Po celou dobu své existence bylo lidstvo vždy náchylné k gigantomanii, tj. K vytváření struktur nebo jakýchkoli objektů gigantické velikosti. A až dosud, kvůli hrdosti a ctižádostivosti, lidé soutěží při tvorbě něčeho velmi - největší budovy, největšího hamburgeru, největšího sklápěče atd. A všechny tyto úspěchy jsou zaznamenány v Guinessově knize rekordů. Pokud však hovoříme o obřích umělých, pak jsou největší lodě v tomto ohledu velmi významné.
Na druhou stranu, velikost lodí není vůbec lidskou pýchou, ale ekonomickou a strukturální nutností. Lodě jsou rozděleny na vojenské a dopravní. Doprava je zase osobní a nákladní. A v tom a v jiném případě bude velká loď přepravovat větší množství nákladu nebo cestujících, což je ekonomicky výhodné, zejména na velké vzdálenosti. Navíc, gigantická velikost poskytuje lodi větší stabilitu, což ji činí bezpečnější, i když snižuje rychlost. Mimochodem, první zkušenost s vytvořením obrovské lodi skončila tragicky - myslím Titanic, tehdy zázrak technologického pokroku. Lidstvo však nepřestalo stavět největší lodě. A to není překvapivé.
Největší lodě na světě - jedná se o určitý druh obřího plavidla a je rozděleno do kategorií (v závislosti na místě určení). Takový seznam šampionů je neustále aktualizován díky technologickým inovacím a schopnosti stavět stále pokročilejší a výkonnější plavidla obrovské velikosti.
Největší lodě na přepravu ropy v tomto hodnocení jsou tanker Xin Buyan. Toto je čínské plavidlo, naposledy spuštěné. Má fantastické rozměry - 333 metrů dlouhé a 60 metrů široké. Tonáž lodi je 308 tun. Kromě velikostí záznamů má nejmodernější elektronické vybavení. Proč však být překvapeni - Čína, navzdory určitému globálnímu skepticismu, je již přední průmyslovou silou s vyspělými technologiemi.
Největší lodí mezi velkoobjemovými dopravci, kteří se zabývají přepravou kontejnerů, je dánské plavidlo Emma Maersk. Až dosud je tato loď ve své kategorii největší na délku - 397 metrů, s šířkou paluby 56 metrů. Kromě toho má nejen solidní objem 171 tun, ale také největší dieselový motor na světě.
Největšími loděmi na světě pro vojenské použití jsou americký „dědeček“ - letadlová loď „Enterprise“, která je stále aktivní bojovou lodí (335, 8 metrů na palubě) a hrdost nejdemokratičtějšího státu na světě, a největší neletecký dopravce ruská jaderná raketa na světě křižník "Peter Veliký". Vivat, Rusko!
A konečně, dlaň mezi největšími osobními loděmi patří finskému obři výletních lodí „Svoboda moří“. Ve skutečnosti se jedná o velmi pohodlný obří dům na 339 metrů dlouhé vodě. Vybaven nejnovější technologií, je schopen označit a bavit s chutí téměř čtyři a půl tisíce lidí.
