V Petrohradě se v poslední době zvýšila popularita retrotransportu: stále častěji můžete vidět ulice a tramvaje v ulicích, které řídili naši prarodiče. Účastní se přehlídek a slavnostních akcí. Každý víkend jezdí ve městě staré tramvaje a po městě je může jezdit kdokoli. Ti, kteří se zajímají zejména o dopravu, chtějí se dozvědět o vývoji elektrické dopravy v Petrohradě nebo jen rozšířit své obzory, stojí za návštěvu Petrohradské muzeum městské elektrické dopravy.
O muzeu
Muzeum městské elektrické dopravy v Petrohradě je členěním Státního vojenského podniku Gorelektrotrans v Petrohradě. Turisté toto muzeum často ignorují a jeho expozice je velmi zábavná podívaná.
Muzeum elektrické dopravy v Petrohradě se nachází na území tramvajového parku Vasileostrovský - první ve městě. Expozice je umístěna ve dvou ze tří depotních budov, ze kterých tramvaj v Petrohradě poprvé odešla v roce 1907. Stanice tramvaje byla postavena v letech 1906-1908. podle projektu inženýrů A. Kogana, F. Teichmana a L. Gorenberga, a administrativní budova byla vyrobena v moderním stylu v letech 1906-1907. a později rekonstruována podle projektu A. A. Lamagina.
Příběh
Muzeum městské elektrické dopravy bylo otevřeno v Leningradu v roce 1967 u příležitosti 60. výročí zahájení provozu první tramvaje. Zpočátku neměl oficiální status, ale exponáty byly fotografie. Obnovení zařízení vyslaného „v důchodu“ bylo provedeno později.
V 80. letech Vítěz odborné soutěže ruských tramvajových jezdců Andrei Ananyev spolu se svými spolupracovníky začal aktivně propagovat myšlenku umístění skutečné muzejní sbírky do depa. V roce 1982 se v muzeu začaly objevovat nejen sovětské, ale i zahraniční modely tramvají. Samozřejmě se jednalo pouze o repliky zahraničních automobilů vyrobených v Rusku. Například jedním z jejich nejjasnějších zástupců je dnes stará tramvaj jako Brush. V roce 1907 se vydal na trvalé trasy, tedy před 111 lety! Tento model lze vidět nejen v expozici muzea, ale také v několika sovětských filmech.
Staré modely trolejbusů se objevily ve sbírce muzeí v roce 1999. Ve formě, ve které nyní muzeum elektrické dopravy existuje, začalo fungovat v roce 2008. Do té doby byla podobná muzea již vytvořena v tramvajových a trolejbusových parkech, ale neměla oficiální status.
V roce 2009 hrozilo nenávratně ztráta tramvajového parku spolu s muzeem. Pozemek, na kterém se nachází, měl být postaven s různými komerčními zařízeními. Po nějaké době bylo dokonce zahájeno demontáž tramvajových tratí a kontaktní sítě. V roce 2011 se však díky novému guvernérovi Petrohradu a aktivistům podařilo obhájit historické budovy. 2. listopadu 2014 Vasileostrovský park získal status objektu kulturního dědictví.
Sbírka
Expozice muzeí jsou umístěny v souladu s chronologií vývoje elektrických vozidel v Petrohradě. Kolekce se skládá z tramvají a trolejbusů od starověkých po téměř moderní. Muzeum ukládá kočár Konka - předchůdce běžných tramvají obvyklých pro měšťany. A nedávno se ve sbírce muzea objevil první autobus. Jedná se o „festivalový“ autobus, který v minulosti přepravoval mnoho hvězd sovětského stadia: Ludmila Gurčenko, Leonid Kostritsa, Edith Piekha. Muzeum má také jedinečné exponáty, které byly zachovány v jediné kopii. Sbírka Muzea elektrické dopravy v Petrohradě zahrnuje celkem 22 tramvajových vozů, 1 autobus a 7 různých trolejbusů.
Všechna vozidla jsou provozuschopná, protože jsou pečlivě udržována, a proto se pravidelně účastní natáčení historických filmů, retro výstav, městských přehlídek. Například na obrázku „Psí srdce“ se objeví kočár 1028 - právě ten, který je nyní v muzeu. Kromě toho byly exponáty muzea hrdiny filmů „Bratr“, „Lenin v říjnu“, „Mistr a Margarita“ (vůz MS-1, číslo ocasu 2424) a další.
Kromě dopravy „s historií“ muzeum uchovává také různé ilustrace, fotografie, kresby, brožury, lístky z různých let, mapy tras, pokladny, plakáty, dirigentské tašky, identifikační karty, uniformy, kancelářské telefony a kompostéry. Existují oddělené místnosti, kde jsou představovány obrazy, mini-modely a dokonce i různé výňatky z filmů, ve kterých byl slavný transport již natočen. Představen je starožitný nábytek z roku 1907, který použil první ředitel parku.
Výlety
Muzeum elektrické dopravy v Petrohradě je přístupné návštěvníkům od středy do neděle. V sobotu a neděli jsou poskytovány čtyřikrát denně prohlídky s průvodcem trvající asi 2 hodiny. Doporučujeme se na exkurzi předem. Pokud má skupina více než 8 osob, můžete za příplatek projet parkem starou tramvaj.
Prohlídky jsou organizovány originálním způsobem s přihlédnutím k zvláštnostem muzea: skupina vstoupí do tramvajového nebo trolejbusového autobusu, poslouchá příběh průvodce a poté přejde k dalšímu. Výlety jsou velmi zábavné a poučné. Z nich se můžete dozvědět mnoho zajímavých faktů: například, že na ledě Nevy byly vypuštěny první tramvaje ve městě, jak obtížné je pracovat jako dirigent nejdelší tramvaje na světě, k čemu vedla střet nejtěžší tramvaje s nádrží, o tom, že jeden z trolejbusů dokázal zůstat i v zahradní chatě, a mnoho dalších zábavných a zábavných příběhů. Můžete fotografovat a fotografovat (zdarma), vstupovat do trolejbusů a vagónů, sedět na sedadlech spolujezdce a pokud je kabina otevřená, můžete ji také prohlédnout. Je dovoleno dotýkat se všeho, stisknout tlačítka, zvonit atd. Pouze schody vedoucí do kontaktní sítě nelze vyšplhat: dráty jsou pod napětím.
Čas na samokontrolu exponátů není omezen. Pokud půjdete do interiéru každého auta, bude to trvat alespoň hodinu, i když zpočátku se expozice nezdá tak velká.
23. června 2018 ve 13:00 se v rámci výstavy „V uměleckém studiu“ v Muzeu elektrické dopravy uskuteční lekce vícevrstvého malířství pro všechny.
Od 1. června do 31. července 2018 jsou kresby dětí mladších 12 let přijímány do soutěže „Tramvaje a trolejbusy ve městě na Nevě“. Na konci léta se v Muzeu elektrické dopravy v Petrohradě uskuteční slavnostní předávání cen a výstava děl, z nichž nejlepší bude následně zdobit exteriér městských tramvají. Soutěž je věnována 155. výročí Konky a 315. výročí města.
Recenze
Muzeum městské elektrické dopravy svým návštěvníkům vždy potěší. Líbí se jim, že u každého exponátu je nápis s popisem. Je také důležité, abyste se dostali do mnoha tramvají a trolejbusů, dotkli se všeho, vyfotili se, cítili se v roli dirigenta a řidiče automobilu. Někdy muzeum dokonce hostí svatební focení. Podle některých návštěvníků však osvětlení pro fotografování v depu nestačí.
Hosté slaví vynikající přípravy správy na muzejní noc. Toky lidí jsou jasně uspořádány, pro každého je dost návodů. Mimochodem, průvodci sami jsou schopni ovládat vystavené vybavení a vědět o něm absolutně všechno. Jejich příběhy jsou zajímavé i pro předškoláky, takže ti, kteří byli v muzeu, doporučují, aby tam chodili se svými dětmi. Návštěvníkům se také doporučuje, aby se v chladném období oblékali tepleji, protože teplota vzduchu v depu je téměř stejná jako na ulici.
Užitečné informace
Časový rozvrh: od středy do neděle od 10:00 do 18:00 můžete do muzea jít až 5 hodin. Pokladna funguje také pouze do 17:00.
Exkurze se provádí v sobotu a neděli 4krát denně: v 10:00, 11:30, 14:00 a 16:00.
Cena běžného vstupného je 300 rublů a preferenční tiket je 100 rublů. Průvodcovské služby jsou zdarma. Účast na zájezdu retro tramvají po prohlídce se platí zvlášť a stojí 160 rublů a za privilegované kategorie návštěvníků - 100 rublů.
