prostředí

Jekatěrinburské metro - hlavní funkce

Obsah:

Jekatěrinburské metro - hlavní funkce
Jekatěrinburské metro - hlavní funkce
Anonim

Jekatěrinburské metro je relativně novou dopravní strukturou Jekatěrinburgu. Vyznačuje se velkým tokem cestujících, to znamená, že toto metro je docela přeplněné. Ještě více přeplněné je metro Moskva, Petrohrad a Novosibirsk. Metro se skládá z jedné linie sever-jih. Na ní je 9 stanic, jejichž délka nástupišť odpovídá složení 5 aut.

Neoficiální název metra v Jekatěrinburgu je Jekatěrinburské metro pojmenované po B. N. Yeltsinovi.

Image

Historie metra

Myšlenka na vybudování metra v Jekatěrinburgu se objevila na počátku šedesátých let. Vypracování plánu trvalo 20 let a až na začátku 80. let začala přímá výstavba. První byla stanice Uralskaja. Složitý terén a povaha budovy komplikovaly stavbu a vedly k tomu, že stanice byly umístěny v různých hloubkách pod zemí.

K otevření metra došlo o 4 roky později, než bylo plánováno, což bylo spojeno se zpožděním v práci. 27. dubna 1991 prošel první vlak metra podél tratě metra Jekatěrinburg.

V 90. letech byly linky metra rozšířeny a byly přidány 3 stanice: Dynamo, Uralskaya a Ploshchad 1905 goda. V roce 2002 se objevila další stanice - „Geologická“ a v roce 2011 - stanice „Botanická“. Nejnovější byla stanice Čkalovskaja, která byla otevřena za přímé účasti Dmitrije Medveděva (tehdejšího prezidenta Ruska) v červenci 2012.

Metro funkce

Jekatěrinburské metro zůstává jedním z nejmenších v Rusku. Skládá se pouze z jedné linky a devíti operačních stanic. Schéma metra Jekatěrinburgu je tedy velmi jednoduché. Linka je dlouhá pouze 13, 8 km, z nichž se používá pouze 12, 7 km. Vzdálenost mezi stanicemi je průměrně 1, 42 km. V metru je jeden sklad.

Pro rok prochází metro asi 52 miliony cestujících. Na jeden den je toto číslo ve všední dny 170 000 a o víkendech 90 000. Od roku 1991 osobní doprava rostla více než 10krát. Podíl metra na městské dopravě je asi 24%. Počet zaměstnanců metra je 1 509.

Image

Čtyři stanice jsou umístěny v mělké hloubce pod zemí, ostatní jsou hluboké. Sedm stanic je vybaveno eskalátory. Průměrná rychlost metra v Jekatěrinburgu je asi 41 km / h.

Celkový počet vagónů ve vlacích metra je 62. Každý vlak obsahuje 4 auta. Na metro jezdí celkem 15 vlaků. Pokud půjdete z výchozí stanice do finále, cesta potrvá 19 minut. Čas mezi vlaky v nejrušnějším období je 4–5 minut, v méně zaneprázdněných - 7–8 minut a o víkendech - 11 minut.

Stanice metra v Jekatěrinburgu jsou vyzdobeny v sovětském stylu s mnoha dekoracemi a dekoracemi. Současně není osvětlení v metru dostatečně jasné, což je spojeno s opatřeními přijatými managementem úspor.

Image

Ředitelem metra od roku 1991 do března 2011 byl Ivan Titov a od března 2011 - Vladimir Shafray.

Mobilní komunikace v metru

Na všech stanicích metra v Jekatěrinburgu pracují různí mobilní operátoři: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Od roku 2016 funguje celá řada operátorů na dvou nových stanicích: Chkalovskaya a Botanicheskaya.

Předpokládaný vývoj metra Jekatěrinburgu

V budoucnu se má síť metra rozšířit tak, aby se v centru města vytvořila uzavřená struktura v podobě trojúhelníku. Celková délka kolejí bude 40 km a bude fungovat přibližně stejný počet stanic.