prostředí

Stanice metra „Bitsevsky Park“: konstrukce, zajímavá fakta

Obsah:

Stanice metra „Bitsevsky Park“: konstrukce, zajímavá fakta
Stanice metra „Bitsevsky Park“: konstrukce, zajímavá fakta

Video: Velké změny Prahy: Rekonstrukce Libeňského mostu (ČZJ) 2024, Červen

Video: Velké změny Prahy: Rekonstrukce Libeňského mostu (ČZJ) 2024, Červen
Anonim

Bitsevsky Park je jednou z moskevských stanic metra na jihozápadě Moskvy, v oblasti Yasenevo. Byl postaven relativně nedávno, v roce 2014. Jeho historie, konstrukční vlastnosti a styl budou podrobněji zváženy.

Rychlý přehled

"Bitsevsky Park" je metro tak pojmenované pro nedaleký Bitsevsky Forest. Až do roku 2008 se nazývalo „Novoyasenevskaya“, poté byl název převeden na novou zastávku, která je o 150 metrů blíže lesu.

V roce 2004 se úřady rozhodly prodloužit linii Butovo. Stavební práce začaly v roce 2011. Podle projektů byl tento úsek metra plánován jako podzemní. Poté, co Muskovité hovořili o zachování lesa, rozhodli se položit tunely uzavřeným způsobem, aby nepoškodili lesní porosty.

Stanice Bitsevsky Park, jejíž poloha neovlivnila lesní plantáže, se tedy nachází na Novoyasenevsky Prospekt.

Původ názvu samotného lesa je zajímavý. Pochází z řeky Bitsa, která teče v jižní části parku. Hodnota bitsevského lesa je obrovská pro ekologii Moskvy, vzduch z ní proudí do centra města. Existuje mnoho vzácných rostlin a zvířat, které potřebují ochranu.

Image

Konstrukce

"Bitsevsky Park" je metro patřící k ostrovní konstrukci. Jeho platforma je 92 metrů dlouhá a 10 metrů široká. Vstupní hala je postavena nad zemí, má zaoblený tvar a je určena pro dvě stanice najednou. Takové uspořádání lobby také implementuje hlavní myšlenku stanice - neoddělitelnost s přírodním prostředím.

V západní části nástupiště je převod do Novoyasenevskaja. Na východním směru je výtah pro lidi s omezenými fyzickými schopnostmi.

Ze stanice se dostanete na linku metra Kaluga-Riga.

Image

Design

Bitsevsky Park je metro navržené hlavním architektem N. Shumakovou a G. Moonem. Architektonický styl budovy je moderní. Hala nad zemí má přirozené světlo.

Architektura základnové stanice je založena na asymetrickém oblouku a rozšířených kesonech. Analogem je Krylatskoye na linii Filevskaya.

Pravá strana stanice jde do suterénu, blížící se zeď končí překrytím. Originální řešení je podpořeno světelnou a barevnou podporou. Stanici zdobí ozdobné panely, jejichž téma odráží spojení s Bitsevským parkem. Znázornění jsou lidé, kteří jdou v parku se psy, stejně jako koně.

Výzdoba je vyrobena ze žuly, mramoru, skla. Stěny jsou zakončeny objemovou keramikou. U vstupu do haly je skladba Noemova archa, kterou vytvořil sochař Leonid Berlin.

Složení bylo přeneseno ze stanice Novoyasenevskaya a obnoveno. Jeho vytvoření v roce 1989, mistr načasoval na myšlenku přesunutí moskevské zoo do této oblasti, která naštěstí nebyla realizována. A samotné stvoření získalo uměleckou hodnotu. Je to obraz lidí a zvířat na lodi.

Image

Konstrukce

"Bitsa Park" - mělké podzemní metro. Jeho konstrukce patří do organizace MUP "Kazmetrostroy". Tunel začal být pokládán v srpnu 2012 a dokončen v červnu 2013.

Asymetrický oblouk je vyroben z monolitického železobetonu. To bylo zabetonováno s mechanizovanou jednotkou schopnou pohybu. Za účelem vytvoření výklenků pro kesony byly vyrobeny odpovídající tvarovače různých typů.

Náklady na výstavbu stanice metra Bitsevsky Park v Moskvě činily 27, 7 miliard rublů.

Image