V námořnictvu jsou ctěny tradice, zachovávají staré rituály a ctí symboly. Každý ví, že hlavní vlajkou ruského námořnictva je vlajka svatého Ondřeje, hrdě vlající na stožáry a hlavní stanoviště prvních císařských plachetnic Peterovy flotily. Ne každý však ví, že již tehdy existovaly další námořní vlajky, které se lišily funkční a informativní orientací. Tato situace je platná dnes.
Zrození vlajky St. Andrew
Ruskou flotilu vytvořil Peter Veliký, staral se také o své symboly. Nakreslil první námořní vlajky sám a prošel několika možnostmi. Zvolená verze byla založena na „šikmém“ kříži svatého Ondřeje. To byla tato možnost, která se stala osmou a poslední, která sloužila až do říjnové revoluce 1917. Podzimní kříž sv. Svatý Ondřej první, ruské lodě vyhrály mnoho vítězství, a pokud utrpěly porážky, sláva o hrdinství námořníků přežila generace a září dnes.
Svatý Ondřej první
Důvod, proč byl tento konkrétní symbol vybrán, má hluboký význam. Skutečnost je taková, že první učedník Krista Ondřeje Prvotního, bratra apoštola Petra, je považován za patrona námořníků (on sám byl galilským rybářem) i za svaté Rusko. Ve svých putováních navštívil mezi mnoha dalšími městy Kyjev, Novgorod Veliký a Volchov, kázat křesťanskou víru. Apoštol Andrew přijal mučednictví na kříži, zatímco katové ho ukřižovali ne na rovině, ale na šikmém kříži (vznikl koncept a název tohoto symbolu).
Finální námořní vlajka Ruska ve finální verzi Petrovského vypadala jako bílá látka přeškrtnutá modrým křížem. Tak to je dnes.
Sovětské období
V prvních letech po revoluci nepřijali bolševici velký význam námořní moci. Během občanské války byly téměř všechny fronty pozemky a když přišla devastace, prostě neexistovaly prostředky k udržování sofistikovaného vybavení. Několik lodí říčních a mořských flotil, které zůstaly k dispozici nové vládě, zvedlo červenou vlajku. Vedení dělnické a rolnické armády a soudruh L. D. Trotsky pohrdali námořními tradicemi, heraldikou, symboly, historií a podobně „prachem starého světa“.
V roce 1923, bývalý důstojník carské flotily, Horda přesto přesvědčil bolševiky, aby přijali zvláštní vlajku pro lodě, a nabídli poněkud podivnou verzi - téměř úplnou kopii japonského praporu s červenou armádou uprostřed. Tato vlajka námořnictva RSFSR se chvěla na yardech a stožárech až do roku 1935, poté musela být opuštěna. Císařské Japonsko se stalo pravděpodobným protivníkem a z dálky mohly být lodě snadno zaměněny.
Rozhodnutí o nové vlajce Rudého námořnictva učinily CEC a Rada lidových komisařů SSSR. Dokonce i tehdy byla pozorována určitá kontinuita, objevily se na ní bílé a modré barvy, vypůjčené z praporu svatého Ondřeje, ale nový symbol sovětského námořnictva se samozřejmě neobešel bez hvězdy a srpu s kladivem a červených.
V roce 1950 byla mírně změněna, což zmenšilo relativní velikost hvězdy. Vlajka získala geometrickou rovnováhu, objektivně se stala krásnější. V této podobě existoval až do kolapsu SSSR a další rok, zatímco tam byl nepořádek. V roce 1992, na všech lodích ruského námořnictva, nové (nebo spíše, oživené staré) Andreevsky námořní vlajky byly zvednuty. Odstín barvy kříže zcela neodpovídal historické tradici, ale obecně to bylo téměř stejné jako u Petra Velikého. Všechno je zpět na druhou.
Jaké vlajky jsou ve flotile
Vlajky flotily jsou různé a jejich účel je jiný. Kromě obvyklých Andreevových záďových zásob mají lodě první a druhé řady také gyuse, ale pouze pokud zaparkují na molu. Po vstupu do moře záďová vlajka letí na stožár nebo tyče (v nejvyšším bodě). Pokud bitva začne, státní vlajka se zvedne.
Barevné vlajky
Charta také stanoví vlaječky námořních velitelů různých řad. Námořní vlajky označující přítomnost velitelů na palubě jsou označeny červeným panelem, jehož čtvrtina je modrý kříž sv. Ondřeje na bílém pozadí. Na barevném poli jsou:
- jedna hvězda (bílá) - je-li na palubě velitele spojovacích lodí;
- dvě hvězdy (bílé) - pokud je na palubě velitel flotily nebo letky;
- tři hvězdy (bílé) - pokud je na palubě velitel flotily.
Kromě toho existují i další barevné vlajky s vyobrazením erbu Ruské federace na červeném pozadí přeškrtnuté dvěma kříži, Andreevským a rovnou bílou nebo se dvěma protínajícími se kotvami na stejném pozadí. To znamená přítomnost ministra obrany nebo náčelníka generálního štábu na lodi.
Signální příznaky
Výměna informací, stejně jako v minulých dobách, může být prováděna prostřednictvím vizuálních symbolů, včetně námořních signálních vlajek. Ve věku elektronických prostředků jsou samozřejmě používány velmi zřídka a spíše slouží jako symbol nedotknutelnosti námořních tradic a na prázdninách zdobí svou vícebarevnou kulově šedou uniformitou kamufláže lodi, ale v případě potřeby mohou také plnit svou přímou funkci. Námořníci musí být schopni je používat, a proto musí studovat referenční knihy, které obsahují všechny příznaky vlajky. Tyto svazky se skládají ze sekcí, které obsahují přepisy geografických názvů, názvů lodí, vojenských řad a podobně. Adresáře jsou dva a tři vlajky a pomocí mnoha kombinací můžete rychle nahlásit situaci a odeslat příkazy. Jednání se zahraničními plavidly se provádějí prostřednictvím Mezinárodního kodexu vlajkových signálů.
Kromě vlajek, což znamená celé fráze, vždy existovaly písmenové vlajky, pomocí kterých můžete skládat jakoukoli zprávu.
Vlajky s mašlí St. George
Všechny vojenské jednotky jsou obvykle rozděleny na pravidelné a strážní jednotky. Charakteristickým rysem stráže v Rusku je stuha svatého Jiří, která je přítomna v symbolech jednotky. Námořní vlajky zdobené oranžovo-černým pruhem znamenají, že loď nebo pobřežní základna patří k nejznámějším částem. Námořníci odmítli původní myšlenku, že by se stuha měla stát samostatným prvkem praporu, aby se nemohla ovinout kolem vlajkového halyardu, a nyní je symbol St. George aplikován přímo na plátno v jeho spodní části. Taková mořská vlajka Ruska svědčí o zvláštní bojové připravenosti a vysoké třídě samotné lodi a její posádky, to hodně zavazuje.
