Organizace automobilové dopravy ve velkých městech a pro komunikaci mezi nejdůležitějšími regiony je v rozvinutých zemích světa problémem. Na jeho řešení pracují odborníci z různých odvětví dopravy a stavebnictví.
Moderní dálnice je složitá a nákladná stavba. A kde je nejširší cesta na světě? Existuje několik možností.
Co považovat za drahé?
Pokud definujete silnici nejen jako čistě dálnici s několika jízdními pruhy v obou směrech, ale také mezi dělícími pruhy, zvukově izolačními a dalšími strukturami, chodníky, krajinářskými prvky, osvětlovacími a navigačními systémy, znamená to přiblížit dva pojmy: silnice a ulice, pak kruh žadatelů o titul „nejširší cesta na světě“ bude velmi velký. Šířka takových objektů je logicky měřena v metrech a dosahuje několika set.
Šířka dálnice určené pouze pro automobilový provoz se obvykle měří v jízdních pruzích. Největší dopravní zařízení má celkem více než dvě desítky. Reklamní pohyby ve formě možného umístění 160 aut po celé šířce silnice se zdají být nesprávné. Jsou případy, kdy na dálnici Peking - Hongkong - Macao tvořily kilometry dopravních zácp se šířkou 50 aut. Ale uvažovat o tom, že se jedná o nejširší cestu na světě, je špatné - konec konců je cesta určena pro pohyb, a ne pro stojící blízko sebe. Navíc je většina z této trasy placena.
Prospekt ministerstev, Brazílie
Tento bulvár na 2, 4 km dlouhé části spojující Městské náměstí a Náměstí tří sil v brazilském hlavním městě Brazílii má 6 jízdních pruhů pro automobilový provoz v obou směrech. Celková šířka této ulice je 250 metrů. Většinu z toho zaujímá terénní úpravy, rekreační oblasti, stezky pro pěší komunikaci. Na centrální třídě brazilského hlavního města - města speciálně navrženého pro tuto funkci za účasti slavných architektů - se nachází mnoho důležitých objektů městského a národního měřítka.
Prospekt ministerstev je uveden v Guinnessově knize rekordů jako nejširší cesta na světě. Byl konečně postaven, stejně jako celé mladé hlavní město Brazílie, v roce 1960. Na svém nejširším místě má obrovský otevřený prostor - vysvětlení - poblíž jedinečných architektonických objektů navržených velkým architektem Oscarem Niemeyerem. Tento komplex je považován za perlu světové architektury, i když z hlediska funkčnosti je vystaven vážné kritice ze strany odborníků i místních obyvatel.
Katy Freeway, Houston, Spojené státy americké
Na konci roku 2008 bylo dokončeno rozšíření úseku dálnice mezi Houstonem a jeho předměstí, Katie. Tato dálnice je součástí dálnice Interstate 10 (I 10), která je národní důležitou silnicí spojující 8 států USA. Vysoká intenzita provozu nutná k tomu, aby se celkový počet jízdních pruhů pro provoz zvýšil na 26. Nyní zde může projet asi půl milionu aut denně.
Z těchto 26 jízdních pruhů je 12 hlavních dopravních tras, 8 přístupových cest podél okrajů. Dalších 6 jízdních pruhů ve střední části je určeno pro vysokovýkonná vozidla schopná pohybu vysokou rychlostí. Dálniční úsek I 10 poblíž Houstonu, čtvrté město ve Spojených státech podle počtu obyvatel, Katie Freeway, je nejširší cestou na světě. Fotografie této dálnice, kde se nachází mnoho složitých inženýrských staveb, včetně víceúrovňových křižovatek, je vynikajícím příkladem problémů moderní civilizace spojených se zvýšením intenzity silniční dopravy a zvýšením počtu automobilů.
Podél Petrohradu …
Jak víte, v naší zemi existuje zvláštní, obtížný přístup k silnicím. Tradičně se týkají potíží, které samozřejmě život nezjednodušují, ale ztěžují. Nejširší silnice v Rusku se proto nachází stejně jako nedávno v metropolitní metropoli. Tento titul si nárokují dvě velké moskevské dálnice - Leningradsky a Leninsky Avenues. Na některých místech dosahuje šířka těchto ulic 120 metrů.
Leningradka začíná jako pokračování hlavní moskevské ulice - 1. Tverskaja-Yamskaja z náměstí na nádraží Belorussky. Tento směr, spojující dvě ruská hlavní města, od založení Moskvy je nejdůležitější a má státní význam. Cesta do Tveru byla hlavním vchodem do hlavního města z doby Jurij Dolgoruky a od založení Petrohradu získala status královské cesty.
Další hlavní moskevskou dálnicí je radiální Leninsky Prospekt, který běží pod stejným názvem od centra, od Bolshaya Yakimanky po moskevský okruh. Základem této dálnice byla ulice Bolshaya Kaluzhskaya, která existovala dříve.
