Možná by představitelé současné generace, kteří se dočetli o cestách Willem Barentsových, považovali nizozemského navigátora za selhání. Ale jak jinak? Za vládu provedl kapitán tři expedice, aby našel severní cestu do Tichého oceánu, ale nesplnil zadaný úkol. Co je slavné Willem Barentsem? Co objevil a proč bylo jeho jméno zařazeno na seznam největších průzkumníků planety?
Éra velkých objevů
Začátkem 16. století vládli ve vodách Atlantického a Indického oceánu námořníci Španělska a Portugalska. Je to portugalský Bartolomeu Dias a Vasco da Gama, kteří mají tu čest otevřít námořní cestu do Asie kolem jižního cípu Afriky. Populární myšlenka sféricity Země přiměla Christophera Columbuse hledat západní cestu k svůdným východním zemím, které vedly jeho lodě k břehům amerického kontinentu. Je pravda, že sám objevitel byl až do své smrti v roce 1506 přesvědčen, že položil novou cestu do Indie.
Námořníci ze zemí severní Evropy museli ovládnout území polárních oblastí. Nizozemský vědec Willem Barents hrál významnou roli při studiu těchto studených a nehostinných zemí.
Syn rybáře
Budoucí navigátor se narodil v roce 1550 na jednom z ostrovů skupiny západní Frisian (Terschelling, Nizozemsko) v rodině jednoduchého rybáře. Ranná biografie Willema Barentsa je plná bílých skvrn. Je skutečně známo, že budoucí kapitán získal vzdělání v dílnách kartografie a navigace (Amsterdam). Během cesty na jih Evropy s jeho mentorem, astronomem a kartografem Peterem Planziem, Willem Barents, zlepšoval své dovednosti, sestavil atlas Středozemního moře a ovládl navigační plavidlo. V následujících letech umožnil Holanďan vynikající schopnosti a ohnivá energie dokonale zvládnout všechny nuance námořních záležitostí. Světová sláva přinesla objevy Willema Barentsa během arktických výprav.
Hledání severní cesty
Iniciátorem studie o východní Arktidě byl vedoucí holandské reprezentační kanceláře v Rusku B. Musheron. Členům vlády prokázal potřebu expedičního vybavení k nalezení severních cest k břehům pižmových a asijských zemí. Kapitán Willem Barents byl jmenován vedoucím první ledové cesty. Termíny cestování: 1594, 1595 a 1596
Čtyři plavidla první expedice slavnostně provedená z Amsterdamu 5. června 1594. Po odchodu na otevřené moře se lodě rozdělily: Merkur a Lebeděv vedené Barentsem zamířili na sever a další dva, na čele s kapitány Nyei a Tegalesem, šli na východ. Výsledkem kampaně bylo zmapování přibližně 800 km pobřeží souostroví Novaya Zemlya a dosažení námořníků poprvé v lidské historii 78 ° c. w. Mimochodem, členové týmu Barentsovců byli mezi Evropany první, kdo viděl ledních medvědů a mrožů.
Idoly ostrova Vaigach
Kapitánem K. Nye byl Senátem jmenován šéfem druhé expedice a hlavní navigátorem byl Barentsův pověřen. Doba plavby flotily sestávající ze sedmi lodí byla vybrána velmi neúspěšně a výsledky kampaně byly ještě méně působivé. Cestující se přiblížili k Yugorsky Shar Strait v době, kdy byl pokryt silnou ledovou pokrývkou. Námořníkům se podařilo dostat do Karského moře, ale na ostrově Local se museli vrátit. Výhodou expedice je výzkum a popis vnitřních zemí ostrova Vaigach. Na Cape Bolvansky Nos bylo objeveno asi čtyři sta idolů pohanské éry.
Po návratu do Amsterdamu nadšení a vytrvalost Willema Barentsa přesvědčilo Senát, aby přidělil finanční prostředky na třetí výpravu a udělil objeviteli Severní cesty do Asie cenu 25 tisíc zlatých.
Poslední cesta
Na třetí cestě ve dvou lodích vyrazil v květnu 1596. Nominálním vůdcem kampaně byl Jacob Gemskirk, navigátorem byl Barents, ačkoli Gerrit de Veer, člen expedice, ve svých denících prohlašuje, že posledně jmenovaný hrál hlavní roli při přijímání všech důležitých rozhodnutí.
V červnu byl ostrov Svalbard objeven a zmapován námořníky a do konce července se lodě přiblížily k Novaya Zemlya. Po oblouku mysu Shants se lodě po pobřeží vydaly na severovýchod. Koncem léta, na mysu Spory Navolok, byla Barentsova loď provedena ledem do nástrah. Všechny pokusy námořníků o osvobození lodi byly neúspěšné a expedice se začala připravovat na zimování.
Z materiálů karavelu postavili Holanďané „Dům spásy“ (Behouden Huys) a tam přenesli veškerá zařízení a zásoby.
