Lidstvo je pravidelně konfrontováno s nebezpečími ohrožujícími nepředvídatelné důsledky. Pokud nelze mimořádným událostem zabránit, je jim přidělen stav katastrofy nebo nehody. Jaký je rozdíl mezi katastrofou a nehodou? A je mezi nimi nějaký rozdíl?
Rozdíly
Nejprve si všimneme, že nehody i katastrofy jsou mimořádnými situacemi.
Nouzová situace je výskyt na určitém území, vodní ploše nebo zařízení, ve kterém není možný normální život a činnost lidí, pokud je poškozeno jejich zdraví, majetek, ekonomika nebo životní prostředí.
Končí podobnosti konceptů, takže podrobně prozkoumáme, jak se katastrofa liší od nehody.
Prvním rozdílem je měřítko. Nehody zachycují malé území, zatímco katastrofy mají globální povahu.
Další rozdíl je v dynamice. Katastrofy jsou často charakterizovány přítomností škodlivého faktoru, to znamená, že k události dochází „na vzestupu“, častěji dochází k nehodám, aniž by došlo k jejímu poškození.
Další rozdíl mezi nehodou a katastrofou jsou důsledky. Obě nouzové situace samozřejmě přinášejí problémy a ničení. Následky nehody jsou však mnohem tragičtější: neexistují žádné oběti, je ovlivněno místní území a způsobena škoda na majetku. Důsledky katastrof jsou rozšířenější, protože jsou doprovázeny smrtí velkého počtu lidí a negativním dopadem na životní prostředí v celosvětovém měřítku.
A konečně, posledním rozdílem mezi katastrofou a nehodou je odstranění následků. Likvidace nehody trvá relativně krátkou dobu, začíná okamžitě, aby nedošlo k dalšímu poškození. Odstraňování následků katastrofy je mnohem obtížnější a často je to naprosto nemožné.
Koncepce
Abychom rozdíly ještě více zviditelnili, představujeme koncepty.
Nehoda je:
- neočekávané poruchy nebo poškození konstrukce (stroje) během provozu;
- incident člověka způsobeného charakteru na určitém objektu nebo místním území, který ohrožuje životy nebo zdraví lidí, což může vést k poškození majetku, ničení budov a poškození životního prostředí;
- porucha technického vybavení používaného v nebezpečné výrobě, které vede k výbuchu nebo emisím nebezpečných látek.
Katastrofa je nehoda nebo přírodní katastrofa s tragickými následky. Patří sem události, jejichž výsledkem je:
- počet obětí nejméně 100;
- počet zraněných není menší než 400;
- počet evakuovaných lidí není menší než 35 000;
- nejméně 70 000 zbývá bez pitné vody.
Jak vidíte, nehoda, jejíž důsledky nebyly včas eliminovány, se může proměnit v katastrofu.
Druhy katastrof
K hrozným incidentům dochází z různých důvodů. V závislosti na nich se rozlišují tyto typy katastrof:
- Přirozené. Patří sem nejsilnější tornáda, bouře, zemětřesení, sucho, lesní požáry atd.
- Technogenní. Například velké dopravní nehody, havárie letadel, průmyslové nehody související s únikem radioaktivních nebo chemických látek, zlomy přehrad atd.
- Veřejné nepokoje, teroristické útoky, ozbrojené konflikty.
- Nemoc. Patří sem epidemie (rozšířená infekční onemocnění u lidí), epizootika (infekce infekčního onemocnění jednoho nebo několika živočišných druhů na určitém území), epifytika (rozšířená choroba rostlin infekční povahy).
Následující typy se vyznačují objemem ničení a možnostmi získávání zdrojů k odstranění následků katastrof:
- místní měřítko, kdy lze důsledky incidentu vyřešit pomocí zdrojů správního území jedné samosprávy, ke které došlo ke smutné události;
- v regionálním měřítku, pokud objem ničení přesahuje území jedné místní vlády a zdroje postižených místních vlád a státních fondů jsou dostatečné k odstranění následků;
- státní měřítko - když ničení pokrývá území celého státu nebo několika států, a eliminovat důsledky finančních prostředků těchto států nestačí.
Lidstvo stále trápí oběti nejstrašnějších katastrof v historii, které si vyžádaly životy mnoha lidí.
Souboj
K nejhorší letecké havárii nedošlo ve vzduchu, bez ohledu na to, jak divné to může znít. 27. března 1977 na ostrově Tenerife (Kanárské ostrovy), střet dvou Boeingů různých leteckých společností. Smutná sada okolností vedla k tragédii: přetížení letiště, špatná viditelnost, rušení rádiových komunikací, silný španělský přízvuk dispečera a jeho nesprávná interpretace příkazů. Velitel jedné z Boeings nerozuměl rozkazu dispečera přerušit vzlet a deska letěla strašnou rychlostí do jiného vzletového letadla. V důsledku toho zemřelo 583 cestujících obou letadel.
Smrt nepotopitelného
Největší katastrofou na vodě nebyla vůbec smrt Titanicu, ale potopení německé lodi Wilhelm Gustloff. Tato událost nastala 30. ledna 1945. Vojenská elita Německa byla evakuována z Danzigu na největším nejmodernějším (v té době) dopravním letadle, které bylo považováno za nepotopitelné. Sovětští ponorci tuto skutečnost popírali a rozbili loď torpédy. Loď se potopila ve vodách Baltského moře a vyžádala si životy 9 tisíc německých vojáků.
Sbohem moře
Smrt Aralského moře, které se nachází na hranici Uzbekistánu a Kazachstánu, je považována za nejzávažnější ekologickou katastrofu. Nekontrolované odvádění vody z moře vedlo k největší tragédii: mnoho druhů mořských obyvatel zemřelo, sucha se stala častější, mnoho lidí přišlo o práci, protože se zastavila přeprava.
