Stanice Kotelniki byla spuštěna v roce 2015 a stala se 197. zastávkou moskevského metra. Při svém zahájení starosta hlavního města vyjádřil naději, že bude mnohem snazší cestovat do Moskvy a naopak, stejně jako budou zastaveny body na jihovýchod. Stanice se nachází v oblasti Kotelnikov nedaleko Moskvy. Je poslední v oboru Tagansko-Krasnopresnenskaya.
Příběh
Nápad vybudovat stanici Kotelniki se zrodil v roce 2012. Metropolitní starosta S. S. Sobyanin tuto misi svěřil svému zástupci M. Sh. Khusnullinovi.
V říjnu 2012 byly zahájeny první práce v oblasti Zhulebino a na stanici Kotelniki. Interval pozemku byl 900 metrů. Postaveno otevřenou metodou. Místo stanice má délku 374 metrů. Kotelniki bylo otevřeno 21. září 2015.
Fáze výstavby
Stavba stanice probíhala v několika fázích:
- Na podzim roku 2012 byly zahájeny průzkumné práce, staveniště bylo oploceno, bylo přivezeno zařízení, byly nainstalovány potřebné kabiny pro pracovníky metra.
- V zimě 2013 začali stavět staniční bod.
- Na jaře 2013 bylo zahájeno pokládání betonového základu stanice, byl položen levý tunel ze Zhulebino.
- V létě 2013 byl postaven pravostranný tunel.
- V zimě 2013–2014 byla veškerá práce pozastavena.
- V únoru 2014 se práce obnovuje. Hlavní část je plně betonována.
- Na jaře a v létě 2014 probíhají veškeré práce. Elektrikář je veden.
- Na podzim av zimě 2014 jsou dokončeny práce, dokončeny pavilony, dokončena výzdoba interiéru.
- Na jaře 2015 se dokončovací práce dostávají do závěrečné fáze.
- V srpnu 2015 byla spuštěna zkušební kompozice. Spustí se spuštění.
- V září proběhlo triumfální otevření stanice metra Kotelniki.
Architektonické detaily
Stanice "Kotelniki" označuje typ mělkého položení. Je položen v hloubce 15 metrů. V konfiguraci se podobá „Zhulebino“, liší se od něj ve „brilantnějším“ stylu designu, přítomnosti kulatých sloupů a rovnoměrného stropu. Podlaha stanice je lemována červeným žulovým kamenem.
Hala stanice je zdobena žulou a mramorem. Paleta barev je plná světle šedých tónů, v harmonii s dekorativními ocelovými prvky.
Stanice má dvě lobby struktury umístěné pod zemí. Mají dva východy. Severozápadní výjezd se nachází na 6. mikrodistranci Zhulebino. Východní východ vede k dálnici Novoryazanskoye.
V západní hale jsou tři eskalátorové linie, čtyři na východě. K dispozici jsou výtahy pro osoby s omezenou pohyblivostí.
Na stanici byla použita nová technologie, která se později plánuje distribuovat do dalších stanic metra. Mezi ně patří:
- prodejní automaty s nápoji, zákusky a občerstvením;
- zařízení pro balení deštníků do sáčků;
- Zařízení pro čtení kontaktních bankovních karet.
Zařízení pro dobíjení mobilních gadgetů byla také vybavena, ale kvůli akci vandalů musela být odstraněna.
Obrázky
V den, kdy byla stanice spuštěna, ji využilo 13 200 lidí.
Na jaře 2016 se zvýšil počet cestujících na 41 tisíc lidí.
Při startu byla stanice:
- jedno se současným přístupem do tří měst (Kotelniki, Lyubertsy a Moskva);
- druhý za administrativní linií Moskvy;
- druhý, s přístupem jak do Moskvy, tak do regionu.
Délka úseku Zhulebino - Kotelniki je 1, 53 km.
