V roce 2018 Rusko těžilo více než 43 milionů karátů diamantů, což je téměř 30% světové produkce. Pro srovnání: druhý největší producent - Botswana - vyrobil 24, 3 milionu karátů.
ALROSA je největší společností na těžbu diamantů na světě, pouze v roce 2018 vyrobila 36, 7 milionu karátů. Organizace vlastní 12 dolů ve vzdálené a řídce osídlené Sibiři, většina z nich se nachází v Republice Sakha (Yakutia). Tento region je 5krát větší než Francie, ale má pouze 1 milion obyvatel. Převážná část z 35 000 zaměstnanců ALROSA trvale sídlí v této části země.
Během cesty do Ruska jsem se rozhodl navštívit jednu z diamantových dolů, protože jsem musel strávit 3 dny v Jakutsku. Mým cílem bylo navštívit lomu Botuobinsky, který v roce 2018 přinesl 1, 4 milionu karátů surových diamantů.
Jděte do pokladů
Mirny je město s populací pouhých 40 000 lidí. Zde je sídlo největší společnosti na těžbu diamantů na světě ALROSA. 10 z 12 dolů této organizace se nachází v Jakutsku. Abych se dostal na konečnou zastávku své cesty, musel jsem letět nějakou vzdálenost na charterovém letu z města Mirny.
Není třeba zahodit starý svetr: pro psa bude teplé oblečení
Na cestě jsem našel kříž někoho jiného: přítel křičel - zahoďte ho, ale jednal jsem jinak
Zbývá počkat docela dost: série "Přátelé" obdrží dlouho očekávané pokračování
Letadlo, kterým jsme se vydali na cestu, mělo 27 sedadel, model An-38-100. Tato přeprava je ve vlastnictví společnosti ALROSA, kromě toho existují letadla, která provozují lety po celém Jakutsku, a také do měst jako Moskva, Petrohrad, Soči a Novosibirsk.
Byl jsem jedním z posledních na palubě letadla a vzal jsem poslední zbývající volný prostor zády ve směru jízdy, vpravo za kokpitem. Nebylo žádné zvláštní místo pro zavazadla a lidé hodili své tašky do hromady vzadu letadla, museli sedět kdekoli. Zadek mé židle byl uspořádán na zdi kokpitu a celou cestu jsem letěl rovnou zády, což bylo nepříjemné a únavné. Ale měl jsem skvělý výhled na každého, kdo míří k posunu nebo k jiným záležitostem do dolu.
Veterinář z Austrálie Catherine Apuli vyrobila křídla protéz Wei Wei10 starých fotografií mladého vojáka Elvisa Presleyho (1958)
Získání nových dovedností: jak zvýšit vaši profesionalitu na pracovišti
Je zajímavé, že někteří horníci, kteří žijí v blízkosti dolu, tam jezdí každý den autobusem a ti, kteří pracují ve vzdálenějších oblastech, musí létat, aby pracovali letadlem. Přínos takové nepříjemnosti musí vydržet pouze 2 týdny, to je, jak velká je změna horníka za měsíc. Po 2 týdnech dovolené.
Kromě pracovníků do naší skupiny patřilo dalších 5 novinářů a 2 průvodci z ALROSA. Přes špinavou sklenici letadla jsem sledoval, jak létáme přes lesy, polní cesty, řeky a jezera. Poprvé, když jsem letěl na tak malém letadle, slyšel jsem ho hlasitě hučet a získávat nadmořskou výšku.
Příjezd nikam
Asi o hodinu později jsme přistáli na tom místě, které lze bezpečně nazvat uprostřed světa. Bylo tam jen mnoho stromů a nic víc. I vzduch zde byl chladnější než v Mirny. Skupina prošla nejmenším letištěm, jaké jsem kdy viděl. Vypadal jako malý bílý dům. Všechno se stalo tak rychle, že jsem si stěží všiml malého detektoru kovů a malé čekárny, ve které se televize skromně choulila. Projeli jsme ji na opačné straně, kde na nás již čekal autobus. Bylo to 10 minut jízdy od letiště k naší další zastávce - administrativní budově ALROSA, nedaleko od dolu.
Vědci našli bakterie, které dokážou rozložit průmyslové zbytky
Kde se ubytovat v Zermattu: nejlepší hotel pro luxusní dovolenouUmělá inteligence identifikuje nové antibiotika
Administrativní budova je vybavena tak, aby si horníci mohli dát jídlo a převléknout se do čistého oblečení. Dostali jsme několik důlních uniforem. Před vstupem do dolu bychom měli podle pravidel nosit bundy a přilby. Také podle zaměstnanců společnosti chrání svrchní oděv proti komárům a jinému hmyzu sajícímu krev, který v letních měsících terorizuje region.
Na cestě do dolu
Naslouchali jsme pětiminutovému bezpečnostnímu briefingu, přikázali jsme mu, aby poslouchal doprovodného zaměstnance společnosti, nedostal se pod nohy horníků a zůstal mimo skladovací prostory pro výbušniny a kyslíkové láhve.
Poté, co nás dali do obrovského oranžového kamionu, který nás měl vzít k nám. Bylo velmi horké jezdit dovnitř a hrozně se třáslo celou cestu. Naštěstí naše cesta trvala pouhých 10 minut.
Nejprve jsme se dostali na vyhlídkovou plošinu, odkud se otevřel výhled na jámu Botuobinského dolu. Spadla dolů spirálou asi 130 metrů a byla v nejširším bodě asi 3, 5 km. Tento důl je v provozu asi 5 let a byl vytvořen pomocí výbušnin, které jej zachránily z prázdné půdy nahoře. Poté pomocí rypadel a nákladních vozidel vytáhli zeminu a kimberlitovou rudu, která obsahuje diamanty. Důl Botuobinsky se bude dále prohlubovat, plánuje se, že bude fungovat ještě dalších 15 let. Jakmile je lom kompletně zpracován, ALROSA ho změní v podzemní důl a bude pokračovat v práci ve střevech. Trvalo náklaďák 40 minut, než se vydal na dno a vystoupil zpět.
Čokoládové muffiny vyrobené z jednoduchých ingrediencí. Vaření trvá 10 minut
Vědci zjistili, že nedostatek spánku způsobuje, že člověk jedí více než obvykle
Host přišel na svatbu v bílých šatech: nevěsta nebyla vyvedena z míry, ale dala si poznámku
Některé kamiony přepravují prázdnou zeminu na povrch a vykládají ji poblíž, zatímco jiné v té době berou kimberlitovou rudu do závodu k obohacení (jedná se o proces oddělování neupravených drahých kamenů od ostatních minerálů a půdy). Asi 5krát více zeminy je vytěženo než ruda, takže většina z toho musí být zahozena. Nákladní automobily jsou schopny přepravit více než 90 tun půdy nebo rudy najednou.
Práce v terénu
Měl jsem štěstí, dokázal jsem skočit do jednoho z náklaďáků, jezdit vedle jednoho z horníků ALROSA. Řidič je jedním ze 47 horníků, kteří nepřetržitě pracují v dole. Někteří pracují ve dvoutýdenní směně po dobu 11 hodin denně, jiní - v noci. Nebyl jsem schopen vzít v úvahu ostatní řidiče, ale můj společník vysvětlil, že byli najati pouze muži. Řidičky řídí osobní kamiony pro pracovníky. Několik žen však již začalo trénovat stroje na přepravu rudy. Za mnou se přiblížili a podívali se na bagr, který vyhodí zemi a rudu do nákladového prostoru.
Asi 30 tun nákladu je navštíveno v jednom kbelíku rypadla, 3 plné kbelíky jsou umístěny v jednom kamionu. Během dne je z dolu Botuobinsk vytěženo asi 60 000 tun půdy a rudy.
Sousedé
Botuobinskaya není jediný důl v okrese. Krátkou jízdu od hotelu je otevřená jáma Nyurba s hloubkou asi 360 metrů. Díky své hloubce vypadala velmi působivě. Ale vyhlídka na jízdu po úzkých silnicích byla trochu děsivá, tak jsem se rozhodl podívat se na pole z boku.
Na konci naší prohlídky diamantového ložiska jsme se mohli blíže podívat na některé druhy kimberlite rud, vyvřelých hornin, které mohou obsahovat diamanty. Bohužel v mé hrstce rudy nebyly nalezeny žádné diamanty.
