V povodí Kara je řeka Pur. Jeho délka je 389 kilometrů. A s řekou Pyakupur a jejím přítokem. Yangyagun - 1 024 kilometrů. Pur je jednou z nejdelších ruských řek. Rozloha jeho pánve je 112 tisíc čtverečních kilometrů. Pur teče do zátoky Kara Taz.
Geografie řeky
Řeka teče v okrese Yamal-Nenets. Rybník má přibližně 6 351 odtoků vody. Z nich je téměř osmdesát procent dlouhé méně než deset kilometrů. Řeky o délce 50 - 100 kilometrů - 57. A více než sto kilometrů - 40. Výšky řeky Pura jsou od 15 do 50 metrů nad mořem. Šířka kanálu je od 200 do 850 metrů. Hloubka trhlin je 1, 2 metru. Řeka Pur protéká permafrostovou oblastí. Teplé ostrůvky jsou proto vzácné.
V povodí Pur jsou hlavními minerály ropa a zemní plyn. V údolí nádrže se nacházejí karneolské a achátové drahokamy. Řeka Pur teče v tundře a lesních zónách. Většina kanálu se nachází v severní tajze. Mokřadní území podél řeky Pur je přibližně sedmdesát procent. Jídlo řeky je většinou zasněžené. Pura se vyznačuje jarními povodněmi, zimní a letní nízkou vodou a podzimními povodněmi.
Flóra a fauna
V horním toku řeky rostou listnaté, jehličnaté a lišejníkové lesy. Uprostřed řeky a na dolním toku je nádrž obklopena keři a lužními loukami. Řeka Pur je bohatá na whitefish (omul, chir, vendace atd.). A také je tu spousta kapříků, sterletů, plotic a dalších drobností. V ústech můžete chytit platýze a lososa. V zimě je však na řece nedostatek ryb. Všechna podvodní zvířata se snaží soustředit do úzkých přítoků nebo odtoků podzemních vod.
Ferry
Jedním z nejdelších ruských nádrží je řeka Pur. Křížení skrz něj je pontonový most. Přeprava a různý náklad jsou přepravovány podél ní. Trajekt je vybaven plovoucími podpěrami. Navzdory obrovské hmotnosti je struktura zcela nepotopitelná. Výhodou tohoto přechodu je, že může být použit kdekoli na řece. Navíc se k mostu pravidelně přidávají další odkazy. V důsledku toho se délka křížení výrazně zvyšuje. Skládá se z několika částí:
- úseky mostního pontonu;
- pobřežní úchytky;
- podlahy;
- rampa nebo nakloněná plošina.
Trajekt je obousměrný, což je jeho velká výhoda. Tím se zvyšuje propustnost. Přechodová kapacita - až 100 tun. Tento plovoucí most se snadno sestavuje a rozebírá. Trajekt se někdy používá jako molo pro malé říční lodě.
