Na řece Něvě v roce 1703 založil císař Peter I. budoucí mistrovské dílo Ruské říše a poté federaci, město Petrohrad. Nyní je díky svým jedinečným architektonickým památkám a slavným muzeím nacházejícím se na jeho území pod ochranou UNESCO jako světového dědictví UNESCO.
V posledních letech vede vedení milionového města řadu nových jedinečných muzeí, která přitahují mnoho turistů a návštěvníků Petrohradu. Tento článek hovoří o Ruském muzeu metra.
První projekt podzemní městské dopravy pochází z počátku 19. století. V roce 1820 navrhl petrohradský technik Togovanov císaři Alexandru I., aby pod řekou Neva vybudoval tunel. Kolem ní poběží podzemní železnice.
Když se v Londýně a Paříži objevily první linie podzemní železnice, myšlenka výstavby tohoto typu městské dopravy byla podporována carskou vládou. Začátek výstavby byl bohužel z různých důvodů zpožděn.
Od roku 1917 se Moskva stala hlavním městem Ruska, ve kterém o 18 let později byla postavena a začala fungovat první řada moskevského metra.
V té době byl předsedou výkonného výboru Leningradu A. Kosygin. Začal organizovat projektování výstavby podzemní osobní dopravy mezi okresy města.
Pod vedením inženýra Ivana Zubkova, který má zkušenosti s výstavbou metra v Moskvě, byla budova metra Leningrad vytvořena v roce 1941. V té době bylo ve střední části města postaveno 18 svislých kmenů.
Od začátku druhé světové války byla práce pozastavena. Dva roky po ukončení výstavby se metro obnovilo. A v roce 1955 se uskutečnilo otevření první linky metra (linka Kirov-Vyborg), která spojovala Uprisingovo náměstí a Avtovo a měla sedm stanic.
Jeho délka byla 11 kilometrů. Potom se vlaky vytvořené v MMZ (Moscow Mytishchi Engineering Plant) skládaly ze čtyř vozů.
O šest let později otevření druhé linky metra - Moskva-Petrograd. Podle plánu byl v roce 1967 uveden do provozu třetí řádek - Nevsko-Vasilievskaya, poté Pravoberezhnaya v roce 1985.
Za účelem propojení okresů Primorsky a Frunzensky s centrem podzemní dopravy byla v roce 2009 vybudována pátá linka. Celá sedmdesátiletá historie metra se odráží v dokumentech, které lze nalézt při návštěvě muzea metra v Petrohradě.
Popis muzea
Dříve byly muzejní expozice umístěny v administrativní budově opravárenského podniku městské městské dopravy Avtovo. A byly otevřeny v předvečer oslav 25. výročí metra v Petrohradě.
A teď, kde je metro muzeum? Vzhledem k nárůstu exponátů souvisejících s historií metra poskytlo město prostory na Odoevské ulici (Vasilievský ostrov). Petrohrad, otevřený v nové budově na počest padesátého výročí metra, je považován za jediné muzeum metra na světě.
Expozice jsou pro návštěvníky otevřeny každý den, kromě neděle a svátků, od 10:00 do 16:00. Metro Museum Adresa: ul. Odoevsky, 29.
Cena lístku
Průvodce organizuje výlety v určitých dnech. V tuto chvíli se návštěvy a prohlížení exponátů konají pouze jako součást skupin turné a náklady na prohlídku jsou stanoveny - 300 rublů. Pro žáky, studenty a seniory existuje sleva na nákup snížené vstupenky (100 rublů).
Jak se tam dostat?
Jak se dostat do muzea metra? K tomu se dostanete metrem (stanice "Primorskaya"), dále tramvají číslo 6, trolejbusem číslo 10 nebo minibusem číslo 32, 44, 120 a dalšími minibusy ve směru na stanici metra "Primorskaya". Hosté a návštěvníci by měli mít na paměti, že vstup na území muzea metra se provádí pouze v případě, že existuje nějaký identifikační doklad.
Expozice v prvním sále
Exponáty muzea metra, které shromáždili veteráni metra a skupina nadšenců, se nacházejí ve dvou místnostech. Návštěvníci se mohou seznámit s dokumenty týkajícími se historie během celého období, počínaje rokem 1945. Hlavní exponát je součástí železniční tratě, na kterém je nainstalován vlak s vagónem a kabinou řidiče, otevřený pro kontrolu. Zde se můžete seznámit s principy fungování všech zařízení moderního vlaku.
Ve stejné hale muzea metra byly nainstalovány první automaty na prodej žetonů, kabin pro obslužné stanice a hlavní podrobnosti o eskalátorech 60. let. Chcete-li se tam dostat, musíte jít dolů po schodech s pohyblivými schody (eskalátor) minulosti. Všechny exponáty v této místnosti jsou skutečné a skutečné velikosti.
Expozice ve druhé hale
V další místnosti jsou doklady o zahájení výstavby metra, které byly kdysi klasifikovány, jakož i medaile a poháry různých let. Muzeum metra je velmi populární, kde organizátoři vytvořili všechny podmínky, aby se návštěvníci kromě studia historických autentických dokumentů mohli seznámit se základními technickými principy podzemní dopravy.
Velký zájem má návštěva dopravního podniku za účelem údržby a oprav kolejových vozidel. Také zde můžete fotografovat v retro kompozice. Kromě prohlídky muzea, organizované v určitých dnech a prohlídky hlavních stanic metra (TOP-5).
Prohlídky na stanicích metra "Avtovo" a "Pushkinskaya"
Seznámení začíná od stanice Avtovo. Nachází se v hloubce 15 metrů a jeho design je věnován hrdinské obraně Leningradu 1941-1944.
Součástí dekorace je instalovaných 30 sloupců mramoru. Z tohoto počtu 16 vypadá, jako by bylo vyrobeno z křišťálového materiálu.
Tohoto efektu je dosaženo díky úspěšnému řešení řady technických úkolů prováděných pod vedením profesora Perm. Gershuna. Staniční stěny a lampy jsou zdobeny bronzovými prvky vojenské slávy.
"Pushkinskaya" je považována za nejkrásnější stanici metra v Petrohradě. Je to hala lemovaná bílým mramorem. Podlaha je pokryta deskami červené žuly a mramorové lampy ukryté ve výklencích vytvářejí efekt vážnosti a milosti. Pomník A.S. Puškin. Vyrábí jej sochař M. Anikushin.
Výlety na stanice metra Vosstaniya a Baltiyskaya
V blízkosti moskevské stanice, na křižovatce dvou hlavních ulic města - Nevského a Ligovského, byla povstalecká stanice postavena v roce 1955 ve stylu stalinistického neoklasicismu. Interiér je věnován událostem z roku 1917.
Uralský mramor představený speciálně pro toto byl používán pro čelí suterénu. K ozdobení stropu použili architekti lehké oblouky oslnivé bílé.
Podzemní sál je zdoben čtyřmi reliéfními obrazy: „V. Lenin v Razlivu, „Projev V. Lenina na finské stanici“, „Záběr Aurory“ a „Stormování zimního paláce“.
Hala stanice Kirovsky Zavod připomíná návštěvníkům chrám starověkého Řecka. Vedou k tomu široké schody z žuly. Stanice se nachází v trati Kirov-Vyborg. A podzemní sál představuje vývoj sovětského průmyslu, jehož konstrukci byl v roce 1955 použit kouřový kavkazský mramor.
Zvláštnost dekorace spočívá v tom, že poprvé byl v této místnosti použit nový typ osvětlení - sklopné osvětlení. Díky tomu je plně osvětlena měkkým rovnoměrným světlem.
Stanice Baltiyskaya je napojena na budovu Baltské stanice. Přes přední dveře, hosté Petrohradu věnovat pozornost reliéfům námořních admirálů, které šly dolů v historii Baltské flotily. Současně jsou ozdobné mříže zdobeny obrazem kotvy. Stěny a strop jsou zdobeny modrošedým mramorem a připomínají Baltské moře. Věří se, že stanice Baltiyskaya je symbolem moci a slávy mořské energie.
Fakta
Seznámení s expozicí muzea a okružní prohlídka hlavních stanic metra v Petrohradě ohromí návštěvníky města svou vznešeností a dosavadními fakty, které vypráví přátelští průvodci. Pojďme se s nimi seznámit:
- Metro v severním hlavním městě je nejhlubší na světě.
- Metro se skládá z pěti linek. Jejich celková délka je 114 km. A cestujícím je obsluhováno kolejové vozidlo s celkovým počtem více než 1 500 vozů.
- Jízdní řád vlaku je navržen tak, aby mezera mezi nimi nebyla větší než 2 minuty na všech stanicích (ve špičce - 1 minuta).
- V tomto metro je 5 výměnných uzlů. Každá z nich spojuje 2 stanice a jednu - tři stanice různých linek.
- V Petrohradě je 74 vestibulů, 255 eskalátorů různých délek a více než 850 turniketů.
