Uzbekistán je země ležící v srdci střední Asie. Tento stát, dříve součástí Svazu sovětských socialistických republik, má velmi starou a zajímavou historii. Kromě přírodního bohatství má obrovské kulturní dědictví zanechané největšími orientálními vědci a mistry.
Je úžasné vidět, jak zde vedle sebe existují staré budovy a moderní budovy. Jednou z nejzajímavějších budov v nedávné historii této země je metro Uzbekistánu.
Zajímavý příběh
Jediným městem v Uzbekistánu, kde je metro, je Taškent. Metro je považováno za jedno z nejkrásnějších na světě. A není divu! Vláda ve skutečnosti během výstavby nešetřila prostředky: byl použit nejlepší mramor a žula, k dekoraci byly vybrány drahé kameny.
Metro začalo být stavěno v roce 1968, ačkoli výkresové projekty a dispozice byly připraveny ještě dříve. Snad hlavním problémem při stavbě byl problém vysoké seismicity v této oblasti. Pamatujte, co se v roce 1966 stalo se silným zemětřesením, téměř 80% všech budov ve městě bylo zničeno.
Kromě toho při objevování tunelu pod největším vodním kanálem Boz-Suv byly objeveny četné podzemní řeky a podzemní vody. Z tohoto důvodu byli povoláni odborníci: inženýři z Moskvy a Kyjeva po mnoho let pomáhali uzbeckým kolegům při kompetentním návrhu podzemní dopravy.
Metro v číslech
První řádek - Chilanzar, byl zahájen v roce 1977. Nyní v metru Uzbekistánu v Taškentu jsou tři linky, další dvě jsou ve výstavbě: Koltsevaya a Sergeliyskaya. Celková délka je 36, 2 km, v porovnání se tato délka rovná úseku trasy Kaluga-Riga v moskevském metru.
Přechody z jedné stanice na druhou v metru Taškent jsou velmi úzké a mají průměr asi polovinu průměru moskevských přechodů. Jsou vybaveny kovovými zavíracími dveřmi v případě povodní nebo útoku plynu.
Intervaly mezi vlaky jsou 8-15 minut, v závislosti na denní době. Mimochodem, metro jezdí od 6:00 do půlnoci. Podle posledních zpráv se metra podařilo dosáhnout zisku pouze v roce 2017: pro všechna předchozí roky to bylo nerentabilní, protože tok cestujících byl méně než 150 tisíc lidí denně.
Nejkrásnější stanice
Přes svou malou velikost (pouze 29 stanic) potěší metro Taškent turisty svým jedinečným designem a skutečně nezapomenutelnou architekturou. Každá stanice metra v Uzbekistánu má svůj vlastní jedinečný dekor.
Stačí se podívat na rozmanitost a bohatost! Okrasné kresby na stěnách kolejí, malované stropy, keramické vložky a vzory, osvětlené lustry a ohyby, prolamovaný kapitál a osmihranné sloupy - to vše vytváří neuvěřitelnou atmosféru luxusu a sofistikovanosti.
Jeden z nejkrásnějších je považován za stanici pojmenovanou po Alisher Navoi (velký turkický básník a filozof), nachází se na linii Uzbekistánu. Zdá se, že žulové sloupy spojené ve formě oblouku podporují klenuté stropy zdobené ornamenty.
Na pohybujících se stěnách jsou panely zobrazující četné spiknutí z příběhů Alishera Navoi. Na návrhu stanice pracoval slavný umělec A. Rakhimov. Tato stanice se pokaždé objeví v mezinárodních hodnoceních krásných stanic.
Stanice metra v Uzbekistánu: jak se tam dostat
Hlavní věc, kterou musíte vědět před cestováním v metru hlavního města, je to, že věnuje zvláštní pozornost bezpečnosti. V této souvislosti pracuje na stanicích 4-5 policistů, kteří pečlivě kontrolují každého, kdo vstoupí. Až donedávna bylo zakázáno zde dokonce fotografovat, aby bylo možné bojovat proti terorismu, protože metro je důležitým strategickým objektem.
Abyste vstoupili do metra, musíte projít dvěma kontrolními body: první - na průchodu do podjezdu a druhý - na samém vstupu do stanice.
Dále je třeba si zakoupit cestovní kartu - zde se používají plastové žetony, jedna jízdná je 1200 krémů (asi 10 rublů). Turnikety starého typu jsou nainstalovány, vedle toho je nezměněný zaměstnanec ve službě, který v případě otázek určitě pomůže.
Dalším rysem může být nedostatek linek metra na stěnách, jsou pouze v autech s hlavou. Doporučujeme vytisknout si diagram a vzít si ho vždy s sebou, protože mobilní komunikace v metru vůbec nefunguje. To je považováno za jeden z nedostatků Uzbekistánu. Níže uvedená fotografie bude nejlepším pomocníkem, pokud náhle zamícháte stanice nebo zapomenete, kde provést přechod.
Nové stanice
Před rozpadem Sovětského svazu byly v Taškentu vybudovány pouze dvě trasy metra. Stavba „Yunusabad“ byla zahájena po roce 1991 a byla zahájena až v srpnu 2001. Jeho délka je 6, 5 km. Nachází se na ní šest stanic, plánuje se zprovoznit další dvě brzy.
Na této trati fungují modernizované vlaky, ve kterých jsou každá pouze 3 auta. Na dvou dalších tratích jsou v provozu dva typy kolejových vozidel: vlaky vyrobené ve stejných závodech jako Moskva (modely 81-717 rozpoznatelného tyrkysového odstínu) a modifikující vlaky na výkresech „starých“ automobilů.
Nejmladší linie Yunusabad byla postavena na základě potřeb občanů, začíná od nejlidnatěji osídlených oblastí masivu Yunusabad a končí před dosažením jižní stanice. Abychom lépe porozuměli principům, na nichž byly postaveny nové stanice, stojí za přečtení historie metra „učitelé fyziky“ v Uzbekistánu.
Úžasná fakta
Uzbekistánci považují metro za jednu ze svých hlavních atrakcí, jsou hrdí na svou jedinečnou krásu a nádherné kouzlo. Zde jsou nejzajímavější fakta o metru v Uzbekistánu, která doplní vaši představu o tom:
- Všechny stanice metra Taškent byly mnohokrát přejmenovány.
- Například stanice „Bunyodkor“ nedávno získala své dřívější jméno „Přátelství národů“.
- V souvislosti s politikou decommunizace jsou nemilosrdně demontovány bývalé basreliéfy zobrazující sovětské vůdce a přejmenovává se „nevhodné“ názvy stanic. Jedna z nejstarších stanic, Leninovo náměstí, se nyní nazývá náměstí nezávislosti.
- Pokoje jsou vyzdobeny tématickými dekoracemi. Například na stanici Pakhtakor (což znamená pěstitele bavlny) a v Uzbekistánu jsou bavlněné motivy vyobrazeny v mozaikových ozdobách.
- Metro v Uzbekistánu je považováno za jeden z nejbezpečnějších, nejpohodlnějších a nejčistších způsobů dopravy nejen ve vlasti, ale po celém světě!
