvězda. Zbytky tohoto slavného oceánského parníku, který zaznamenal období rychlých vzletů a časů zapomnění, lze vidět při odlivu u pobřeží Řecka. Během své životní cesty 54 let (od roku 1940 do roku 1994) loď patřila různým majitelům a měla různá jména, z nichž jedno (SS America) si na sebe 3x vyzkoušel. Během druhé světové války to bylo používáno jako námořní vybavení a po válce se stalo populární výletní lodí, milovanou veřejností.
V únoru 1993 opět změnil majitele, který plánoval přeměnit loď na pětihvězdičkový hotel. 22. prosince 1993 odešel z Řecka a odjel do Thajska, ale kvůli špatnému počasí se vrátil ao pár dní později, na Silvestra, vyrazil na svou poslední cestu. Americká hvězda a Neftegas 67, která ji táhla, upadla do bouře v Atlantiku - tažné šňůry se zlomily a na linii bylo posláno několik lidí, aby spojili nouzové linky, ale toto nebylo úspěšné. Na pomoc Neftegaz 67 byli povoláni dva remorkéry a 17. ledna byla posádka americké hvězdy evakuována vrtulníkem. Zatímco probíhaly jednání mezi majiteli lodí, remorkérem a pojišťovnami, americká hvězda utekla na západ od západního pobřeží Fuerteventury na Kanárských ostrovech.
Jen o dva dny později se kvůli bouři loď rozdělila na dvě a zadní část obří lodi se zhroutila do oceánu. 6. července 1994 byla Hvězda Ameriky oficiálně vyhlášena jako zaniklá.
V roce 1996 se záď lodi konečně odtrhla a šla pod vodu. Příď zůstala na břehu až do roku 2007 a poté byla téměř vyplavena do oceánu.
"Lyubov Orlova"
Kdysi luxusní výletní loď, pojmenovaná po slavné sovětské herečce, ukončila své dny jako opuštěný plovoucí duch ve vodách severního Atlantiku. Loď byla postavena v Jugoslávii pro sovětskou společnost a sloužila hlavně pro expedice v Arktidě a Antarktidě.
V roce 2010 ji však kanadské úřady v přístavu St. John v Newfoundlandu zatkly poté, co bylo prokázáno, že jeho vlastníci byli zapojeni do dluhového skandálu.
V roce 2012 byla loď prodána a měla jít do Dominikánské republiky k demontáži šrotu. Během odtahu došlo k silné bouři, v důsledku čehož praskly tažné lana a Lyubov Orlova vyplula bezplatně. O něco později byla loď objevena, ale během vlečení v mezinárodních vodách se nějak nevysvětlitelně ztratila.
Federální ministerstvo Kanady, které odpovídá za dopravní politiku země, informovalo, že loď již nepředstavuje ohrožení bezpečnosti kanadských ropných zařízení na moři, jejich personálu ani mořského prostředí.
V roce 2013 irská pobřežní hlídka obdržela signál od bývalé arktické výletní lodi, podle níž Lyubov Orlova míří na východ a nachází se u pobřeží Irska. Zástupci pobřežní stráže poskytli informace o tom, že v místě posledního signálu byl vyslán satelit, ale nebyly nalezeny žádné známky lodi.
Ačkoli podle většiny zdrojů se loď někde v severním Atlantiku potopila, nikdo si není jistý, co se stalo. Loď byla navržena tak, aby vydržela nebezpečná moře, což znamená, že může být malá šance, že tam zůstane. Různí odborníci se domnívají, že nádoba je nebezpečná, protože v případě náhodného úniku toxických kapalin a nerozpustného plovoucího odpadu z nádoby může mít zničující účinek na životní prostředí. Jiní věří, že na palubě jsou stovky potkanů infikovaných chorobami, což samo o sobě představuje biologické riziko.
Ocean Opuštěný hřbitov
V jihozápadní části Tichého oceánu se rozkládá souostroví Karolinských ostrovů, které patří do Mikronézských federativních států. Nejznámějším místem tohoto souostroví je laguna Truk, která slouží jako poslední útočiště opuštěných lodí.
Během druhé světové války byla Lagoon Truk nejsilnější základnou Japonska, kterou odborníci označují jako japonský protějšek Američanům Pearl Harboru.
17. - 18. února 1944 byla americká armáda zničena námořní základna. V očekávání tohoto útoku Japonci zahájili své větší válečné lodě: těžké křižníky, bitevní lodě a letadlové lodě. Na atolských základnách však zůstalo mnoho menších válečných lodí a stovky letadel. Útok, který trval dva dny, vedl ke zničení tří lehkých křižníků, čtyř torpédoborců, tří pomocných zařízení, dvou ponorkových základen, tří malých válečných lodí, některé letecké dopravy a třiceti dvou obchodních lodí. Pořád spočívají na dně oceánu a každý si udržuje svůj vlastní příběh.
