Jedním z politiků moderní evropské společnosti, bojovníkem za demokracii a spravedlnost, byl milovaný prezident Polska - Lech Kaczynski. Bohužel jeho život politiků nebyl snadný a předčasná a tragická smrt byla skutečným šokem nejen pro rodnou zemi, ale i pro širokou veřejnost. Zkusme analyzovat, jak k letecké havárii došlo u Smolenska. Smrt Lecha Kaczynského byla velkou ranou pro všechny.
Životopisná data
Lech Kaczynski se narodil v hlavním městě Polska (Varšava) 18. června 1949 v rodině progresivních aktivistů a aktivistů. Můj otec byl inženýr a účastnil se druhé světové války a moje matka, filologka, byla aktivním účastníkem povstání ve Varšavě v roce 1944. Lech nebyl jediným dítětem v rodině, navíc měl dvojčata Jaroslava.
Vzdělání
Lech Kaczynski byl vždy usilovný a pracovitý, promoval s vyznamenáním na střední škole a v roce 1966 vstoupil na Fakultu správy a práva na Varšavské univerzitě. O pět let později úspěšně promoval a o rok později získal magisterský titul. Aktivní mladý muž nikdy nehybně seděl, vždy se podílel na životě univerzity a města, stanovoval cíle a dosahoval je. Po pouhých několika letech obhájil doktorskou disertační práci a brzy získal titul profesora.
Politická kariéra
Politická kariéra budoucího polského prezidenta začala ve zdech univerzity v Gdaňsku ve výboru pro ochranu pracovníků. V té době (1977-1978) šlo o tzv. Podzemní protikomunistickou opozici. Lech Kaczynski vždy hájil své zájmy a pomáhal ostatním v tom, takže není divu, že byl jmenován poradcem výboru stávkového výboru v Gdaňsku.
Na počátku 80. let, kdy byl v celé zemi vyhlášen nouzový stav, byl uvězněn téměř rok. Ale to neporušilo bojovníka za spravedlnost, ale naopak se zdálo, že dává důvěru, že je v jeho moci změnit zemi k lepšímu. Pravděpodobně to tehdy bylo, že plán dozrál, aby si vybudoval svou politickou kariéru a vystoupil k vedení země, protože to je jediný způsob, jak se stát užitečným pro společnost a dosáhnout spravedlnosti.
Dlouho byl ministrem spravedlnosti, byl v čele Národního bezpečnostního úřadu (za prezidenta Polska). V roce 2001 spolu se svým bratrem vytvořil a vedl stranu nazvanou „Právo a spravedlnost“. Ve skutečnosti se tato dvě slova stala sloganem a hlavním vektorem hnutí této politické síly, která až o rok později přivedla Lecha nejprve na post primátora Varšavy a prostřednictvím 4 roky - do předsednictví země. V roce 2005 uznal celý svět: „Lech Kaczynski - polský prezident.“
Zobrazení klíčů a hodnoty
Nový polský prezident vyzval k demokracii a důrazně ji zastával, ale zároveň se pokusil vrátit křesťanské zásady a starou morálku svých předků do veřejného života. Jako starosta tedy nebyl jen otevřeně proti homosexuálnímu manželství a sexuálním menšinám, ale také opakovaně zakázal držení takových přehlídek ve Varšavě. Prezident Kaczynski se také postavil proti potratům a eutanazii, ale zároveň podpořil trest smrti jako preventivní opatření pro zvláště nebezpečné zločince.
Mnozí věřili, že po vítězství ve volbách nebyl stát veden jednou osobou, ale celou dvojicí Kaczynských. A to není překvapující, protože vždy existoval bratr, který nejen vedl numerickou politickou stranu v Senátu, ale později se stal dokonce předsedou vlády.
V moderní evropské společnosti mnozí považují Kaczynského postavu za dvojznačnou. A to především kvůli napětí s Ruskou federací kvůli tragédii v Katyni a výstavbě baltského plynovodu. Kromě toho významným faktorem při posuzování nejednoznačnosti Kaczynského politiky bylo pravděpodobně jeho hodnocení akcí Ruské federace během událostí v Jižní Osetii, jakož i jeho hluboká podpora gruzínské vlády.
Je možné, že určitou roli v politické činnosti Kaczynského hrál podpis podpisu prohlášení o přijetí Ukrajiny a Gruzie do NATO v roce 2008. Kromě toho Lev Kaczynski schválil rozmístění systémů protiraketové obrany USA v Polsku, což způsobilo nedorozumění ze strany Ruské federace. V té době Dmitrij Medveděv jednoznačně slíbil, že Ruská federace umístí systém Iskander do Kaliningradské oblasti. A kdo věděl, jak po několika letech Lech Kaczynski zemře. Havárie dopravního letadla, kterého se zúčastní celá vládnoucí elita v zemi, byla naprostým překvapením.
Tajemná smrt
Ráno 10. dubna 2010 došlo v blízkosti Smolenska k hrozné letecké havárii. Smrt Lecha Kaczynského se stala skutečnou tragédií. Na palubě bylo kromě polského prezidenta 95 dalších lidí, včetně jeho manželky a „nejvyššího“ státu (poslanců a senátorů). Bohužel ani jedinému člověku se nepodařilo přežít.
Podle oficiálních údajů letadlo havarovalo pouhých 300 metrů od přistávací dráhy jednoho z vojenských letišť Ruské federace - severu. Jak se očekávalo, z neznámých důvodů, v podmínkách velmi špatné viditelnosti kvůli mlhovině, bylo letadlo posláno k přistání a při západu slunce se dotklo stromu, což byl důvod jeho pádu. Téměř okamžitě nařídil prezident Ruské federace vytvoření vyšetřovacího týmu pro příčiny havárie letadla Lecha Kaczynského.
Podle očitých svědků na palubě nebyl žádný oheň ani žádný jiný oheň. Nárazová síla letadla během pádu však byla tak velká, že se v jednom okamžiku ocas letounu odletěl a nezanechal žádnou šanci na záchranu cestujících.
Havárie letadla poblíž Smolenska
Letecká nehoda na letišti Severny vypadá docela záhadně. Možná právě z tohoto důvodu se smrt Lecha Kaczynského stala nejvíce diskutovanou událostí. Při této katastrofě bylo více otázek než odpovědí. Veřejnost měla rozpaky, jak se to mohlo stát a co nebo kdo vlastně stál za touto katastrofou: tragický soubor okolností nebo pečlivě naplánované akce?
Podle oficiálních údajů letadlo na palubě, kterým byl prezident Polska, neobdrželo povolení k přistání. Letiště Youzhny bylo toho dne dokonce uzavřeno. Posádka byla opakovaně doporučována k přistání v Minsku nebo Moskvě, ale přesto se na palubě letiště Smolensk několikrát přiblížilo. Došlo k katastrofě.
S ohledem na převažující nepříznivou situaci bylo plánováno přistání letadla, na jehož palubě první osoby státu byly na přistávací dráze na letišti města Smolensk Severny. Podle obyvatel města je toto letiště spíše starou strategickou vojenskou strukturou, která dlouho nefunguje. Po odmítnutí pokračovat v navrhovaném kurzu však došlo k pokusu přistát s prezidentovým letadlem.
Podle „jistých“ jednotlivců bylo toto letiště skutečně ve stavu „pozastaveno“. Mezi zaměstnanci, kteří se podíleli na údržbě letiště, bylo jen několik zaměstnanců, kteří se zabývali údržbou přistávací dráhy v dobrém stavu. Podle nich, přestože se letiště nachází v těsné blízkosti města, letadlo na tomto pásu velmi zřídka přistávalo. A zplnomocnění zástupci Ministerstva obrany Ruské federace ve svém oficiálním prohlášení uvedli, že letiště je v provozuschopném stavu a řádně funguje. A právě na tomto letišti Lech Kaczynski letěl v roce 2007 k návštěvě památníku Katyn.
Pohřeb
Takže Lech Kaczynski zemřel (nemůžeme zveřejnit fotografie těla ze známých důvodů). Ale v médiích byl pohřební proces komplexně popsán. A co je zajímavé. Při pohledu na fotografie pohřebního průvodu je určitě pocit deja vu. Jak se zdá, že Kaczynski zemřel, ale vypadá to, že chodí mezi pohřebním průvodem? Tohle je jeho dvojče.
Historická data: analýza výkonu TU-154
Podívejme se, proč Lech Kaczynski zemřel? Havárie letadla, která se stala nad Smolenskem - vzor nebo náhoda? Někteří čtenáři mohou mít subjektivní názor, proč k havárii letadla došlo. Neměli byste se však spolehnout na absolutní spolehlivost těchto strojů. Od roku 2001 byla tato letadla doprovázena řadou nehod. Příkladem je rok 2001, kdy došlo k havárii desky z Teheránu do Jerevanu. Podle konečných údajů z vyšetřování bylo zabito všech 153 lidí a podle odborníků byla příčinou havárie chyba pilotů.
V roce 2001 došlo k dalším třem nehodám. Podle vyšetřování bylo zabito 145, 136 a 78 lidí, včetně členů posádky. Současně, podle zpráv, příčinou havárie dopravních letadel ve dvou případech byla chyba posádky a pilotů, a pouze v jednom případě došlo k havárii letadla kvůli skutečnosti, že posledně jmenovaný byl údajně sestřelen raketou během vojenského cvičení.
V roce 2002 došlo ke dvěma haváriím letadel. K prvnímu z nich došlo podle znaleckého posudku z důvodu technické poruchy. K druhé havárii však zřejmě došlo kvůli chybě dispečerů nebo automatizace letadla, protože došlo k kolizi s Boeingem v nadmořské výšce 12 tisíc metrů.
K tomu můžeme říci, že nehody 154. konce skončily, s výjimkou situace, ke které došlo během vzletu letů 24. srpna 2004. V tu chvíli dvě výbušná zařízení, která byla na palubě sebevražedných cestujících, téměř současně pracovala na palubě letadla ve vzduchu od leteckých společností Sibir a Volga - Aviaexpress. V důsledku katastrofy zemřeli všichni cestující (respektive 46 a 44 lidí).
V roce 2006, v důsledku vstupu do bouřky, padla deska TU-154 a provedla let Anapa - Petrohrad. Poté, co letadlo ztratilo kontrolu, šel do ploché vývrtky a narazil. Všichni cestující za letu zemřeli (169 lidí, z toho 49 dětí a 10 členů posádky).
Otázka letecké havárie nad Smolenskem zůstává samozřejmě otevřená a také to, jak Lech Kaczynski zemřel. Zdá se, že krach, podle výsledků prvních obdržených informací, nastal zaviněním pilotů. Dojde k dojmu, že piloti TU-154 nejsou dostatečně kvalifikovaní a jednoduše nemohou „létat“ s těmito stroji, protože všechny nehody se vyskytly právě kvůli chybě posádky. Je možné, že řízení těchto letadel je dost obtížné, aby je mohl létat jednoduchý civilní pilot? Třetí bod, který lze vyjádřit - je možné, že automatizace letadla nevyřeší řídicí algoritmy, které jsou v něm zabudovány, nebo jsou v kritických situacích neúčinné.
Vzpomínka na lidi
Nemyslete si, že lidé, dokonce i z jiného státu, okamžitě zapomněli na politika a vůdce Polska. Čtyři dny po havárii na Ukrajině se objevila ulice pojmenovaná po Lech Kaczynski. Odessa tak vyjádřila soustrast této katastrofě a ctila si památku vůdce polského státu. Je třeba říci, že se nejednalo o šou, ale o téměř jednomyslné rozhodnutí poslanců městské rady Oděsy, kteří našli podporu v hlasech obyčejných občanů - obyvatelů města.
Nejnovější zprávy
Dosud je toto téma relevantní, protože neexistují žádné konečné závěry ohledně příčiny smrti prvních osob státu. Co říkají zprávy odrážející situaci? Lech Kaczynski (2015 je pátým výročí úmrtí prezidenta) havaroval poblíž Smolenska. Nikdo nepřežil. Polský stát však nadále vyšetřoval příčiny nehody. Ne všechna vyšetření byla provedena a nebyly učiněny všechny závěry ohledně důvodů. Podle oficiálních informací Polsko prodloužilo vyšetřování této tragédie o dalších šest měsíců a odložilo konečné oznámení příčin havárie do 10. dubna 2016.
Na druhé straně, co se týče „dotýkajících se“ otázek vyšetřování, polští státní úředníci tvrdí, že od odborníků vyšetřujících tuto tragédii ještě neobdrželi další závěry.
Polská strana oficiálně oznamuje, že již bylo shromážděno 650 objemů materiálů týkajících se katastrofy, které jsou otevřené povahy, a 120 objemů materiálů dostupných pro úzký kruh, tj. Přísné tajemství.
