Vysoké bojové vlastnosti sovětských systémů protivzdušné obrany opakovaně hodnotili jak přátelé naší země, tak její oponenti. Systémy protivzdušné obrany bránily nebe Kuby během karibské krize, odolaly americké vzdušné armádě během vietnamské války a během dalších regionálních konfliktů. Příkladem domácí technologie je raketový systém S-300, který je již v provozu s armádami dvou cizích států (Kypr a Čína). Žádosti o jeho získání podaly dalších patnáct zemí, které se obávaly o bezpečnost svých leteckých hranic. Tyto systémy spolehlivě chrání oblohu nad Ruskem.
Relevance boje proti nízko letícím cílům
Protilietadlový raketový systém S-300 byl vytvořen v polovině osmdesátých let jako prostředek účinného boje s nízko letícími vysokorychlostními cíli. Na konci 70. let USA úspěšně testovaly řízené střely schopné překonat hranice tehdejších sovětských systémů protivzdušné obrany a protiraketové obrany. Tomahawkové létali příliš nízko, než aby je mohli detekovat běžné radary. Tato taktická vozidla pro dodávku jaderných zbraní mohla používat terén (například rokle, rokle, koryta řek) a úkol je zničit se jevil jako problematický. Další zdokonalení automatizovaných prostředků řízení letadel trajektorie, postavených na základě nejnovějších pokroků v počítačové technologii, umožnilo pravděpodobnému nepříteli SSSR doufat v možnost vítězství v možném ozbrojeném konfliktu s použitím nejen řízených střel, ale také letadel schopných překonat naši obranu v extrémně nízkých nadmořských výškách. Byly zapotřebí nové systémy. Nakonec se stali protilietadlovými raketovými systémy S-300, které byly přijaty v roce 1982.
Hlavním nebezpečím je překvapení
Historická zkušenost učí, že závažný ozbrojený konflikt zpravidla začíná masivním leteckým úderem. V současné době tento koncept zahrnuje akce útočných a bombardovacích letadel ve spojení s raketovým ohněm životně důležitých objektů pro obranu (řídicí systémy, komunikace, dodávky energie, místa akumulace pracovní síly a vybavení, průmyslové a dopravní jednotky). Náhlá stávka, je-li úspěšná, vede ke skutečnosti, že systém protivzdušné obrany přestává fungovat, a v důsledku toho je zničen potenciál napadené země (ekonomické i vojenské). Komplex S-300 je schopen rychle reagovat na vznikající hrozby díky vysoké rychlosti detekčních a naváděcích systémů, čímž vyrovnává faktor překvapení. Raketa 48N6, která tvoří základ palebné síly systému, má jedinečné letové vlastnosti a velkou nabíjecí sílu.
Modifikace „PS“
Raketový systém S-300PS byl vytvořen v Moskevském úřadě designu Fakel pod vedením akademika A. F. Utkina, po jeho smrti pokračoval práce N. A. Trofimova. Obecný plán zohlednil zkušenosti nejzávažnějších válek druhé poloviny 20. století, které se odehrály v jihovýchodní Asii a na Středním východě. Hlavními požadavky na novou technologii, kromě vysoké účinnosti zásahů do leteckých cílů, byla mobilita a krátká doba před spuštěním. Praxe ukázala, že protiletadlové střelci, kteří vystřelili, musí naléhavě opustit „osvětlenou“ bojovou oblast, aby se vyhnuli odvetnému úderu, kterým se nepřítel snaží zničit baterii, zatímco počet trvá několik minut. Provozní doba nasazení a koagulace byla pouze pět minut. Toho bylo dosaženo díky vysokému stupni automatizace přípravy k palbě. Modifikace PS byla vyzbrojena raketami 5V55R.
Nová raketa
Raketový systém S-300 modifikace PM byl ruskou armádou přijat v roce 1993. Během posledních deseti let byli designéři schopni výrazně zlepšit provozní a výkonové charakteristiky systému. Nejprve se jedná o novou raketu 48N6, navrženou ve Fakelu. Měli byste také věnovat pozornost zásadně odlišnému, pokročilejšímu algoritmu pro řešení matematických problémů, který je postaven na moderní výpočetní základně. Jednostupňové rakety na pevná paliva jsou vybaveny zaměřovačem, katapultem vypuštěným a poté se vrhnou k cíli. V současné době ve výzbroji armád pravděpodobných protivníků neexistuje žádný vzduch, což znamená, že raketový systém S-300 nemohl zničit. Dosah letu 48N6 závisí na typu pohyblivého cíle - střílí balistické střely na vzdálenost 40 km, nízko letící cíle (10 - 100 m) na vzdálenost 28 až 38 km a konvenční letadla spadají do postižené oblasti v okruhu 150 km.
Výbušný fragmentační náboj má hmotnost 145 kg. Zařízení je koncentrováno v monobloku a je chráněno před rušením. Délka rakety 48N6E je 7, 5 m, průměr 52 cm, celková hmotnost 1, 8 tun (2, 6 tun v kontejneru). Může být použit v mobilních nebo lodních komplexech ("Útes").
Složení komplexu
Protiraketové raketové systémy S-300 kombinované do skupiny systémů protivzdušné obrany poskytují bezpečnost před desítkami tisíců čtverečních kilometrů leteckých útoků. Technickým základem pro ně je hlavní bojová jednotka - odpalovací zařízení 5P85SE (každá se čtyřmi raketovými kontejnery). V areálu může být 12. Zajistěte dodávku munice a její doplnění, dvě pomocná vozidla - 22T6E (nakládka) a 5T58E (doprava). Detekce cílů se provádí multifunkčním osvětlovacím a naváděcím radarem typu 30N6E a detektorem 76N6 (pro nízko letící cíle). Napájení zajišťuje dieselová elektrárna. V případě nouze přichází do hry opravárenská laboratoř 13YU6E, vybavená sadami náhradních dílů. K dispozici je také zatahovací věž pro zvedání lokátoru - RPN 30N6E, jejíž potřeba závisí na terénu.
Funkce a vyhlídky
Velký rozsah ničení, široký rozsah výšek a rychlostí, schopnost souběžně provádět 12 cílů - to je krátký seznam výhod, které má S-300. Raketový systém, jehož vlastnosti přesahují parametry všech zahraničních analogů, může sestřelit letouny, výletní a balistické střely ve vzdálenosti 5 až 150 km. Nezáleží na tom, v jaké výšce cíl letí, 10 metrů nebo 27 kilometrů. Rychlost objektu také není velkým problémem, může to být nadzvukový 2800 m / s (tj. Přes 10 000 km / h). Raketový systém S-300 byl tedy vytvořen s ohledem na dlouhodobé vyhlídky na vývoj útočných prostředků a po dlouhou dobu může sloužit jako odrazující prostředek v zahraniční politice. Modifikační potenciál systému umožňuje jeho neustálé zlepšování jak z hlediska hardwaru, tak z hlediska informací.
Mobilita
Systémy S-300PM a S-300SM mají různé podvozky. Pro pozdější úpravu byl vyvinut mobilní cross-country launcher (PU 5P85SM) založený na MAZ-543M. Výkyvná část pro čtyři kontejnery (TPK) ve svislé poloze přiléhá k jejich zadní části v zemi, po které je odpálena raketa.
Ve vozidle byla také namontována různá zařízení: příprava před spuštěním, řízení pohonu, obvody napájení napájecích systémů raketových odpalovacích systémů s rozhraním vlnovodu a mnoho dalšího. Komunikace s kabinou, ze které je ovládací prvek vyroben, je postavena na kódovaném rádiovém kanálu.
Zdrojem energie pro všechny subsystémy je autonomní zařízení 5S18M, energie je generována jednotkou plynové turbíny. V případě jeho poruchy může být PU napájen z jakéhokoli jiného odpalovacího zařízení, proto je zajištěno připojení záložního kabelu délky 60 m na cívce.
Kabina řidiče má infračervený systém nočního vidění pro noční jízdu s vypnutými světlomety. Pozice manažera střílení personálu jsou pohodlné a byly vytvořeny podmínky pro dlouhou vigilii na bojových pozicích.
Zkušební jízdy vozidel ukázaly, že raketový systém S-300 může cestovat na velké vzdálenosti v různých klimatických zónách, aniž by byla ohrožena účinnost boje.
"Oči" komplexu
Radar 30N6E je multifunkční, což znamená, že kromě antén je na podvozku také hardwarový kontejner. Vysílače jsou vyráběny na principu fázovaných polí, digitálního řízení paprsků. Na speciální věži lze zvednout sloupek pro zvětšení dosahu detekce cíle a snížení minimálního horizontu viditelnosti. To je zvláště důležité, když je třeba nasadit systém protivzdušné obrany v horách nebo mezi lesy. Spolehlivost detekce cíle je zaručena integrovaným kanálem pro získávání informací o provozních podmínkách vzduchu. K hledání cílů sledujících ve vysokých a středních výškách se používá lokátor 64N6E. Nízko létající objekty jsou fixovány 76N6, chráněny před zkreslením způsobeným odrazenými signály. A konečně multifunkční radarové 30H6E prohledává a zvýrazňuje cíle v celém rozsahu a míří na ně rakety.
